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Q5技术型提车作业

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发表于 2017-2-20 00:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刷微信刷出的坏习惯,什么都要晒一晒。不过来论坛这么久,还是要自我介绍一下。以前开老捷达,觉得好车,耐操。现在来看,国内汽车制造业不成熟,才造就了捷达的好名声。实际上,很多车正常使用保养,加上一点点人品,二三十万公里没问题的。实际上,现在看来捷达的舒适性很差:包括座椅、配置、噪声控制……扯远了,不过德系车的底盘和操控还是不错的。后来买过日产的两台车,10万和20万价位的,很享受日系车的省油、轻巧、安静、座椅舒适和省心,但是也觉得日系车“有点轻”,加速的时候心里没底。作为典型的实用主义者,再选车就靠着日系的老路走了。当然,轿车暂时就不考虑了。首先考虑新奇骏、RV4、CRV,法系不喜欢造型,美系不喜欢油耗和故障率,德系讨厌神车们后面装B骄傲的厂商。实际上,日系也怕皮子薄。后面往昂科威、汉兰达迅速靠拢。各个车型试驾完,昂科威没车提不说,又是个新车型,还是不够放心。冲着新汉兰达就下决心了。旧款内饰是坨屎,新款就让我从2014年等到了2015年4月份。可是丰田这车又是饥饿,又是加价,有决心没办法,我不是个加价提车的主。好不容易暑假都要过完了,急着提车带家人出去自驾游,就下决心加点装饰提汉兰达了。结果提车现场去了7、8位好友,一致反对我选择的汉兰达。给我的选择是:Q5和GLK、S60,或者普拉多2700.。这群朋友真就当自己买车了,直接不准交定金把我推回家了!(当然提车延后也是实际困难)。再次比较,暑假剩余时间不多,就不敢多犹豫了。GLK内空小,S60内饰和外形不喜欢,普拉多油耗高、高速公路加速、配置太差、体积太大,剩下Q5在配置、外形、内饰等方面合意了,对着技术型下了决心。为了家人的自驾游,我都没试驾,甚至没去现场看这款车,就去经销商店里提回了家!——这不符合我小心谨慎的性格啊!!问清了磨合期内可以跑高速,马上把车提回家,窗户、天窗全开,通风散气。几天后就带着家人去了湘西、贵州转了一圈。得偿所望!!哈哈!!由于很注意随时通风,虽然车内污染很重,但是旅行途中还是影响很小。开到现在已经过万公里了,做了两次保养。静音不错,舒适性不错,后排欠宽裕,加速不错,暂时没看见烧机油,天窗异响暂时没有,刹车在冷车时响声较大,新车内空气污染不轻,要注意通风。新生报到,大家多支持。最后,感谢汉兰达换新款,给我等待的时间;感谢中国股市,在等待的时间里,给我增配到四个圈提供了米米。                    来个展翅                                        来个展翅                    喜欢这高逼格                    喜欢这大PG                    现在的里程                    自己折腾,手缝个套                    威。。。武。。。                    哈哈哈,阳刚之气                    全家人叫它“大白”                    过路留念                                        (转-载-自-汽-车-之-家)
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