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e族权天使
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准天使
用户名存在于 2015-4-24 12:00 发表在2 楼 大彻大悟啊
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e族大天使
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威廉他爹于 2015-4-24 11:56 发表在1 楼 我早就说了,江铃系早该被中国市场淘汰了。如果不是因为还有全顺和轻卡死撑,这个企业早就嗝屁了。关键不在于技术,也不在于能不能造出好车。而在于态度,对市场的态度和对车主以及目标客户群的态度。 江铃的高层从来就不知道应该怎样去进行乘用车的营销和服务,他们 ...
龙云ks于 2015-4-24 12:02 发表在4 楼 还是胖哥看的透彻啊!!!
威廉他爹于 2015-4-24 12:07 发表在6 楼 不是我看的透彻,是被他几爷子把心凉透了。呵呵从感情来讲,我真的很同情潘欣欣、王金华这些想干事也想把自主品牌推上一个档次的江铃人。但这个企业,确实该死了。说句过激的话:江铃这种企业如果都不死,还嫩在这个市场苟活,那中国的汽车工业就真的难以有前途了!!!
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龙云ks于 2015-4-24 12:12 发表在7 楼 胖哥准备选什么车?让兄弟们也好有个参考!
哈哈先生于 2015-4-24 12:13 发表在8 楼 恨其不争啊!他爹。
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湘豹子头于 2015-4-24 12:21 发表在11 楼 不会吧,撼路者也会被江铃搞残?
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禁止访问
长腿怪蜀黍于 2015-4-24 12:33 发表在17 楼 没人比你更有发言权了。原本就看看。你的贴,不签个到,弟弟就不厚道了
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e族天使
威廉他爹于 2015-4-24 12:28 发表在16 楼 但愿不会吧。福特在全顺上一直做得不错,在质量控制上一直保持绝对话语权,没有被江铃同化。但还是沿用的江铃商用车销售思路和渠道。如果福特再强势一点,采取真正的4S销售方式,引入竞争,毫不夸张的说,全顺销量再上20%,售后服务满意度翻一番绝对没问题。
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