【MU-X之旅】我的第一辆爱车是母夜叉

敦煌魏晋风尚 · 发表于 2016-2-17 12:39

自从五十铃MU-X上市开始就特别关注它的一切动向，因为MU-X是全系柴油车型，我只好从网上，越野E族，汽车之家等等汽车论坛先熟悉了MU-X 的空间，动力，油耗，操控，以及西北地区冬季使用保养什么的；我比较爱好摄影，经常搭载别人的车子，跑得烂路比较多，自己没有车，好多美片没有赶上自己臆想的时间而时常懊恼；本来早就想买个北汽B40开着玩玩，可是媳妇不同意，认为那只是单身汉开上跑烂路的车，也没有家用车的味道，只好决定放弃了；在网上关注的久了，自己也对车辆有了一定的认识，既能越野，又能在城市道路上拉风，柴油车型的，那只有选择五十铃MU-X了；首先本人是1米8几的个头，论空间，我也试驾过哈佛H9,陆风X8，五十铃MU-X,总体上比较空间的舒适感和实用感来说，还是MU-X的空间舒适度使用度比较好；因为是我的第一辆车，准备去兰州接车前，好多朋友都在提醒我，别买柴油车，冬天没有办法保养，声音大，发车特难等等；我好犹豫时，开旅游车的同学给我上了一堂关于柴油车冬季保养的课，他给旅游公司开旅游大巴，好多都是柴油车，平时多注意观察防冻液，防冻机油，玻璃水，刹车油有没有缺；多注意冬季来临时换机油换滤芯，换高标-35号柴油同时也换油虑，再就是跑够一万公里换油水分离器等等；都说柴油车声音大，在买车的时候多试驾了几回，感觉声音没有大家所说的受不了，车内隔音效果挺好，完全能接受；市区二三十码声音相对较大，但是逐渐加速到六十码以上时，声音就小多了，可能是冷车到热车变化的过程吧。从兰州到敦煌，加了360块钱的-10号一路上用八十码定速巡航的新车磨合车速，偶尔超车跑个120码，动力还是让人满意，瞬间油耗高速120码是5.6个油，低速是12个油左右，综合油耗10，6个油，兰州出发，油箱满四格油，到酒泉还有一格；三格油43升从兰州到酒泉，六百多公里，油耗表现还是能够接受的。在酒泉住了一晚上，天气下起了小雪，天气比较冷，发车特顺，虽然热车较慢，车内的温度跑个2公里以上才能上来，那很正常；因为五十铃MU-X售后服务部整个酒泉地区独此一家别无分店，正好去认认路了；打开导航顺顺当当就找到了，服务部的工作人员登了车辆信息，热情地问了问使用情况和加油情况，并给我认真地讲了加油注意事项，最好是冬季加油不要低标号油和高标号油乱加，最好是换高标号油同时把油虑也换了，要不然车在寒冷的天气里低标号的柴油会在油虑中结蜡熄火，就是高档的路虎柴油车也难免；安全起见，工作人员给我推荐了柴油车低温启动液，并详细地手把手操作一番；还是多虑了，整个寒冷的冬天，发车天天顺畅，启动液根本没用。从酒泉回家到敦煌，漫天大雪，一路上特别谨慎地开着，路面没有结冰，车辆没有侧滑现象发生；由于我买的是尊享版高配车型，本身就带着越野轮胎，粗大的胎纹下防滑还是有信心的；我的五十铃MU-X在敦煌是第一辆，回头率特高，挺拉风，只要一往停车场一停，总有人问这问那；趁着过年，带上家人去敦煌周边溜溜弯，下峡谷，爬山路，走肃北，浪阿克塞，安全舒适，视野也好。

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