mu-x能用金美孚1号，0W40机油吗

party778

各位大神，请问mu-x能用金美孚1号，0W40机油吗，因为我的其他几两车都用这个的，所以mu-x也打算用这个机油。目前在用的是江铃4S店的3.5升装的10W40，叫什么牌子忘了，蛮贵的要376元一桶，已经用了3次了。就是想问下金美孚1号能用在柴油机上吗，我都用在汽油机上的，不知道mu-x能不能用这个机油，合不合适，我是在浙江宁波的，冬天最冷也就-4度而且时间持续很短

随便白相相

能用，欧标A3B4，B就是柴油机，我用过壳牌R5柴油半合成和金美孚0w-40，明显金美孚声音轻，加速动力好。不过也有很多人说要用柴油专用机油对发动机好，不要用通用机油。个人态度：自己用着舒服就是好，只要是可以用的就行，至于发动机五十万公里上海肯定是不指望了，10年的车就属于老旧车辆了，不能进外环了

偶遇凝月

可以用美孚一号专用柴机油，比金美孚一号便宜很多，我是柴油宝来和柴油开迪车主。

yavin

最好别用，柴油机和汽油机工况不同，汽柴油通用的全合成柴油API才CF级，不如专用柴油的，全合成的红运7900,18L才四百多，还是CJ的。

otwotree

不要误导人好不好。

A3B4、A3B3之类的指标都是ACEA的常用指标，主要是针对排放标准而定。

机油能不能给柴油机用首先得看符不符合柴油机的标准，比如CF、CI、CH等标示。

偶遇凝月

美孚1号CJ-4 5W-40,柴油机专用（也相当于汽机油sn级）很便宜

偶遇凝月

cj-4柴机油是目前最高级别柴油机机油了。

偶遇凝月

美孚1号CJ-4 5W-40,柴油机专用（也相当于汽机油sn级）很便宜

新疆大伟

中国很多地区的柴油都是硫超标，燃烧后变硫酸，柴油专用机油加有特殊的添加剂，用柴油专用机油是必须的，你要是有自信加的是好油，那另当别论。这都是基本常识了。

凉粽

按道理应该是能用，但是上面很多解说的都不是很全面，因为关注过这个车，也研究过机油，个人理解到的acea认证的A3B4，A3是指轻负荷汽油机，B4是指轻负荷柴油机。 而另外的柴油机的认证CF到CJ是指重负荷柴油机。

欧洲车的柴油车发动机机油，参考宝马或者大众，里面是不分汽油柴油机油，只看认证，机油只要有宝马的longlife认证和大众的50xx.xx认证符合车子说明书的认证就能使用（不管柴油机汽油机），或者说明书上会写明白，如果找不到符合认证的起码也要有符合A3B4认证的机油。 一般符合A3B4的机油，机油粘度会在12以上。

重负荷柴油机机油我理解上应该是指卡车货车之类那种重负荷的柴油发动机使用的机油，从经济方面来说很明显重负荷柴油机的机油价格就比较便宜，注重的是经济性和耐久性。重负荷柴油机机油认证是另外的一种认证比如有api的认证CF到CJ登记，或者man的认证之类。

看有人发上来的说明书，mu-x的机油似乎要求很低，SAE30的机油也能使用，所以只能说理解上应该只要不是劣质机油就都能使用。

随便白相相

CF、CI、CH是美国机油标准，A3B4是欧洲机油标准，不知道谁在误导人

随便白相相

我们说说基本常识，在车辆无烧机油问题的时候，机油会和燃料接触到吗？柴油含硫高和机油有毛关系，机油有添加剂去硫？问题是机油先得参与燃烧吧。难道你的mux柴油机是两冲程的？燃料里需要加机油？不要人云亦云，用自己的脑子判断下这说法合不合理

otwotree

对啊，CF是美标，ACEA的是欧标没有问题，但是一款机油以美标为第一标识，欧标为辅的时候，主要就是以美标为主要依据，欧标仅仅是个认证而已。

当然我前面也说反了，美标API包含了排放标准，而不是欧标，相比欧标，美标更具有全面参考性。

欧标仅仅是个认证，比如符合某个厂商的要求，或者是在各个温度下机油的抗高温衰减性能，欧标没有对排放挂钩，这一点其实很重要，特别是对柴油机。

你可能没误导人，不过你也没说清楚。

[ 本帖最后由 otwotree 于 2016-6-1 10:53 编辑 ]

新疆大伟

看你写的文章简直是胡说八道，柴油燃烧后接触不到机油，那柴油车机油为啥跑个几百公里就开始变黑，几千公里就黑的发亮？？这么明显的道理都不懂，在这里瞎卖弄，含硫高的柴油燃烧后的二氧化硫，进入机油很正常，不要在e族里乱扯，这里都是玩车的！