就在刚刚结束的2011法兰克福车展上，奥迪S家族的三款新车型S8、S7、S6全部配备了奥迪最新的4.0升V8双涡轮增压发动机，并且这款引擎未来还将装配到 宾利车型上，而这款引擎的最大特点，就是引擎闭缸技术。
常见于美国大排量汽车上的这种发动机闭缸技术，已经开始陆续被德国厂家所应用，并且该项技术正在向小排量发动机延伸，9月份大众公司就发布了其1.4TSI四缸引擎的闭缸技术，而 奥迪则将在V8引擎上率先应用该功能。
奥迪称其为“气缸随需可变”功能，不久的将来即将也应用到小型发动机上，据内部人士爆料，最先面世的，将是全新一代奥迪A3，随后则将逐渐为A1和新A4配备，搭载该技术的车型，燃油经济性将提升10%左右。
发动机闭缸技术主要是通过在发动机低负载或巡航以及交通堵塞的情况下，关闭其中一部分气缸来达到节能减排的目的，对于V8引擎来说，通常可以关闭其中的2个或4个气缸，而对于小 排量的四缸引擎来说，则为2两个。这项技术的关键在于，关闭气缸的瞬间，不对车辆的驾乘舒适性造成影响。(本文 图片为新A3假想图) | 
发表于 2011-10-17 20:06
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