奥迪轻量化新技术—玻璃纤维强化树脂（GFRP）弹簧

lv2008

奥迪正式发布了一项新技术——玻璃纤维强化树脂（GFRP）弹簧。这一技术在实车上的应用可有效减轻车身质量，增加弹簧的耐腐蚀性。新技术年底之前将应用在奥迪的中高级车型上，首先使用在秋季即将改款上市的奥迪A6车型上。

玻璃纤维强化树脂（GFRP）弹簧与传统的钢质弹簧相比更厚、更大，但是重量却比传统钢质弹簧轻40%。据奥迪官方称玻璃纤维弹簧每个重约1.6公斤，而与其性能接近的传统钢质弹簧每个重约2.7公斤，虽然单个弹簧的质量差距相对于车身重量来说微不足道，不过，悬架弹簧新材料组件的应用可以将车身重量减少4.4公斤。
玻璃纤维强化树脂（GFRP）除了更轻量化外，其还具有耐腐蚀性，例如车轮清洁剂并不会对其造成化学腐蚀。奥迪技术总监Dr. Ulrich Hackenberg称，玻璃纤维弹簧的应用会使操控更加精准，乘坐更加舒适。