分享失败，也分享一份欣慰，野马作伴，始终有梦

远离家乡的小鸟

    分享失败，也分享一份欣慰，野马作伴，始终有梦

   

    估计大伙都认识我这个疯螃蟹了……其实今天写这个作业贴，也叫心情贴吧，最开始真的提不起劲。其实标题已经把我要说的已经说了。毕竟失败，悲情的话，背后肯定是失败的、悲惨的故事。刚刚还在翻开前不久分享的一篇心情激动亢奋的贴。依稀记得那些得意的嘴脸“这几天精神倍儿爽,确实爽……”“最近为什么精神倍儿爽，最近股市上,算是小有所成,谈不上鸟枪换大炮,倒是不用再那么谨慎的爱护着这野马了……”

   

   

    在之前的想法计划中，野马尽管非常不错，哪怕说不出放弃的理由也好，但是人性浮躁、攀比的心理因素最终还是战胜了那些理智和思考；想着野马最多也就陪伴着我走过这半载时光，基本上就会送人或者是无奈的放弃野马，兴奋的去选途观或者是昂科威或者本田CR-V或者汉兰达了……这些话，当初只差没有说出口。

   

   

   

    而那只是短暂的高潮而已，之后、现在就是失落的人生低谷。在自己自信狂妄的不顾家人朋友反对、不顾老本不顾高风险，狂奔向股市，惨败而归的故事，之前根本没有想过会在我的身上发生。只想跟大家说，股市风险高，切勿贪念多；这回自嘲的说自己就是一贱货，回解放前，从头再来。最近的股市，估计会让很多人看清自己，或者也由此迷失自己吧。

   

   

   

    说实话，今天来论坛上和大家分享的，除了上面的失败，其实还有一份安慰，和一份欣慰。那都是野马T70，我的爱车给我带来的。

   

   

    之前的种种浮现在眼前，想想也有遗憾和悔恨，比如在那有钱的缥缈的日子里，没有把野马当车看，爱怎么折腾就怎么折腾的没有太多的爱护和珍惜。折腾坏了，咱们丢了顺其自然，心无牵挂……

   

   

   

    曾经跋山涉水，曾经越过高山陡峭，曾经跑过高速、国道、乡道、山路、曾经穿越隧道，曾经超过160码高速行驶，曾经720度陡峭转弯的极致操控……

   

   

   

   

   

   

    现在回到解放前，看到除了野马气喘兮兮的陪在身边以外，很多东西都已物是人非。欣慰的是，野马始终跟随身边。尽管我使劲折磨，使劲折腾，她依然是她，或者温柔，不离不弃，哪怕吭一声伤痛都少有。之前的粗鲁与随心所欲，不那么小心翼翼的爱护，完全当拖拉机来使，从而一度发现了野马的优越性能，对野马的好感也倍增。尽管后面利益熏心，浮躁驱使，但，还是真正的体会到了野马卓越的性能和野马本身的品质。或者野马已有内伤，只是祈祷野马能平安无事……只想说，真的错过了。

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    之前也分享过野马的一些驾驶感受和用车体验。而现在，我只想说，好好珍惜身边拥有的，不要总是幻想着遥远的东西……今天，往后我就只有才是唯一的佳。

   

   

   

   

   

   

   

    之前说过，野马的不错之处，来自现实生活，也来之实打实的驾驶经历。主要体现在耐抗健壮，操控该凶猛时绝对含糊，而该柔情似水时绝对温柔体贴。以及细节上的扎实绝对是首屈一指的，用料做工扎实紧密、油耗耗能7.4的不敢想象的数据……

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    一分钱一分货

   

   

   

    野马面临的挑战：野马的造型，野马的售后发展过于缓慢，等等，一系列的问题。

   

   

   

   

   

    此次当真，钱财确实乃身外之物，人生不论成长中成功，还是奋斗中失败，保持一颗感恩的心，保持一颗克制的心，才是人生存在的真谛，或者，一路走来，是野马的陪伴，是野马的鼓励与支持，教会了我很多。也让我跟懂得珍惜有拥有，至此，必将用心拥有，视当如臂膀。

   

   

   

   

   

    对于年轻人来说，也许失败不可怕，可怕的是面对人生的一种态度。浑浑噩噩的度过了半个月，算是一种升华，也算是一种领悟。更算是一种缘分吧。野马在，朴实就在，心态在，梦想必须在。

   

   

（转载自易车网）