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国产的和进口的奇骏的四驱一样吗?

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楼主
发表于 2008-11-5 12:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请专家解释这两种的四驱一样吗?若不一样,哪一种更厉害?

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发表于 2008-11-11 22:33 | 只看该作者
不一样,

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发表于 2008-11-14 22:17 | 只看该作者
肯定不一样
少先队

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地板
发表于 2008-11-15 12:00 | 只看该作者
不一样

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准天使

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发表于 2008-11-21 22:00 | 只看该作者
的确, 没有两片相同的树叶

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发表于 2008-11-26 10:42 | 只看该作者
进口的一般都要好一点,国产本来就是减配啊

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发表于 2008-11-26 16:36 | 只看该作者
谁来说说到底不一样在哪里?有试过的吗?传授一下吧。

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发表于 2008-12-6 22:42 | 只看该作者
肯定是国产的好,进口的是全时四驱,不能改变驱动方式,国产带电子分动箱,可也两驱四驱四驱锁切换,方便适应多种路况,对经济性的提升有很大的帮助

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发表于 2008-12-8 18:58 | 只看该作者
坛子里还有如此幼稚的人,全时四驱远好于分时四驱,特别是城市SUV
凌志555

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发表于 2008-12-8 20:52 | 只看该作者
国产的有两驱和全时四驱和四驱带桥间差速器锁的功能,陡坡缓降系统要在四驱锁的状态下启动,速度不会超过每小时7km
家有金毛---布什

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发表于 2008-12-11 14:55 | 只看该作者

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发表于 2008-12-17 21:03 | 只看该作者
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青袍

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发表于 2008-12-21 14:36 | 只看该作者
有钱就买进口的,造车那时有文化差异的。

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发表于 2008-12-25 08:29 | 只看该作者
不知道你在哪里买进口,如果是北京的日产专卖店,那据我所知,进口的是上一代奇骏, 制造工艺比国产的更好些,但配置是要差的, 四驱比国产的差。 国产的四驱在对角两个轮子腾空的状态下依然能有牵引力,因为有blsd,但进口的遇到这种情况就趴菜了。
我才刚刚上路耶

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发表于 2009-1-22 20:56 | 只看该作者
不懂,关注一下

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发表于 2009-1-23 19:33 | 只看该作者
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发表于 2009-2-15 20:25 | 只看该作者
哪里不对,说来听学习下
非乏

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发表于 2009-2-16 10:38 | 只看该作者
新的肯定比老的好

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发表于 2009-2-16 15:25 | 只看该作者
总体品质肯定进口的好,国产技术上有更新,多了个电子差速锁,上坡辅助,陡坡缓降!
但在南方开没用到过!去内蒙单边陷雪里就知道有没有用了

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发表于 2009-3-3 13:40 | 只看该作者
不同意9楼对8楼的看法。
全时四驱也有它的不足,就是动力消耗大,分时四驱省油,特别是前轮驱动的分时四驱就更省油。当然在一普通路面全时四驱循迹性会好一些,但国产奇骏用了一些电子装置,循迹性也达到了相当的水平,在一般路面完全可以达到全时四驱的作用,能省些油增加些动力有何不好?
再说进口旧款也不是全时四驱,就如国产的自动一样的功能,国产的多一个选择又有何不好?
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