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经销商涉嫌欺诈 玛莎拉蒂-总裁车主砸车

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楼主
发表于 2013-9-18 17:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近些年来,因为车辆本身产品质量以及一些其它因素导致的车主与厂家或者与授权经销商的纠纷呈上升的趋势。而个别车主采取了“游街”在网络上声讨甚至砸车的极端行为。日前,在第12届青岛国际车展开幕现场,一辆价值260万的黑色玛莎拉蒂总裁的车主举行了“砸车仪式”。据媒体报道,车主朋友张先生表示,因为福日集团下属欧利行车行修车时旧件当成新件来用,车行经理承认错误行为但数月来一直没有解决问题,张先生才会在车展上砸车。



据网上车市了解,欧利行于2005年12月18日正式开业,是法拉利·玛莎拉蒂代理商,负责新车销售与售后服务。此次极端行为的“导火索”为一个价值2400元的前中网风罩,以下是该经销商为车主开具的证明:
“未经车主同意,我们公司私自将前中网风罩使用旧配件当新配件装于客户车上,按照新配件价格向客户收费,后被车主发现。对于此事我们会尽快给车主答复,做出解决方案”。签字落款日期为2012年5月17日。

据车主的朋友张先生介绍,车主王先生于2011年9月15日在福日集团下属欧利行车行花260万元购买了这辆黑色的玛莎拉蒂总裁。2011年11月1日,车主到欧利行车行维修车辆,更换配件。在未经车主同意的情况下,欧利行车行使用旧配件当成新配件装在车上,并按新件的标准收取了2400元。由于配件上覆盖着泥土,王先生产生疑问,当他向车行工作人员询问至第五遍时,车行工作人员表示,“车件算是新的”。

张先生表示,数月来这件事一直没有解决。所以车主才有了此次极端的“砸车维权行动”。网上车市网站建议如果出现此类纠纷,还是要通过法律途径解决,避免此类极端事件的发生。而授权经销商要重视诚信,不要让此类欺诈消费者的事情发生。
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 楼主| 发表于 2013-9-18 17:14 | 只看该作者


315国际消费者权益日,网上车市记者亲自见证了一场车界维权事件,主角则是价值400多万的兰博基尼超跑盖拉多(Gallardo),它的主人在3月15日下午3点15分当众砸毁这辆超跑,现场引起了大量好奇群众围观,在现场记者采访了当事车主,并独家拿到了兰博基尼中国关于车主“砸车事件”的官方声明!

根据车主的主动爆料,将在3月15日15:15分,在华阳路9号青岛1919国际建材城门口要砸一辆兰博基尼。记者赶赴砸车现场。为您带来第一手的汽车维权资讯。乌黑发亮的黑色漆面,亮黄色的巨大刹车卡钳,还有维权的巨大背景板,已经吸引了众多的路过群众,上图未被砸毁的照片。


打开盖拉多的引擎盖,从表面上不能够看出有何重大问题,而激怒车主要进行砸车行动。随着时间的一点点逼近,距离砸车行动的3月15日下午3点15分的时间点已经越来越近了。而现场的观众从围观,也都变得有些躁动,不时的围着这台价值400多万的超级跑车看来看去,议论纷纷。


整齐穿着着蓝色工作服,佩戴安全头盔的多名工作人员赶赴砸车行动现场,从他们的行头和臂膀的粗壮程度看起来,此次行动主角:盖拉多,后果很惨烈。



现场拥挤的人群几乎已经可以用人山人海来形容,而蓝衣工作人员有序的把兰博基尼围圈起来,可以明显的看到他们的手中都拿着1米左右的铁锤。而现场更有很多媒体记者,举着摄影机,摄像机对这台维权车进行最后的拍摄。而“唤醒国民维权意识”的车身条幅,在这个特别的日子,显得很刺眼。


  

  

随着执行时间的到来,蓝衣人同时抡起了象征力量的铁锤,而这台曾经被众人羡慕,给消费者带来无限苦恼的超级跑车也瞬间被敲击成重伤。维权日,怒砸百万超级跑车,到底为哪般。国人维权,汽车维权,服务维权,发人深思。


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 楼主| 发表于 2013-9-18 17:15 | 只看该作者
青岛经销商关于车主“砸车事件”的说明

2010年11月29日于先生介绍有辆兰博基尼车不能正常启动,让我公司帮忙查看。我们协助客户把车用拖车运至我们维修厂,到厂后我们对车辆外观检查,发现车辆是2003年出厂并在日本销售的一台兰博基尼,盖拉多车型。VIN: ZHWGE11S04LA00320。里程表显示13936KM,车身有多处划痕,左后保险杠有裂痕破损,该车为电路系统多处改装并多次维修过的一辆二手车。我们把以上问题开具接车问诊表,于先生在确认以上问题后在接车问诊表上填字确认。

第二天8:30 左右客户带领七八个社会人士来到我们维修前台,并强行拿走于先生签过字的共一式三联的接车问诊表,然后声称车后杠破裂是我们造成的要我们必须对其负责。并威胁我们不负责的后果会很严重。随后我们拨打110报警并当天在金门路派出所报案,由于客户抢走了接车依据车辆直到客户拖走车辆一直未做维修。

事情发生后,本着对客户关怀的原则,我们与兰博基尼中国积极沟通为客户提出解决方案。在过去三个多月中,兰博基尼从未放弃过任何有助于解决问题的尝试,积极回应车主及车主代理人提出的各种要求并多次提出解决建议。但此后客户不断提出更多的新要求,一直拖延至今不处理问题,直至3月11日提出要取回其车辆。因此,我司也报警备案,并在警察监督之下,将车辆交还给韩先生。

作为特约店我们是希望客户进店,并以此增加收入。我们努力为广大客户提供无微不至的服务的同时,也希望可以为企业的员工提供良好的工作环境,但是于先生及其代理人韩先生到店后对员工进行辱骂、威胁,影响了公司的正常秩序,也骚扰到其他客户。最终我们报警才将他制止。

后在多方努力之下,兰博基尼厂家也作出积极努力和回应,答应同意免费为客户进行维修更换,但代理人韩先生仍然于2011年3月15日举行砸车活动,对此我们表示无法理解。
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 楼主| 发表于 2013-9-18 17:15 | 只看该作者
关于青岛一车主“砸车事件”的声明

兰博基尼作为世界上最受欢迎的超级跑车汽车制造商,不但专注于制造世界上一流的超级跑车,更为关注客户的驾驶体验,并提供全面的服务,这是兰博基尼一直倡导的责任所在。

客户对兰博基尼产品及服务本身提出的任何问题,兰博基尼都一直遵循着坦诚、开放的原则,细心倾听,积极反馈,提供来自兰博基尼专家的意见,并妥善慎重处理。

对于本次这位青岛车主提出的问题,在过去三个多月中,兰博基尼从未放弃过任何有助于解决问题的尝试,积极回应车主及车主代理人提出的各种要求并多次提出解决建议。我们对问题处理过程中给车主带来的不便深表歉意,也对车主最终未接受这些方案而采取了这种砸车举动,深表遗憾。

本着对客户关怀的原则,兰博基尼为该车主提出的最终解决方案包括:

1、免费更换保险杠;

2、北京派出技术专家参与全面检测;

3、针对车主免费维修发动机的要求,兰博基尼提出:由于全车经过车主深度改装,需要兰博基尼派出技术专家彻底检测后再决定能否免费维修发动机;

4、针对车主免费更换车辆底盘的要求,兰博基尼认为该车仅为底盘局部漆面脱落,不会造成车架损坏及安全性上的隐患。兰博基尼愿意派技术专家指导维修,相关喷漆维修等费用由兰博基尼承担。

兰博基尼汽车公司中国

2011年3月15日
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 楼主| 发表于 2013-9-18 17:16 | 只看该作者
兰博基尼车主声明:


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牛逼吧

*:'(真有钱,砸车也怪刺激的,一锤几万下去了

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