迟到一个月的提车作业

老茂子

"   就是像之前说的大学毕业以后工作了几年觉得学的不够用了，又出来继续学习在东部特别是像费村这种大农村没有车实在活不下去，也不确定会呆几年，再说之后等媳妇有驾照了，这个车肯定给她了，我还是更偏向四驱的小轿跑，所以就先买一台车代步就计划40000下地买一台车，向东部就是怕下雪，所以就直接看四驱车了。美国买车基础价格是很低，可是配置实在是太低了，一选装价格就不低了，这个价格像什么大切，X1，SRX低配都是可以得，一开始像什么Dodge  Durango，Grand  Cherokee，Ford  Explorer，X1，SRX最先考虑的，可是这个价格下面这几个车的配置实在太寒酸了，但是在国内买车习惯了，在国内开的一台09款的CC  3.6  4驱版本。买车就直接奔着顶配去了，顶配来的就价格不低了。这个也就只有往低一个级别的车看了。选来选去也就只剩这个了，  在一番纠结之后就定了一台蓝色cherokee  3.2  limited，蓝棕的内饰，选装件全选MSRP是40410，最后谈下来是价格就不说了，加税微微超支了一点点，还可以接受，提车以后一直没有空发帖，就这么先发一个帖子求认证。最后是选limited还是选Trailhawk，价格其实是一样的，我也很喜欢Trailhawk，可是试驾完了以后发现最喜欢的橙色根本就没有过，听dealer说只有刚刚上市的时候来过一批就没有过了，而且全选了顶配都没有HID的大灯啊，顶配都没有啊，伤心了。再加上17寸的越野轮胎真心略小啊。最关键的问题的是家里那位说TH版前后保险杠像被踢了一脚。最后越野系统的越野轮胎只有说再见了，回头想想我也不可能去玩什么越野啊7.5英寸的胎多少也会更耗油些吧，只有这样安慰自己一下了。

开了整整一个月，开的也不多差不多1000英里多一点点。怎么说呢~先从动力来说，可能应该和之前开的车比，风格完全不同，3.6的CC动力反应直接，四驱系统响应迅速，特别是变速器，虽说是六档的反应真心不是快一点点，虽说是3.2的，那个动力输出真心是不怎直接，慢上半秒的感觉只是这个油耗确实比原来的3.6的机头低了一丢丢。再说操控啊，这个就没法比了，之前开的都是轿车，也没有什么可比性。最后就是说刹车的问题，尼玛那个自动刹车系统吓死人了，什么有时候有车并线进来他又是警报又是刹车。其他的实际开车的时候刹车的感觉还是比较线性的，整体刹车性能还是很不错的，不像3.6的那货初段显得有点神经质。一开始有点难以控制。




















































































































（转载自太平洋汽车网）"

西秦飘雪

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