Q独行川、藏、青游记

宾哥

   这是发生在2011年9月的事了、、、
   当时刚进e族1年多，车子也才开了不到2年，之所以现在才发帖，那是因为在e族版块内极少看到奥迪进藏的贴子，很多兄弟都怀着疑问，奥迪Q系能否进藏？我就把自己的亲身进藏经历慢慢告诉大家；
   刚开始我和大家一样也很担心：1部车2个人、Q5能否适应藏区高原气候以及油料是否对胃口？因此去之前看了很多进藏的帖子，制定了进藏路线，行前也做了充分的准备；
   因为我是初次进藏，所以我选择的路线为常规路线：

  柳州-贵阳-成都-都江堰-映秀-小金-丹巴-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-然乌-波密-林芝-拉萨-羊湖-日喀则-羊八井-纳木错-那曲-格尔木-青海湖-西宁-兰州-西安-荆州-长沙-柳州

   准备的物品有：全新四条普利司通轮胎（因为Q5没有全尺寸的备胎）、燃油宝8瓶、油桶和过滤漏斗（没用上）、充气千斤顶（白买了）、简易补胎工具（没用上）、防身用具以及家用药品、氧气瓶等；在此要特别要说的是轮胎，藏区很多路段都是碎石路，路途中看到几部Q7用的是米其林轮胎，结果在路上补胎和充气那是常有的事，因为米其林轮胎比较软、噪音低，但不耐磨，适合公路上跑，而普利司通刚好相反，所以我是一路无忧！
   其他的情况听我慢慢道来，有不明白的兄弟可以站内短信给我。
   全程大约9000多公里吧，用时20天，主要费用就是用在加油和住宿上；
   我就从成都说起吧、、、
   我在成都休整了一天，顺便到4S店去做个保养，空余时间到锦里去走走

宾哥

成都的美食那是地球人都知道的、、、

宾哥

还有皮影戏，国粹变脸就没去捧场

宾哥

    当然还有最重要的那就是——四川美女！我想大家没有不喜欢的吧？如想看更多美女，自己不妨亲自去看看、、、

宾哥

   之前我在其他版块也发过这次游记，因此在这里就随意发一些，主要是给大家说说这车进藏的细节，其他图片就省点发，但是很多图片还是第一次在这里和大家见面；
   在成都住了一晚就直接去了都江堰，看看这世界水利工程的鼻祖、、、

宾哥

大门旁有一座很漂亮的桥

夜星晨

宾哥

   在停车场看到2辆江苏牌照的e族兄弟车，当时没见到车上的人，后来在四姑娘山又遇到他们，真是猿粪啊！

宾哥

原帖由 夜星晨 于 2013-3-11 12:29 发表

终于有兄弟露面了，激动啊！

宾哥

  车子在成都这边跑就不用担心了，4S店当时给我充了2.0的气压。
  往映秀方向走，路边山体因5·12留下的创伤犹在

宾哥

倒下的桥梁见证地震的破坏力巨大

宾哥

地震遗址永远记住这悲惨的一天“2008·05·12”！

宾哥

    由于到达映秀已是下午5点多，又不知前方路况如何，我和LP就在映秀住下，当时没敢和家人说住的这里，怕他们担心。
    早上起来拍的这一张，楼下是我的爱车，对面的小楼是gov-ern-ment免费给当地人建的小楼，很漂亮！

宾哥

    离开映秀前往小金方向，路就不是那么好走了，地震留下的创伤还没修复好，一路颠簸、、、

宾哥

   还好这种路面对我们的这款SUV来说是小菜一碟，过了熊猫保护区-卧龙后就是这种沥青路面了

宾哥

爬上大山，这里的风景又是另一种景象，一路颠簸之后心情大悦！

宾哥

远处的雪山若隐若现，让我们这个南方客欢呼雀跃起来！

宾哥

我们顾不了这么多，赶紧停车拍照、、、

宾哥

   这里已是海拔4000米了，我们还是头一次开车上到这么高的地方，车子动力感觉没有受到什么影响，转速上到2000以上时，涡轮增压的效果还是感觉推背感极强的！

宾哥

回头看看我们来时的路、、、