进藏路线之六 青藏线（zt）

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艰险新藏线

亲近远古(6)

国道219俗称新藏公路，自新疆叶城县起到西藏日喀则地区拉孜县止，全长2300公里。它是继川藏、青藏公路之后，进入西藏的第三条公路，平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险的高原公路，号称铺在天上的国道。

一般越野的“新藏线”是从西藏拉萨到新疆乌鲁木齐的公路，在22道班（得穷道班）处，它又分为阿里南线与北线。南线沿雅鲁藏布江逆流而上，经萨嘎、仲巴到达神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，南下到边镇普兰，再沿西北方向到达札达县，最后进入狮泉河镇与北线汇合。新藏线虽然难走，但是风光无限。一路上的名胜古迹众多，有随处可见的藏羚羊、野驴、野牛。

新藏线的路面基本以搓板路、碎石和沙石的混合路为主，非常颠簸。因为艰险，它保留了远古至今的环境，也正是因为艰险才会点燃所有越野狂人的兴奋。

行程时间：十一天

线路：拉萨—日喀则—拉孜—定日—珠峰—老定日（岗嘎）—萨嘎—老仲巴—帕羊—巴噶—门士—古格—狮泉河—日土—多玛坪—界山大阪—甜水海—麻扎大坂—库地大坂—普萨—叶城

车况基本需求：需要性能优良的越野车。驾驶员不但越野水平要高，修车技术也要拿得出手。

难度级别：★★★★★

路书

第一天 拉萨——日喀则——拉孜

拉萨到日喀则的路况很好。经过修整之后，日喀则到拉孜都比较好走，只要开着越野车沿着318一路狂奔就到了拉孜。

第二天 拉孜——定日——珠峰——老定日

从拉孜经桑桑到萨嘎，如果不想错过珠峰，可以拐下弯去参观。这么走的好处是可以避开枯燥与无味的单一景色。定日到珠峰的公路是典型的搓板盘山路，十分考验车技。此外，还要登上海拔5200米的乌拉山口，开车一定要小心。珠峰的门票在珠峰宾馆有售，单天往返要上大本营只能徒步或坐马车。

第三天 珠峰——老定日——佩枯错——希夏邦马峰——萨嘎

从老定日出来，沿318国道一路前行。在5265—5266公里处，有一个不太明显的向右斜岔口，路旁有希夏邦马峰指示路牌，这条路就是能往萨嘎的路。

当然，这里所谓的路就是几条车辙印，虽然是越野活动的宝地，但是一定要靠右行驶。经过小湖朗强错后，就是希夏邦马管理站。出管理站后沿佩枯错行驶到加吉公路，这时一定要注意右拐，否则就会跑到吉隆县了。晚上可以住在萨嘎宾馆。沿途少店，需要自备中餐。

这段行程，路况极差，要经过沙丘，溪流、搓板、河滩等路面。一路上车辆稀少，经常会迷路。沿途经过佩枯错和希夏邦马峰时可能会遇到野驴、黄羊。

第四天 萨嘎——马攸木拉边防检查站——无名甜茶馆

这段路程全是沙石搓板路，路况差，而且尘土极大。沿途可以在老仲巴的四川小店用餐，但是一碗面条就需要15元人民币。在经过仲巴县城的时候，有一个加油站，加油站旁的柏油路通往仲巴县城。如果不去仲巴的话，就直接沿土路往前走，路上可以看到通往狮泉河的路牌。过了马攸木拉边防检查站5公里处有藏式甜茶馆，可以提供住宿。每人25元，面条按锅算，30元一锅，足够五人吃。沿途会经过帕羊草场、马泉河、马攸木拉雪山，景色优美，让人感觉这一路缺吃少喝也是值得的。

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第五天 马攸木拉——霍尔——圣湖——既乌寺


这段路途依旧是搓板路，路况差。翻过海拔5200米的马攸拉山后经霍尔、巴嘎兵站，到达既乌寺。沿途可在霍尔用餐。建议住在既乌寺藏民小旅社，每个床位30元。但是这里的方便面一包6元，面条也要10元一碗。沿途经过马攸木拉雪山、公珠错。一定不要错过玛旁雍错的晚霞。



第六天 圣湖——门士——巴尔兵站——札达




圣湖到神山的五十六公里道路还是比较好走的，但基本上全是搓板路，从神山到门士的路比较好走。门士到巴尔时时会修路，要走很多便道，但不会迷路。




过了巴尔兵站，沿主道通往狮泉河，通往札达的路经道班门口。沿道班门口继续往前走，过一个有水没桥的河谷，远处有白色小道，上了白色小道一直向上走，札达土林就在前方。大约行驶85公里穿过30公里土林，就可以见到沙棘林以及札达城。过了札达边防检查站的桥才算真正到了札达县城。



第七天 札达——古格王朝遗址——札达




到了札达就停下脚步休息一天吧！在这么紧张的路途中，偶尔给自己的心情放个假。可以去古格王朝遗址、札达土林以及托林寺游览。这些地方景色十分优美，让人留连忘返。



第八天 札达-——狮泉河（自备干粮）



这段路程如果怕迷路，最好沿着原路返回达巴尔兵站，再折回狮泉河。100公里左右就可以到柏油路上，再走80公里就到了狮泉河。这是出西藏进新疆的最后一个城市了。一定要把座驾好好休整一下，顺便做好补给。



第九天 狮泉河——日土——班公错——多玛



这段行程的路况非常差，一路都是深度搓板路，尘土极大。但是在班公错四川渔庄做的班公错鱼，能让你好好享受一番。晚上住在多玛四川饭店，设施一般。沿途的景点有班公错、日土岩画、日土宗遗址，完全是对远古文化的一次探访。



第十天 多玛——界山大阪——死人沟——三十里营房



这段路多在高海拔地区。界山大阪海拔高达6300多米，含氧量只有拉萨的30%，是真正考验越野技术和车辆性能的地段。路面大多由半个拳头大的石头垫成，样子仿佛狼牙，行驶中要注意保护轮胎，备胎一定要准备好，遇到路窄、弯多和会车时一定要提前找好停车的位置。



沿途会经过喀喇昆仑山脉雪山，峡谷石滩、多玛达坂、界山大阪，大红工柳滩的红柳丛，戈壁石滩。



第十一天 三直里营房——赛图拉哨所——黑卡达坂——麻扎大坂——阿卡子达坂——叶城



这段路途要翻过四五座5300米以上山峰。山路陡峭而且弯急路窄，有的地方还很湿滑。行车时不要太靠近悬崖外侧，因为路的边缘很松软，随时都会有塌方的危险，尤其是会车的时候，一定要注意安全。



经过麻扎兵站北部上下连续的坡道后，驶入柏油路，可以一直开到叶城，在“0公里”标志处结束新藏线的全程。



路上不能错过的风景



玛旁雍错 圣湖之王



玛旁雍错是藏传佛教、印度教、苯教所有圣地中最古老、最神圣的圣湖，也是世界上海拔最高的淡水湖。藏传佛教认为玛旁雍错是最圣洁的湖，可以洗尽“贪、痴、嗔、怠、妒”五毒，涤除心灵的污垢。在圣湖的四方各有一个洗浴门，东为莲花浴门，南为香甜浴门，西为为去污浴门，北为信仰浴门。若在每个洗浴门梳洗一番，可以洗尽一生的罪孽，拥有无限的福祉。



沿湖周边现存八座寺庙，其中即乌、楚古两寺地为有名。在印度教的传说中玛旁雍错又是湿婆大神和他的妻子乌玛女神沐浴的地方，因此印度教徒通常都会在转湖途中到湖中洗浴，借此先清一生的风霜和内心和不安。



神山冈仁波齐 神灵之山



冈仁波齐，海拔6714米，藏语意为“神灵之山”，在梵文中意为“湿婆的天堂”，被印度教、藏传佛教、笨教以及古耆那教共同认为是世界的中心，是神山之王。冈仁波齐是冈底斯山脉的主峰，形如金字塔，峰顶如七彩圆冠，周围如同八瓣莲花四面环绕，山身如水晶砌成，宛如技高绝顶的玉镶冰。千百年来朝圣的人们风雨兼程、不畏艰难，前来膜拜它的神灵。转山是朝圣者们最常采取的方式。



古格王国 魂牵梦绕



古格王国遗址位于阿里札达县城以古18公里，扎布让区象泉河畔的一座土山上，于公元10世纪前半期开始建立，前后世袭了16个国王，王宫城堡是从10—16世纪不断扩建，并达到全盛。古格王国遗址从山麓到山顶高300余米，房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山，达600余座，形成一座庞大的古建筑群。遗址中还有六座庙、殿，即红庙、白庙、轮回庙、枕布觉庙和王宫殿、集会议事殿。其中红庙、白庙、轮回庙内还遗有壁画。



班公错 蓝透心扉



斑公错海拔4242米，是高原上的内陆湖，地处喀喇昆仑山南端、西藏阿里与印度交界处，大部分位于我国西藏阿里日土县，小部分在印度境内。藏语中，班公错被称为“错木昂拉仁波”，意为“明媚而狭长的天鹅湖”。湖水清澈，蓝得令人心醉，湖中有四个鸟岛，每年五到九月，是观鸟的最佳季节。



叶城 访古论今




叶城是新藏线的起点，有多处风景名胜和文物古迹。在叶城依提克村东南有锡依提牙古城，为宋元遗址；在县城南80公里的沙巴什山中有石刻人像，传说为汉子合王故地；在县城西南棋盘河谷的砂岩上，1000年前佛教徒们在此开凿了十余个高低错落的单室石窟，称为棋盘千佛洞。

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自己顶

北方狼人

每天看贴无数,基本上不回贴.
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