必须知道的车辆跑偏原因

北斗七星七七

    在众多安全驾驶中，由于车辆跑偏而发生的交通事故屡见不鲜，一般情况下，车辆的跑偏现象都可以通过四轮定位技术来解决，但是也有一部分车辆跑偏现象是四轮定位技术无法解决的，要想解决根本性问题，就必须了解跑偏的原因。

       车辆跑偏除了四轮定位失准之外，可能导致车辆跑偏的原因还可能有：
      第一：某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
      第二：两侧车轮气压不均匀，使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
  第三：前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
  第四：车辆使用轮胎型号不统一，花纹一深一浅不一样高，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
  第五：车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
      第六：前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
  第七：车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
        

蓝天1386