晒晒老车 75

qoqo · 发表于 2013-3-29 21:20

再多的行李也不用担心

双油箱的操作台也设计的很夸张，那么小一个按钮，非要整那么大的一块

简介的操作台

经历了那么长时间，尾灯依然明亮

分时四驱，越野设计中的经典

侧照

侧照

身份证

在路上，这个杆胜过绞盘，一直随车携带

明亮的IPF，老车吗，视线不能模糊

电镀的中网，中间是黑色的，这款中网我最喜欢

很有型的侧灯

最古老的的悬挂，也最可靠

悬挂行程相当不错，可以骚骚的装大脚胎

-25的沙漠防脱圈配上德国的马牌轮胎，沙漠里尽情的撒欢吧

双油箱的配置，巡航能力很强

原车的玻璃标志

承重半轴，载重量大

把手的螺丝小盖板一个都不缺

5速的箱子档杆的设计偏向驾驶员的一侧，人性化四驱变化随心所欲的驰骋

灭火器的架子，没有装灭火器

尾门上挂了备胎，这个小支撑很小，但作用很大，有支撑与减震的作用

尾门上面还有限位的结构

三7尾门的设计美观实用

尾门锁也是双重锁设计

很新的内饰门板

带弹簧的离合器踏板，松离合器很均匀，以防误操作引起车辆变速箱的损伤

这个盖板找的我好苦呀，但还是找到了

前把手越野时你的手自然就用上了

高高的头枕

门上的一个小胶墩，也不能少

最适合75的引擎，大家都懂得

雨刷杆的小胶套不能少，不然雨水会腐蚀连接部位

后包角虽然越野不适用，但视觉上要求不能少，越野时我一般就把它取下来了

方正的后视镜，不习惯台湾产的副厂产品

上车顶怎么办，就用这个吧，小鬼子把一个梯子变成了两个钢筋是用了心思的

门上的合页也是需要保护的

车高吗，侧梯是不能少的

[ 本帖最后由 qoqo 于 2013-3-29 22:24 编辑 ]