大四驱底盘开发告一段落，小四驱小六驱开始玩起来

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:25

本帖最后由 coscowelder 于 2019-12-9 13:44 编辑

直接看图

大四驱双平台历时3年--图片汇报

太脱拉

三代军独立悬挂

TATRA无动力底盘

三代独立悬挂局部截图

三代独立悬挂数据截图

希望它能成网红脸（全防弹合金防护前脸，前防护、护底及外置防滚笼隐藏了）

防落石设计超高强轻量化一体式车身，整套上装1-1.4T即可搞定；翻滚冲击模量5.0，防200KG落石以60KM/H砸击箱体，溃缩量不大于20cm

简洁的内饰（此内饰仅供大越野全国路试随车工程师工作生活使用，量产内饰可定制）

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:28

继续上图

就为这个标题也得干

小四驱小六驱才是趋势

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:31

这个类型的如何？

是它？

就是它

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:32

coscowelder 发表于 2019-12-9 13:31
这个类型的如何？

其实我喜欢这个类型的

这个看着也很不错

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:33

coscowelder 发表于 2019-12-9 13:32
其实我喜欢这个类型的

小八驱

小八驱数据

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:33

据说这个东西很有技术含量

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:37

后并联桥在做台架实验

coscowelder · 发表于 2019-12-9 13:38

小六驱测试车底盘细节特写

奶茶890 · 发表于 2019-12-9 14:02

颠覆房车业

奶茶890 · 发表于 2019-12-9 14:03

越野房车的希望

王咋呼 · 发表于 2019-12-9 22:10

看得我老喜欢了，哈哈哈哈

coscowelder · 发表于 2019-12-10 10:11

奶茶890 发表于 2019-12-9 14:02
颠覆房车业

感谢奶茶支持与关注

解药zcg · 发表于 2019-12-11 18:06

yfex · 发表于 2019-12-11 19:48

本帖最后由 yfex 于 2019-12-11 19:50 编辑

没看到牵引力的说明。这个最好加上。这么强的发动机，再拉一个拖挂，和越野车组队出行，想想都美。

coscowelder · 发表于 2019-12-11 20:08

yfex 发表于 2019-12-11 19:48
没看到牵引力的说明。这个最好加上。这么强的发动机，再拉一个拖挂，和越野车组队出行，想想都美。
...

感谢支持与关注，公告时会报的，感谢感谢

牛哥哥 · 发表于 2019-12-11 23:22

这分动箱起码也得株齿的ZQC1200，北奔的VG1400

coscowelder · 发表于 2019-12-12 14:26

牛哥哥发表于 2019-12-11 23:22
这分动箱起码也得株齿的ZQC1200，北奔的VG1400

AT用不上的嘿嘿嘿

coscowelder · 发表于 2019-12-12 14:27

牛哥哥发表于 2019-12-11 23:22
这分动箱起码也得株齿的ZQC1200，北奔的VG1400

我们可以把分动器省下来的钱换AT变速箱是吧哈哈哈

songjc · 发表于 2019-12-15 18:17

学习了！报个到。

coscowelder · 发表于 2019-12-15 23:31

songjc 发表于 2019-12-15 18:17
学习了！报个到。

感谢支持与关注