2400公里——车开了一年半,陪我跨过山东、山西、河南、陕西,最远单程1500公里,相信2019他能带我去更多更远的地方。我对自驾游情有独钟,2017年基本上每个月都和车友出去豁豁,也买了对讲机,慢慢的配上了拖车绳(17年回老家和亲戚出去玩陷车了,山上方圆十几公里没人,这根拖车绳派上了大用处,让我能够脱困),也自制了5米搭电线以备不时之需,出门在外都是保障。
和车友出去几次以后,对车友的车载电台非常感兴趣(出游用对讲非常方便,可以设置频率,即时不花钱,不怕没信号,一个车队都能随时通话),车载台能通十几公里,所以就淘了一个双守的车台,先是用点烟器取电,结果是小功率没事高功率就关机用不了,想稳定只能接电瓶了。
话不多说,上图
没用线管,用胶带緾保护一下
平时扶手箱也没放其他东西,刚好能放下电台,隐蔽又完美
撬开就可以了,线时之前装的后排点烟器(也可以改成USB)
电源线从扶手箱穿过来
卸掉电瓶,找了好久,觉从前机盖拉线位置穿线最容易
实际穿起来还是挺费劲的
穿好了
原先买的馈线,质量不好直接舍弃
小钢炮天线看起来还是有点张扬
选用小钢炮短天线放车顶位置,用地毯胶粘牢,选择车顶是因天线放车顶,车顶能当地网信号是最好的
试了好久,从车顶侧面下来开后备箱才不会蹭到线
拆开尾灯走线,从线束下侧走,防水最大化
后门穿线
从后排地板过线
扶手箱有个盖板,开个口穿线非常完美
新买的馈线头有点长,做个转接头搞定
大功告成,AUX线以后接个喇叭出来,盖上扶手箱不影响通话音量
安个继电器,开电源就能通电开机
继电器保险盒取电,唯缺陷就是取电线那里不开口盖子盖不上,后期再考虑要不要开口
全套:还有个手持对讲机、小工具
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