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独闯天路,踏上未知的旅程(自驾川藏新藏行)--2011圆梦之旅(完)

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发表于 2011-10-18 00:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式



  201191号单车从深圳出发,历经39天,行程15000公里,重走风光秀美的川藏北线, 独闯艰险无比的新藏线,收获一路的艰辛与快乐,用车轮在中国的西部画了个美丽的气球,一场完美的圆梦之旅。

深圳,南宁,贵州,重庆,成都,都江堰,汶川,马尔康,甘孜,德格,江达,昌都,八宿,然乌,波密,林芝,八一镇,拉萨,日喀则,拉孜,定日,萨嘎,普兰,狮泉河,多玛,死人沟,大红柳滩,三十营房,叶城,和田,民丰,花土沟,格尔木,都兰,西宁,兰州,陇南,广元,绵阳,重庆,南丹,南宁,深圳


    回到家中一个多礼拜了,一直没有写游记,每每总想在键盘上敲些文字但又不知从何开始,就像在激情过后留下的是疲惫和久久都难以平静的心情。这段时间在梦中仍然常常梦到自己紧握着方向盘驰骋在一望无际的沙漠和弯蜿蜒陡峭的盘山公路之中,直到现在还清晰记得在5000多米的界山大板上,疯狂地左右狂打方向盘校正后轮侧滑的车身,几乎要翻下山坡时的情境,还能感受到成功翻过一座座雪山时心中喜悦的心情,还能依稀听到推上4驱冲过深不可测的过水路面时发动机咆哮的声音。这一切的画面现在都是那么的清晰地印在脑海之中,那么的深刻,那么的记忆犹新,很害怕随着时间的推移这些美好的记忆会慢慢地消失,所以今天终于静下心来写下这些文字,留下这份宝贵的回忆。


    旅行结束之后有很多人都问我走这么危险的路为什么不多叫上几部车一起走,为什么你们2个人一部车就敢走?其实多些人和车一起走是好,但是能遇上有缘又同路的人实在是不容易,同时我也很希望看看我这个新手能否走独自完这条漫长而又充满着未知与刺激的旅程,挑战一下自己。既然想疯就要疯狂到底,在不想走回头路的情况下,所以我制定了这样的线路。由于是单车,没有后援支持,出发前我给自己定下的行车准则是,不FB,不赶路,不开快车,谨慎,谨慎再谨慎,正因为这些准则最终让我顺利地走完全程并安全回到家中。


    为什么会有这次的旅行?是因为2004年我骑着山地车沿着川藏北线317+318成功骑到了西藏,实现了人生的第一个梦想,经过了疯狂之后又回到了为生活而工作打拼的日子中,随着时间的慢慢推移,日子就这么一天天的过去了,突然间有一天发现可以留给自己挥霍的时间已经不多了,开上自己的越野车走西藏是当年骑车回来之后给自己定下第二个梦想。也许你的梦想对于别人来说是件很容易实现的事情,但是我们还是要坚持自己的梦想并且去实现它,也许要实现梦想要具备很多条件,但并不能因为条件不够就不去做,实现梦想只有一个方法,就是行动!做了再说,在做的过程中逐步完善并实现它,不行动就只能永远是个一个美丽的梦而已,人生有很多些事是不能等的,想做的时候就要马上去做,不然可能永远就没机会了。所以我决定在2011年一定要实现这个多年以前的梦,经过了1年多的精心准备,克服了种种困难之后,终于可以出发去西藏了。



    出发的前2周是最忙碌的日子,打包行李足足花了3个夜晚,每天晚上都拿着清单一件件地收拾行李,我发现自驾游要比登山准备的东西要多太多了,特别是走西藏这种艰苦的线路,时间又是这样的长,登山时一个大登山包就能搞定,这次我和LD两人的行李就足足塞满了赛弗巨大的后备箱。我开玩笑地对LD说,看来我们的车还不够大,估计下次要开卡车才行。


车辆准备:
   长城04赛弗四驱汽油版,去年底购回后做了全车保养和维护,出发前更换了前后所有的避震,弹簧,全新的前刹车片,抛光后鼓,更换后鼓刹车分泵,离合分泵, 更换丰田刹车油,更换4条全新邓录普AT2公路越野两用胎,换下的旧避震放在车上做备用,同时还带上了很多易损件(全程下来基本没有用上)。详细清单请看

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1755189&page=5#pid28057163


这次的旅行分三个部份:
   第一部分,重走西藏之路
将计划沿着骑过的路寻回当年的记忆。
       深圳,南宁,贵州,成都,丹巴,八美,道孚,炉霍,甘孜,德格,昌都,然乌镇,八一镇 ,拉萨      
      
     快速跳转http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1840507&extra=page%3D1&page=6

   第二部分,挑战新藏线。挑战世界海拨最高也是最危险和艰难的公路!
      拉萨,拉孜,萨嘎,普兰,狮泉河,多玛,大红柳滩,三十营房,叶城
      新藏线介绍http://baike.baidu.com/view/1112529.htm   

   
    快速跳转 http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1840507&pid=29981971&page=17&extra=page%3D1

   第三部分,安全回家。回程比出发更重要,安全回到家才是一场完美的旅行!
      叶城,民丰,花土沟,都兰,兰州,陇南,广元,重庆,南丹,南宁,深圳

    快速跳转  http://bbs.fblife.com/thread_1840507_36.html

人员: 我和LD


辅助工具:
    1.行车记录仪(全程记录行车过程,防止说不清楚的交通事故,特别是在乡村道路上)


      


    2.Garmin60CSX手持GPS (出发前已把关键坐标点和计划线路导入,是长途旅行的信心保障,特别是在人烟稀少的新藏线上)
      

    3.测速电子狗(专门针对新疆路段JC测速,新疆JC罚车是全国有名的)


先上几张像片



P1 阿里风光



P2 鬼湖



P3 新疆沙漠公路



P4 夕阳下的雪山



P5 新藏线上



P6 新藏线上



P7 布达拉宫




P8 新疆沙漠公路

P9 青海湖



P10 新藏线上
===============================================================================

第一部分,实际行程表
第二部分,准备清单
第三部份,费用
第四部分,赛弗表现
第五部分,旅行经验和心得体会

第六部份,在车辆准备方面
第七部份,在行车技巧方面
第八部份,赛弗更换配件清单
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1840507&pid=36258583&page=38&extra=

行程GPS轨迹下载
      这是去西藏之前做的计划GPS数据,格式是Garmin的gdp格式, Garmin 60手持机系列和新款的Garmini手持机可以支持直接导入。它包括了所有关键的坐标点,主要线路有G317,G318,G219的进藏线路,以及G312,G314,G315新疆路段。
2011年西藏计划GPS_ABCD计划.rar
http://bbs.fblife.com/attachment.php?aid=14797193&k=15dbedf5b03b1203f04afc76f77f7df9&t=1346244826




[ 本帖最后由 coffee007 于 2012-8-29 21:07 编辑 ]

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发表于 2014-5-8 18:01 | 只看该作者
我去。。。。看你的帖子 看了3年啦~~~

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发表于 2014-5-8 12:03 | 只看该作者
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发表于 2012-12-6 10:40 | 只看该作者
好车 好地方
江苏 -002

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发表于 2012-11-26 21:56 | 只看该作者
路过帮顶。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2012-11-22 19:49 | 只看该作者

回复 390楼 coffee007 的帖子

这新褂子一穿,真精神。

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 楼主| 发表于 2012-11-22 19:01 | 只看该作者
2个月前刚把车子做了全车翻新,全车重做板金并喷新漆,还顺便做了底盘装甲,这下赛弗又焕发新春了。
哈哈

[ 本帖最后由 coffee007 于 2012-11-22 22:04 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-11-22 18:54 | 只看该作者
原帖由 涪陵 于 2012-11-18 13:58 发表
应该在格尔木住,条件又好又便宜,八一路的烤肉那个香。

这次回程的时间比较紧,可惜了,下次去再住格尔木。

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 楼主| 发表于 2012-11-22 18:51 | 只看该作者
原帖由 涪陵 于 2012-11-20 13:16 发表
走这样的烂路慢才是硬道理,赛弗动力差点但足够带你去你想去的地方。
开玩笑的说法,赛弗就是主动安全型越野车。

赛弗真是不错,涪陵兄,你这次的西藏行之行因该也有相同体会吧。

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 楼主| 发表于 2012-11-22 18:49 | 只看该作者
原帖由 小灰马快递 于 2012-11-19 16:24 发表
那个不是波箱的油,很明显是曲轴后油封漏的,491发动机的通病,比较爱坏的地方。

是的,后油封漏油,抬波箱换了油封后直到现在都没有再漏了。 不过,当时在路上漏油还是很担心的。呵呵

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 楼主| 发表于 2012-11-22 18:44 | 只看该作者
原帖由 henryclj 于 2012-11-21 17:09 发表
一口气从头看到尾,,激动,羡慕啊。看楼主的赛弗让我激动啊,一起在想搞辆二手的,也一直犹豫,看到楼主这么精彩的贴子。
现在更想搞辆,真是越看越喜欢啊。
看楼主打算卖不?现在四驱的赛弗难找啊。
羡慕吧!! ...

谢谢喜欢,赛弗是部好车,值得拥有。
据朋友说在虎门那边看到有很多赛弗,你也可以买2驱回来改4驱,现在技术都很成熟了。、

[ 本帖最后由 coffee007 于 2012-11-22 19:14 编辑 ]
阿江

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发表于 2012-11-21 17:09 | 只看该作者
一口气从头看到尾,,激动,羡慕啊。看楼主的赛弗让我激动啊,一起在想搞辆二手的,也一直犹豫,看到楼主这么精彩的贴子。
现在更想搞辆,真是越看越喜欢啊。
看楼主打算卖不?现在四驱的赛弗难找啊。
羡慕吧!!!!
BG4GGR

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发表于 2012-11-20 13:16 | 只看该作者
走这样的烂路慢才是硬道理,赛弗动力差点但足够带你去你想去的地方。
开玩笑的说法,赛弗就是主动安全型越野车。

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发表于 2012-11-20 11:17 | 只看该作者
这么精彩,不顶不行!

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发表于 2012-11-19 20:44 | 只看该作者
看完了,热泪,感动 ,心动
小灰马

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发表于 2012-11-19 16:24 | 只看该作者
那个不是波箱的油,很明显是曲轴后油封漏的,491发动机的通病,比较爱坏的地方。
leedodo

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发表于 2012-11-18 18:27 | 只看该作者
做个记号,好车,只是停产了,可惜!
BG4GGR

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发表于 2012-11-18 13:58 | 只看该作者
应该在格尔木住,条件又好又便宜,八一路的烤肉那个香。
巴哈灰王

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发表于 2012-11-17 14:46 | 只看该作者
精彩精彩!

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发表于 2012-8-31 02:06 | 只看该作者
感谢楼主精彩的游记与我们分享!

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:53 | 只看该作者





    又臭又长的游记终于写完了,感谢各位耐心看完,希望这篇游记对所有想去西藏的同学有所帮助,也是我们这次2011圆梦之旅的一个结束,期待下次旅行的开始,谢谢观赏[END]

[ 本帖最后由 coffee007 于 2012-8-29 23:54 编辑 ]
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