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e族力天使
虎骨酒于 2015-9-25 11:00 发表在57 楼 回想庆铃竞技者,和江铃X6,现在竞技家还是有这么多的簇拥,江铃。。。。。起码外壳和装配还有容易扭曲的大梁一直被人诟病。到现在的驭胜和母夜叉,都是锈蚀和用料不足,还有装配工艺太次,其实最主要的还是江西这个国企的弊病导致的。不改革,没前途,本来就是小众,加上这么多毛病,真的企业老总们就不能坐下来想想怎么改 ...
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ygtj于 2015-9-21 20:45 发表在51 楼 这车,真心好,奈何不是进口的,而是江铃造,悲剧就是这样形成的,猪一样的队友,五十铃会感觉到,做成了猪一样的车,我的ID很早,我可不是钢注册的,真是恨铁不成钢,江铃这么造车,现在弄的兴趣都没了
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e族主天使
四川大队贵宾
jeep4377于 2015-9-9 14:49 发表在32 楼 我的车还有几天才能拿到,拿到了那天一起聚聚。
4方于 2015-9-4 10:11 发表在21 楼 其实厂家的在得知这样的事后先后和我联系过两次,也表达了歉意和后期要做出经一步整改的决心。我期待着。。 细节决定成败,用心做事才能赢得用户,我相信厂家也知道这样道理。 五十铃的mux是好车,江铃要是能在细节上做的到位些一样,江西五十铃的mux一样也是好车。 最后希望厂家在,企业发展和产品成本上控制上做到尽力 ...
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jp1976于 2015-9-21 17:34 发表在49 楼 现在论坛五毛太多,都是现注册先瞎说,这论坛完蛋
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M88于 2015-9-21 13:25 发表在47 楼 楼主也是满含深情,恨铁不成钢啊,其实mux的定位标签,真越野7座特性完全有可能和目前独大的城市“伪Suv”抗衡,奈何队友不给力呀,加上今年经济形势,各地的4S店关闭很多,估计敢于代理五十铃4S店的老板不可能太多,这就造成市场最底端宣传不到位,进而全面影响整个细分市场,只能是无力改变现状…
4方于 2015-9-20 23:06 发表在45 楼 江铃如果这样下去,早晚要毁了mux,依照江铃目前的能力,mux各大总成件可能没有本事制作,也就外围辅助件的生产权在和日方挣的的脸红脖子粗厚后…拿到手你到时用点心啊…完全一付敷衍了事的态度… 按理说江铃捣弄车子也有20几年了…各种生产经验,各类市场规则积累不少…但事实咋就这不争气呢? 如此下去… mux后期停产下 ...
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2015-9-20 22:50 上传
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