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挖掘X8的潜力,电子涡轮可以有(图片更新)

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发表于 2016-1-13 23:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wyzsx78326 于 2020-7-16 00:13 编辑

1、柴油X8 2.0T机械涡轮发动机低转速由于涡轮加速延迟提速慢,网上的电子涡轮小余500W,30000转/分的都是浮云,掂量很久以后曾闲来没事自己动动手,从此我们的X8有了一颗电动心!技术参数(航模全金属涵道风机 40000转/分 推力1.7公斤)!换挡时自动运行,延时15秒自动停止!
  2、使用已经3个月了,期间增加了一路旁通解决高速补气和废气回进气歧管的问题,现在2.3.4档2脚离合推背感杠杠的,车子灵敏没有了换挡顿挫感 ,我也没搞懂为什么2脚离合感觉更好,难道同步器造成的?
3、油耗基本稳定在9L(我加装了星盾的2块护板和普拉多的行李架),基本上市区和山路三分之一,高速三分之二,都是大脚油门没有冒烟现象!
4、整个车换了一种感觉,以前是牛现在是马。车子马上要到9万公里了,希望18万公里后再来给大家汇报结果!5、时间过得真快,车子已经要到20万公里了。给大家分享一下使用状况:  发动机一切正常,油耗一直维持8个油。电子涡轮在加速速时候很明显的,特别在高原爬坡换挡的时候,操作得当2档换三档是比较容易进入的,进入高原陆风表现的相当满意表扬陆风一下,车子到现在没有出一点问题质量确实好。本来早就想换车了,但是表现怎么好就舍不得换了,等30万公里再来汇报作业吧!



[ 本帖最后由 wyzsx78326 于 2016-4-28 01:22 编辑 ]

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发表于 2016-1-14 09:03 | 只看该作者
空气流量计呢?会不会发动机声音大了!

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发表于 2016-1-14 09:10 | 只看该作者
有没有效?表示怀疑!

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发表于 2016-1-14 09:12 | 只看该作者
估计油耗会上升!

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 楼主| 发表于 2016-1-14 09:37 | 只看该作者
在空气总成里面,效果嘿嘿!

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发表于 2016-1-14 10:14 | 只看该作者
很好!费用多少?
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发表于 2016-1-14 10:20 | 只看该作者
在哪能买到给个地址呗私信
不自由毋宁死
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发表于 2016-1-14 11:30 | 只看该作者
汇报一下使用情况,很有兴趣

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发表于 2016-1-14 12:06 | 只看该作者
也在计划中,来点详细资料参考啊

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发表于 2016-1-14 12:10 | 只看该作者
换挡时自动运行,延时15秒自动停止!能详细介绍吗

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发表于 2016-1-14 13:09 | 只看该作者
高速不会发堵???
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发表于 2016-1-14 13:30 | 只看该作者
这个好啊,要是能并联就更屌了。

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发表于 2016-1-14 14:17 | 只看该作者
应该是航模战斗机涵道,好像自己加工了外壳,跟离合器开关连接就可以实现换档控制开关,问题是高速进气会不会发堵!

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发表于 2016-1-14 14:35 | 只看该作者
两年前曾经装过一个恒速的,低速很爽,但高速发堵,用了三四天拆了退货了。
光头先生

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发表于 2016-1-14 14:56 | 只看该作者
关注!!

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 楼主| 发表于 2016-1-14 15:05 | 只看该作者
设计目的是改善X8换到起步加速线性不好比较肉,目前测试正常提速时间缩短!不会考虑油耗,应为只是短暂运行,发动机2000转小截面废气涡轮还是杠杠滴。电子功率毕竟只有500W的功率,1500转一下效果明显,2、3、4、5提速快,一档除外(变数比太大),高速工作肯定会产生气阻!这就为机械废气涡轮反应迟缓的而生的。

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发表于 2016-1-14 15:45 | 只看该作者
能否私信价格?我有解决高速气堵的思路!

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发表于 2016-1-14 17:34 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-1-14 19:25 | 只看该作者

回复 17楼 狄道狼 的帖子

暂时没得时间量产

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发表于 2016-1-15 15:13 | 只看该作者
三通并联冬菇涵道
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