柴油版 神行者2 怎么样？

xqwang

柴油版神行者2 怎么样，动力、性能如何？
如果在北京以外开的话，油品能用吗？

最最关心的，还是神2的后期保养费大概多少钱，  高不高？

越野硕鼠

我去年刚提的车，白色柴油版。感觉好用的很，动力异常强劲。虽然发动机刚着车时噪音大，但那是在车外听，车内就机会不会注意到了。一般路况舒适，轻度越野游刃有余。目前2万公里，平均大概10－11个油。还没找到机会重度越野。一直想找一套2寸升高套件，装上再去野一把。

湖北佬

兄弟加的国几的柴油？

从0开始

枫落长桥于 2013-4-14 21:29 发表在20 楼

我才提了柴神二，就是在起步时感觉油门踏板有抖动现象，其余均还好吧。

正常现象，电子油门反馈系统起作用了，跑起来应该没有

从0开始

xqwang于 2013-2-3 17:28 发表在1 楼

柴油版神行者2 怎么样，动力、性能如何？
如果在北京以外开的话，油品能用吗？

最最关心的，还是神2的后期保养费大概多少钱，  高不高？

柴油动力足够，通过性差一点。爬坡不差发现4，LC80，改装另说。常去玩要换越野胎

GD318

使有了半年，正如14楼兄弟说的那是杠杠的，买了不后悔。

HaoShiFu

这款发动机的神行者2还是不错的，故障率不高，关键是使用时注意按期保养（5--6千公里），保养的费用也不高。
你用心呵护，它就会为你很好“服务”！！！

hyyf26

不错的车汽油的刚开了200公里

SH350741632

问题比较难                            ，

70码

11年柴神2.2T，进过藏，除了在海拔4000米以上的地方觉得动力部足，其它的地方那是随叫随到，这420的扭矩可不是吹的！

heyjeep

发动机肯定是没问题的，主要是啥神马人开了啦，哈哈

evanmwang

顶柴神2

背包U世界

胡杨三千年于 2013-4-8 10:27 发表在14 楼

12年7月25日提车今天，已经跑了48000km了。高速、工地、机耕道、山路、高海拔地区、城市道路、沙地、泥地、擂坎坎、冲越野陡坡等都干过，只有一句话，那就是杠杠的、没得说。完整的给兄弟伙说说感觉。
1、动力：柴神2这样的动力配置我认为是一个非 ...

看了一晚的帖子  终于看到看到一个完整谈神2表现的  

ericcao

恩，柴油的扭矩是强悍的哈哈哈！而且很省油哦，跑咯一万多一点平均耗油8.3L哦！！

枫落长桥

我才提了柴神二，就是在起步时感觉油门踏板有抖动现象，其余均还好吧。

tomkeel

真心不错  半年35000km了   没任何问题   高反现象确实存在  不过可以解决的不是！！

神行者潇洒

不错的车。。。。

神行者潇洒

不错的车。。。。

水木

神2柴油确实没什么大问题，动力高速一点就有，跑过170 声音大了点，其他都没问题，目前14000了，感觉很好！

钻山豹55

原帖由 胡杨三千年 于 2013-4-8 18:27 发表
12年7月25日提车今天，已经跑了48000km了。高速、工地、机耕道、山路、高海拔地区、城市道路、沙地、泥地、擂坎坎、冲越野陡坡等都干过，只有一句话，那就是杠杠的、没得说。完整的给兄弟 ...

充分体现了柴油车的优越性

胡杨三千年

12年7月25日提车今天，已经跑了48000km了。高速、工地、机耕道、山路、高海拔地区、城市道路、沙地、泥地、擂坎坎、冲越野陡坡等都干过，只有一句话，那就是杠杠的、没得说。完整的给兄弟伙说说感觉。
1、动力：柴神2这样的动力配置我认为是一个非常完美的动力配置，最新款汽油版2.0t涡轮增压加缸内直喷加正时气门可变，柴油版双涡轮增压，这样的配置在整个紧凑型SUV中完全只能用巅峰两个字来形容。
2、操控：不论是任何路面，柴神2给你的操控感觉只能用一个词来形容，人车合一。高速公路急加速，油门一踩就来，山道急弯刹车，永远没有出汗的感觉。
3、保养：稍微显得贵了一点，但是自己可以调整一下。我是6000km做的首保，然后就是每10000km做一次常规保养；在36000km的时候做了常说的三滤加柴油格，46000km的时候换了空调格、空气格、全车刹车片。当然，都是在ssss做的，服务态度不及格、价格不及格。
4、使用的一些小窍门：柴神2建议大家在20000km后开始使用柴油添加剂，我是用的伍尔特的柴油能，一瓶150元，第一次使用的时候整箱油加一瓶，从第二箱油开始，每箱油加三分之一的柴油能。达到的效果是到现在为止，加速的感觉与新车么样什么两样，到现在为止少被ssss骗了万多块钱的更换全车油水的钱钱。另外，不要把柴神2当成一个金宝卵，他就是你的一个最真诚的伙伴，随便你怎么暴整他，他都很听你的话。现在我的柴神啥子问题都没有（除了音响音量整大了后重低音炮有一点匡匡的，也不知道是音响的问题还是尾箱放的东西的声音，没有去详细关注）。
4、讲一点小乐趣：走川主寺、红原、若尔盖、翻雪宝顶到黄龙的时候，上了海拔3500m的时候油门要稍微踩深一点，动力衰减大家都懂的，但是上了海拔4000m的时候，人没有高反车车出了高反，车车的喇叭变成单音喇叭而不是气喇叭了。
5、讲一点最引以为傲的事：本次清明节，我们到芙蓉江竹子溪红军渡露营，中间没事大家来试车，头天晚上下了一夜的雨，我们一共五个车，一个普拉多、两个帕拉丁、一个翼虎、一个柴神2，攻一条长120m、坡度在45度（极限坡度地方有55度）、四分之三的地方有一个发夹弯的烂泥机耕道。嘿嘿，只有柴神2成功登顶，翼虎在第一个坡度一半的地方被干掉，两台帕拉丁在发夹弯的地方被干掉，普拉多在过了发夹弯55度的地方被干掉。超级爽！
多的不说了，兄弟，买了绝对不后悔！