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黑色骑士 · 发表于 2018-2-19 19:03

本帖最后由黑色骑士于 2018-4-5 21:25 编辑

今天初四，卖汽车的店也开门了，不过还没正式营业，仅安排一名值班人员接待，我还是按年前的约定到店看车。车子是1.9棕色七座四驱劲享，因为下雨，就大致看了外观，看了机舱，在驾驶座上与接待员聊了一阵，还一键启动听了一下声音，谈谈体会：
1、棕色是深棕，比浅棕色(魅力棕)沉稳；
2、虽是年前刚到的展车，但车里没有新车的气味；
3、散热风扇是硅油扇，不是电子扇，且只有一只风扇，不知夏天是否影响空调效果，另外在连续爬坡时是否会水温过高；
4、配90A的风帆电池，但不清楚发电机电流大小；
5、可以选配17吋胎，我还希望能换Dmax的油箱，能大一点是一点，估计不行，两车轴距不一样。
至于发动机的声音，要记住，气温低、冷车、硅油扇、越野车这几个关键词，别把它当作SUV。

黑色骑士 · 发表于 2023-8-26 17:52

2022年9月3日，100000公里

黑色骑士 · 发表于 2023-8-26 17:51

2021年6月8日，80000公里

黑色骑士 · 发表于 2022-9-18 20:08

9月3号，里程突破10W。

黑色骑士 · 发表于 2022-7-15 20:44

负极桩头的黑圈就是导电膏。

搭铁螺丝

负极桩头附加了一条搭铁线

黑色骑士 · 发表于 2022-7-15 20:43

负极桩头的黑圈就是导电膏。

搭铁螺丝

负极桩头附加了一条搭铁线

黑色骑士 · 发表于 2022-7-15 20:39

前几天又折腾了一下车子，给电瓶桩头、搭铁螺丝、辅助灯插头都涂了一层导电膏，希望增加导电力、防止生锈，同时发现换电瓶的师傅没把正极螺丝上紧。

黑色骑士 · 发表于 2022-7-12 20:51

搭铁螺丝和搭铁线，负极桩头上那圈黑色就是导电膏。

黑色骑士 · 发表于 2022-7-12 20:45

星期天又折腾了一下，给电瓶桩头、搭铁螺丝、辅助灯的插头涂了一遍导电膏，在电瓶负极加了一搭打铁线。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-9 21:38

四个轮子的刹车片都还有一半厚度，也还可以再战4W公里。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-6 11:12

查了以往的帖子，发现细滤用了6W公里，粗滤是4W。现在正规两油的加油站，哪怕在西藏，油质是可以保证的，所以说换下的两滤可以再战4W公里。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-5 18:01

换过油后，感觉怠速滑行时速度下降变慢了，要重新匹配驾驶习惯，谨防追尾。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-5 17:58

右前轮的油是棕红色，像果冻，左前轮的是黄色，像烤山芋。原车用的是黄色的"黄油"，棕红色说明变质了。

左前轮内的润滑油

右前轮内的润滑油

黑色骑士 · 发表于 2022-6-5 17:51

躺在垃圾桶里的三滤，除了机濾是正常的漆黑外，两个柴滤都很干净，还能再战四万公里。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-5 17:43

经验，是我舍近求远去合肥总站保养的原因，即使这样，四轮保养后我做了四轮对换，应该重新匹配胎压监控，结果师傅忘了，我到了高速口才想起来。第二天问了周边宣城、铜陵，都没配专用的仪器，只得又回合肥。

黑色骑士 · 发表于 2022-6-5 17:02

放假第一天，去维修站进行9W5K公里保养，去年和今年上半年因疫情没跑长途，年里程数比前三年少了。除了换机油，还更换了两个柴滤，进行了四轮保养，正赶上五十铃厂家夏季活动，送了一个空调滤，测了空调压力。
四轮保养主要是前轮轴承保养，更换润滑油，后轮轴承连在后桥管上，靠后桥齿轮油润滑，免维护，主要是捡查清洁一下刹车盘、片。
前轮每边内外各一个轴承，装在刹车盘中心孔的两侧，需要拆下洗净旧油，重新上耐高温润滑油，再装回。装回时要靠师傅的经验了，锁止过紧过松都不行。

黑色骑士 · 发表于 2022-4-12 20:46

thoma7s 发表于 2022-4-12 10:21
很佩服老哥记录了这么久的用车体会，我订车前就看过老哥的帖子，19年1月提18年5月产的1.9，因为是库存车 ...

绝大多数属于改善型更换

thoma7s · 发表于 2022-4-12 10:21

黑色骑士发表于 2022-3-12 20:18
听说今年将推出使用福特汽油机的mux和铃拓皮卡，皮卡后悬用的还是弹簧，完全是乘用车标准。 ...

很佩服老哥记录了这么久的用车体会，我订车前就看过老哥的帖子，19年1月提18年5月产的1.9，因为是库存车，优惠了2W+多，现在6万多公里了，哈哈哈哈~地盘上你换过的配件我基本上也都换了一遍了。。。

黑色骑士 · 发表于 2022-3-12 20:18

听说今年将推出使用福特汽油机的mux和铃拓皮卡，皮卡后悬用的还是弹簧，完全是乘用车标准。

黑色骑士 · 发表于 2022-2-9 21:41

四驱系统没事也还是要用一下，否则
7号等来了久违的大雪，开车上班，自然要利用这难得的机会挂个四驱，旋转到H4，四驱指示灯不停闪烁，挂不上？转回来，再挂，还是一样，静止状态不行，那就开起来，怠速前进，指示灯仍然闪烁不停，反复试了几次，灯就是不常亮，其实方向盘的反馈是已经挂上了，尝试的次数多了四驱警告灯也亮了。安全起见，只能退回两驱状态行驶。到单位后，在车位上再试，可以听到电机运作的声音，在往L4挂，一声伴随车身震动的铿锵声，肯定是挂上了，但是指示灯同样闪烁。估计感应器坏了。
8号，到单位还早，想想这个四驱总是个问题，再试试吧，嗯？好了？H4、L4都正常了？下班挂着H4回家，一路正常。
看来，平时没事也要找段直路，挂上四驱跑上一段，否则真的“会放坏了”，耽误西藏之行。

黑色骑士 · 发表于 2021-12-4 21:50

九四二厂发表于 2021-12-3 15:13
一口气把16页看完谢谢楼主分享请问芜湖这个车4S店有吗？

没有，依远近，宣城、铜陵、合肥

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