无损换装亦有清晰自然音质 松原松夏汽车音响别克昂科雷音响改装德国瑞卡尔两分频

小乒

此次到松夏音响改装店做音响升级的是一台别克昂科雷，车主对音质要求不高，还没达到发烧级别，所以升级音响时只想换掉原车前声场的喇叭，让音质提升到比原车音响更高层次就可以了。松夏在与车主的一番交谈后，了解到车主平时的听音风格及预算后，就给车主推荐了几款适合车主要求的喇叭。经过不断试听与对比，车主选择了其中的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频，并相信自己的听感及松夏的专业定能带给自己一个理想的音质效果。

配置单：

前声场：德国瑞卡尔SL-C6.2两分频

别克昂科雷车主之所以选择这套德国瑞卡尔两分频SL-C6.2，有两个原因，一是这套喇叭是专为原车直升而设计的，只需要通过简单的快速换装，无需对原车做任何改动；二是它的高音细腻柔和，中低音也有优秀低频下潜表现力，还具有轻松易推的优点，主机直推就有清晰柔滑自然的音质享受。所以，车主在试听了音质后就毫不犹豫选择这套喇叭。

即将换装上车的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频

原车前声场的Bose音响音质虽然对比其他原车音响的算是不错，但与专业汽车音响做对比的话，差距还是非常大的，毕竟车内音响并非汽车主要卖点，厂家自然不会在音响方面着重下功夫。

技师准备拆下前声场的原车中低音喇叭

拆下整套原车两分频后，与德国瑞卡尔的SL-C6.2两分频放在一起做比较，单从外观设计上，就能明显看出原车音盆用材及外观设计都非常粗糙，而作为专业汽车音响的德国瑞卡尔却与之有着云泥之别，更别说音质上的巨大差距。

原车Bose两分频（上）与德国瑞卡尔SL-C6.2两分频（下）的对比

因为这套瑞卡尔SL-C6.2两分频只需要直接换装，所以技师们在拆下原车两分频套装后，就开始原位安装上SL-C6.2两分频。

SL-C6.2高音喇叭直接替换掉原车A柱上的高音喇叭

高音喇叭安装完毕后，复原A柱，丝毫没有留下换装的痕迹

瑞卡尔SL-C6.2中低音喇叭在制造时，使用的是出色阻尼特性的PP音盆，保证它的中低音喇叭易于驱动，在车厢门板安装的环境也有高防潮防水特性，让音质能实现长久耐听。

瑞卡尔SL-C6.2中低音喇叭

技师们将中低音喇叭接线安装在原车门板的中低音喇叭位上

中低音喇叭安装完毕

中低音喇叭特写

此次昂科雷音响改装看起来只是做原车换装，对技术专业性的要求不大，实则不然。虽然是换装，但是松夏技师们还需要对喇叭的安装进行重新布线、接线，以及安装完毕后的整体调试，这些都需要有非常专业的知识、技术以及丰富的经验才能保证安装后的喇叭性能能得到正常发挥，才能做到在最后交车时给车主一个满意的音质效果。