达卡尔上的吉奥战车

颓废吉奥 · 发表于 2013-1-31 11:07

了解，吉奥汽车在南美洲销售一直很好，产品已销往除了巴西以外的所有国家，而且有完善的销售和服务网络，吉奥汽车的越野性也非常适合南美洲的路况和气候。前段时间达喀尔主办方在南美洲汽车市场了解到吉奥汽车的表现后，当即购车，简单改装后进行赛事模拟，通过模拟发现吉奥汽车不仅具备越野车的舒适和通过性，而且在南美洲地形复杂、环境恶劣的情况下表现出优越的性能：吉奥汽车纯正的三菱底盘在复杂路况情况下，显得非常平稳；四轮驱动在爬坡时后劲十足；独立的外围结构在突然碰撞时，抗变形能力也非常强……吉奥汽车经过改装已经完全达到了达喀尔赛事的要求。所以他们通过当地经销商找到吉奥厂家，诚挚邀请吉奥汽车代表中国参加2009年达喀尔拉力赛。

　　对于达喀尔，大家并不陌生。达喀尔在中国已经成了一个与汽车赛事联系在一起的名词，达喀尔拉力赛备受国际媒体的关注，有世界顶级赛事之称，全程约10,000公里，是世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程，至今赛程的全程跑完率只有38%，可见赛事的艰辛程度。由于赛事的艰辛，所以对汽车要求也很高。正因为如此，一年一度的达喀尔拉力赛吸引了世界各地的赛车爱好者。2008年由于受恐怖组织的威胁，比赛被迫取消，这让已经精心备站的各路车队和选手失望之极，相比之下，2009年的达喀尔赛事将更受世界关注。之前大众卧薪尝胆备战达喀尔，途锐6千公里沙漠测试完毕，无缘08年赛事后一定会09年一展拳脚，吉奥汽车作为中国自主品牌汽车首次尝试挑战达喀尔顶级越野赛事，值得期待。而据吉奥进出口公司总经理阮早升表示，届时，吉奥汽车将组成3-5辆SUV的车队参赛，赛车手将在全国范围内招募，此前也有外籍赛车手想加入吉奥赛车队，但吉奥方表示，中国自主品牌汽车挑战世界顶级赛事，吉奥汽车最好由中国赛车手驾驭，这样才完全代表中国去参赛。

　　据悉，吉奥汽车成立于2003年9月，海外市场一路飘红，但尝试这种顶级赛事还是首次。经过五年的发展，吉奥汽车无论是品质还是研发实力都已经成熟。挑战此次拉力赛将是对吉奥汽车品质的一次有力验证。

[ 本帖最后由颓废吉奥于 2013-1-31 11:09 编辑 ]

颓废吉奥 · 发表于 2014-4-21 23:42

车迷789 · 发表于 2014-3-12 20:50

路过，帮顶。。。。

一山一水一隐士 · 发表于 2013-12-21 21:45

音响 · 发表于 2013-12-19 23:03

车子很漂亮

晚上去爬山 · 发表于 2013-11-16 19:47

老丁少丁 · 发表于 2013-9-26 20:48

看来厂家要么不重视这款车，要么营销团队不行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。这款车知道的人很少。。更不要说了解。。。。。。。。。

颓废吉奥 · 发表于 2013-9-25 22:27

晚上去爬山 · 发表于 2013-3-30 17:40

顶。。。。。。

颓废吉奥 · 发表于 2013-3-12 21:55

外形就照这个路子改

stilball · 发表于 2013-3-8 13:43

帮

兄弟顶贴是美德

大菜瓜霍 · 发表于 2013-3-5 16:03

车子很漂亮

在路上的酒鬼 · 发表于 2013-2-26 19:44

所有参加达喀尔的比赛用车，除了外壳以外，其余的都不一样，比赛用车和民用车的区别非常大，不要混淆了

jeep小腼腆 · 发表于 2013-2-6 22:26

小天窗很有创意啊

达卡尔上的吉奥战车

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