2009年“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛

天下胡子

在第一阶段的比赛中，太子陆学斌在过双边桥时，也差点就给卡在内面，还好车身已过了大半，还能靠着动力而冲了出来。

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正如赛事讲解员阿B所说的那样，在第一阶段的比赛中众多强手都抽到在靠后的位置发车。

如配图中的广哥及坚哥、风革他们。

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来自长丰猎豹车队的广哥在第一阶段的比赛中。

每一次的场地赛，长丰汽车旗下的两支车队各自都有着任务。

长丰汽车华南虎车队的车手除了要为自己而战外，还得合力而争取赛事的俱乐部杯而战；而长丰猎豹车队的车手们则要为厂商杯而战。

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作为汽油组的俱乐部杯，主要的竞争对手是来自于内蒙古西贝狼车队。


配图为内蒙古西贝狼车队韩魏在过双边桥时的情景，从图中看到车子是在过一小包时弹起而起后掉落在槽内。

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赛后我向韩魏问起情况来，他说：上一站比赛（浙江武义）翻车后，自己的赛车一直在抢修中，因备件没运到厦门，一直也就没睡的踏踏实实。到验车时，车子还缺少一些机械件，而送配件过来飞机也因天气的原因给延误到凌晨的5点才到，自己是机场上煎熬了一个晚上。车子终于在开赛前赶好，但自己因缺乏睡眠，精神相当的疲乏，稀里糊涂地开始了比赛，也就因精神的问题而犯错。


的确，在11月14号开赛前，我见韩魏正在驾车离开维修区时，就问起他来：快到开赛的时间，还准备往哪跑？

他说：赶着进城去将自己的车从维修厂中开过来。

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36号是来自于长丰汽车华南虎车队的江惠坚（坚哥）

这次坚哥因赛车的问题而获得汽油组的第五名，赛后我也向坚哥询问起情况来。

坚哥说：在过上渠桥时因地面过于湿滑，使得自己的赛车有点失控左前轮与桥的护栏发生了拼撞，从而使得已有旧患的左前悬挂球头部位齐口断裂。

另外坚哥还提到轮胎的问题，因在雨比赛，他们的车所选用的玛吉斯专用雨林胎的花绞有点咬上湿滑的泥面，花绞与众多途乐车所选用的雨林胎也有区别，另外就是轮胎的尺码也比大周他们所用的要小。

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出V型沟

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8号为来自于华舒酒店厦门犀牛越野拉力车队的宋海林。

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37号来自长丰汽车华南虎车队的黄风革。

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老狼在过V沟中。

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华舒酒店厦门犀牛越野拉力车队的张朝元，他在湿滑的赛道上艰难地操控着方向机出现问题的陆风X9赛车。

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老狼在第二圈的比赛中。

猎人116

如亲临现场，继续观看胡子大作，，顶，再顶，强顶

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来自厦门华舒酒店犀牛越野车队的野狮（黄进强）飞跳跷跷板。

记得去年他是在跑柴油组，而今年刚来到了高手如云的汽油组。很可惜，他在第二阶段的比赛中，因赛车发动机爆掉而退出厦门集美分站赛的比赛。

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野狮从坑中一跃而出。

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过侧坡

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维修区中的MM们。

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很专注地在拍摄着。

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我也拍下她的倩影。

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黄总（黄威誌先生）及吉祥如意拉着我到高特眼镜的大营中，让我吃了一个自参加场地赛拍摄以来最为丰盛与美味的午餐，感谢他们的热情招待。




配图为高特眼镜车队后勤工作人员们，右二为吉祥如意。