翼虎+拖挂使用经验交流（没去成西藏，跑了别的地方）

田园牧歌_118挂

初来乍到，先来报个到：
坐标威海，计划18年7月中旬，川藏进青藏出。
真的是怕再不行动，以后更没有勇气和动力说走就走了，发此贴自我鼓励吧。

车辆：福特翼虎，2.0T，178千瓦，350扭矩，整备质量1756KG，最大质量2231KG吧
拖挂：宾仕盾500，7.3米*2.3米*2.8米，整备质量1340KG，行驶时不能超1600KG

自我介绍：
威海人，一个来自海滨小城的年轻人，喜欢在路上的感觉；
13年用21天骑单车跑过川藏；
14年一个人背个包，利用复活节和暑假近70天走了欧洲30多个国家；
都是说走就走，绝不回头，
哪怕刚出发就被偷得身无分文，被警察送到homeless(欧洲无家可归的收留所)；
真的动摇过：那种异国他乡举目无亲绝望到天亮的眼神，朋友们都劝我回来，机票都帮我买好了；
后来一咬牙，就是因为这些不同的经历，才能真的让你体味到在路上的人间百态嘛。

这四年来，基本没什么动静，怕自己再不下决心，以后也便趋于平静了。
心中一直没底气，毕竟以前都是自己一个人行动，这次要带上家人，各种担心……
先感谢下前期各车友在微信上对我的建议和经验分享，非常感谢！

如果在路上能有偶遇，多几分照顾，如此更好。

发个帖将准备工作展示出来，恳请各位前辈多帮我完善补充，避免准备不充分。
如果有精力、网络好，争取作全程直播。（先提前对各位前辈和车友表达谢意啦）

全程约9500KM
第一阶段，威海到成都，6D，3010KM，
第二阶段，成都到拉萨，10D，2200KM，
第三阶段，拉萨到西宁，4D，2200KM
第四阶段，西宁到威海，2D，2000KM

网上下的图片，如有不妥，联系我后我将其删除。

先来组图片，晒晒车。

这是在若尔盖大草原某垭口，海拔3800，发动机超负荷，打开凉凉

山东人在山东

海滨森林

这是我羡慕的生活，楼主懂得生活呀。
这个拖挂是什么牌子的？价格？好上牌吗？

田园牧歌_118挂

海滨森林 发表于 2018-5-8 16:26
这是我羡慕的生活，楼主懂得生活呀。
这个拖挂是什么牌子的？价格？好上 ...

1.德国宾士盾500，进口的拖挂一般都二三十万吧，主要看大小和加装哪些东西；我比较喜欢欧式的拖挂，重量轻，内部空间合理，拖头下压力小（相比美式）。
2.威海17年以前只上过一个外地二手转入威海的，车管所说我是威海第一个上牌的新车，所以时间可能比较久，从17年初开始，前后四个月左右吧，才把牌给上好。在这里感谢威海车管所的各位领导和工作人员。
3.说的不妥的地方，欢迎各位车友多交流指正哈。

18年过年后车一直放在家里没动弹，五一期间拖出来溜溜，熟悉熟悉房车的味道。先在威海周边转了转，最后看中了大乳山景区的海边，停在那后就懒洋洋的没再动弹，白天在景区内散散步（景区很大），而且樱花桃花都开了，做做饭，带了两本书没看得完，然后黄昏时看看日落，吹吹海风。

bg2aoa

能站短一下价格吗？

飞鸟培

好地方！

山东移动

落日余晖

想起来了 4月29下午 我下高速往海阳所镇走的时候，和楼主一直前后走着，拖车号108吧 哈哈 当时还想呢，楼主拖房车跑的不慢啊，我开鲁c牌照依维柯都灵床车

田园牧歌_118挂

落日余晖 发表于 2018-5-9 11:39
想起来了 4月29下午 我下高速往海阳所镇走的时候，和楼主一直前后走着，拖车号108吧 哈哈 当时还想呢，楼主 ...

哈哈哈哈，是的，当时我记得您和另一辆小车，都是鲁C，前后跑。放心，我一直按照限速70绝不超速。

Chinafan

好拖挂

阿q环游记

围观.......

何志平HZP

zonfu

终于碰到个开碰挂的。 楼主能请你讲一下拖挂究竟有哪些不方便的地方吗？  我一直在犹豫是上拖挂还是用MPV改

田园牧歌_118挂

好的，还是这一句：有讲的不妥的地方请其他车友多交流指正哈。
1.驻车驶离：到达或离开驻扎地时，收支四个腿、与前车分离（连接）等，会比自行式要麻烦些，我一个人较熟练情况下，要5-10分钟。
2.驾驶难度：每次上车我都会一直默念，限高2米8、限高2米8、限高2米8，特别讨厌和实际高度不符的限高牌，虽然不常遇到但是一定要小心；后视镜的距离要留意（我安装了加宽后视镜），牵引车加拖挂加在一起12米；横风要注意，平时开起来的颠簸程度比自行略大，这还是我安装了ATC后（类似于ESP的作用）；倒车考验技巧，我用了一趟九寨沟若尔盖近5000KM之行已基本掌握，现在不敢说多么溜，倒车和穿梭小巷基本没问题（暂未安装后视系统）。
3.围观议论：拖挂毕竟少，被围观情形应该还是要比自行多很多，尤其比自行B式，可烦我在里面休息，外面有人在指指点点围观讨论。
4.高速收费：跑高速我都用ETC，通常拖挂在遇到没有ETC或者在超时下高速时要跟收费员科普一段时间，目前我遇到的都是好人基本都比较顺利。
5.其他：按规定行驶过程中拖挂不得载人，但是有时候赶路，朋友们肯定会在后车睡觉，这个时候交流或联系就自然不如自行式方便了。而且我还要考虑配重，拖挂头的下压力50-80KG适合，也就是说，我的车前后共有三张双人床，他们不是想跟谁睡就能跟谁睡嘿嘿。我的拖挂净重1340KG，行驶时尽量不要超1700KG，跑长途和高原时要留意发动机负荷，在山区爬坡时要提前加速，安全距离留足，过弯注意内轮差和车速。

能想到的大概就这些，其他车友可帮忙再补充下。

广西凤山HDJ

你好，我今年退休，也想上拖挂，看到你的拖挂是黄牌，你是驾驶证是C证吗？

精钢

海边夕阳下多美呀，享受

zonfu

田园牧歌_118挂 发表于 2018-5-10 00:41
好的，还是这一句：有讲的不妥的地方请其他车友多交流指正哈。
1.驻车驶离：到达或离开驻扎地时，收支四个 ...

感谢大半夜回复这么多。
您在若尔盖把车停哪的？路边还是县城里？ 这么长的车城里怕是不好停啊。 平时你旅游都是把车停在什么地方？

高速上你一般巡航多少？ 你这拖挂有说明最高安全行驶速度是多少吗？   
买拖挂学是要买进口的啊。 国产的真不知道做过多少路试，想想就吓人

zonfu

另外。你这款宾仕盾房车加拖车架总长是多少？　听说大于６M就需要B２驾照。楼主是B照吗？

田园牧歌_118挂

抱歉这两天工作比较忙，晚上加班多（也是为了将来挤出时间来出去玩）所以回复的晚了。

关于牌照、驾照、保险的问题，我截了几张图片，都是国家相关规定来给大家说明下。
简单说就是旅居挂车属于轻型旅居半挂车（我的行驶证也是这么写的），而且它是中置轴，不是全挂，是可以合法上路、C证就可以。我的外尺寸长宽高含拖车架为7.2*2.3*2.8，箱体大概是6米长。图片有尺寸的具体解释。

田园牧歌_118挂

广西凤山HDJ 发表于 2018-5-10 08:04
你好，我今年退休，也想上拖挂，看到你的拖挂是黄牌，你是驾驶证是C证吗？ ...

我是C证，如果您时间充裕，可以长时间游玩的话，建议选自行。