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纯跑公路没啥子感觉,SUV还是要“野”一点好

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发表于 2017-5-15 22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   

    Q5是承载式车身,前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架,quattro全时四驱系统,转向比较灵活,低速时非常轻盈,前后轮分配合理,能有效抑制车轮打滑,在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各种路面条件下跑的很舒服,很像一辆加高版的A4,但是感觉只是纯跑公路的SUV,跑越野没啥感觉。

   

    我比较喜欢自由光这种,同是承载式车身,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,ActiveDriveLock智能适时四驱系统,在提升公路的操纵性还不影响越野性,悬挂的行程还会会相对调大,所以自由光的操控很特别,激烈操控的时候很轿车,走烂路的时候因为悬挂行程大的原因摆动幅度也比较大,“野性足”,真的很特别

   

   

   

(转载自易车网)
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