紧跟马自达6 骏捷wagon北京车展首发 - 越野e族论坛

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标题: 紧跟马自达6 骏捷wagon北京车展首发 [打印本页]
作者: 北京-台湾    时间: 2008-4-21 11:52
标题: 紧跟马自达6 骏捷wagon北京车展首发
于4月20日开幕的北京车展中，作为自主品牌主力军的华晨汽车，携旗下9款车型震撼亮相，其中历时三年倾心打造的骏捷wagon首次揭开了神秘的面纱。
    从wagon被安排在华晨展台中心的位置就不难看出它的重要程度，骏捷wagon由宾夕法尼亚设计公司担任外观造型设计，整车线条流畅，大气，时尚，尾灯重新造型，诠释出一种在工作，生活，休闲之间自由切换的全新主张。下面就通过几组车展华晨展台现场照片来简单了解一下这款骏捷wagon吧。
    揭开骏捷wagon车身红绸，当车头露出时没有给我们太多的惊喜，前脸与现款三厢骏捷没有什么区别，虽然骏捷的头部设计一直被消费者所认可，不过毕竟上市多年，审美的疲劳还是让我们感觉缺少了一些新鲜感。
    不过车身还是给了我们很多的惊喜，车前方45度看去，车身整体很修长，有些酷似马自达6wagon，但又有所不同。整车线条流畅柔和，靠近尾部有较明显的回收感，看上去时尚而且协调。
作者: 北京-台湾    时间: 2008-4-21 11:54
我们发现，骏捷wagon的车身之所以显得非常协调，除了其造型设计方面的原因之外，展车使用了较大尺寸的轮毂也是其中一个原因，我们将骏捷wagon的前后轮与现款三厢骏捷的前后轮进行了对比，差别显而易见。通过尺寸及造型等方面的改变，相比现款的前后轮设计，的确协调了不少，不知道在上市量产之后会不会保留轮毂方面的设计。
    尾部设计比较成功，整体造型饱满厚实却不厚重，红白色的尾灯与大灯的的造型很相似，前后呼应很有整体感。可以说骏捷wagon的尾部保持了这类旅行车尾部一贯的协调。
    除此之外，骏捷wagon在兼具轿车所有功能的基础上，提供了更多普通轿车不具备的附加价值。后备箱容积更大，后排座椅增加4/6拆分功能，灵活多变的空间组合满足了消费者“一车多用”的需求。
    安全配置方面，骏捷wagon配备了双气囊＋侧气囊，ABS＋EBD+EDS，儿童安全锁，吸能式转向管柱，车辆碰撞被动安全保护系统，前后盘式制动，三点式预拉紧安全带，带侧防撞梁车门，发动机防盗系统，未关车灯报警系统等安全设备全面保障驾乘者的安全。
    据悉，通过保时捷公司全新优化的底盘系统，全面改善了骏捷Wagon的操控稳定性，其搭载的国内首款自主研发的涡轮增压发动机，动力充沛，高效节油。
  
    骏捷wagon的推出顺应了目前消费者越来越强烈的一车多用的需求，但其市场的定位和最终的定价都是决定市场表现的重要因素，骏捷wagon上市后的表现是否能像现款三厢骏捷一样出色呢，让我们拭目以待
作者: 刘三爷    时间: 2008-4-21 12:20
一直感觉三厢的尾灯不好看,  还有奇瑞A5不只屁股难看,还有后排的头部空间压抑,不知道啥时候出旅行款
作者: norther    时间: 2008-4-21 17:01
华晨也出旅行款喽！
作者: JEEP~2020    时间: 2008-4-21 20:08
不错　　
作者: 皮皮鲁7711    时间: 2008-4-22 10:32
有创新就是一件好事,怎么没看到几十年不变的庆铃样车呀?????
作者: 九天之上    时间: 2008-4-25 01:27
作者: euthanasia    时间: 2008-4-29 18:37
作者: bj-212    时间: 2008-5-4 22:18
在逐行逐句地看完此帖后，我的心久久不能压抑的喜悦，震动了整个生命！怎会有如此精妙绝伦的好贴？偶潜水E族bbs多年，自以为贴在人外，何肖评说，岂可妄动情谊呼！未曾想到今日竟有如此好贴现于眼前，激动啊！
楼猪，是你让偶幼小的心灵再次深深的领悟了何谓造旨之高深、文笔之挥洒。。谢谢you！



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