像五十铃MU-X这样大面积使用柴油机的合资车还是头一回

别来无恙啊

以前的suv也有柴油机车型，但不是全系或者说厂家的车子都是柴油机的，但是这次MU-X还是第一个合资SUV厂家来全系大面积的使用柴油发动机。所以说风险很大的，国五标准还不明确，东北冬天使用点火问题不明确，以及暖风问题同样不明确。如果这几个不明确真就不能满足用户需求，别指望销量了。相反，如果这几个不明确不是问题的话，什么内饰配置寒酸啊都不能影响它的销量。

别来无恙啊

增加配置随时都可以改，而面对柴油机的问题不是很容易就能解决的。

别来无恙啊

由于担心柴油机问题，有人建议上汽油机，但是这么大的车子上汽油机势必油耗又会大幅度增加，在油耗大和内饰较简陋的情况下，我宁愿选择柴油机（在不影响东北冬天日常使用的前提下）。因为车子是给人带来方便实用的，舒适性的方便。

全金

你说的都是小问题.既然进中国了,肯定考虑到这几点了,关键是有没有价值改.

ahlong

去到香港，4台有3台是五十鈴。

你才知道什么叫世界第一柴油机廠。

ahlong

2.5L

油耗7.8

扭力比丰田4000還好

跑多一倍里程

銷量和普拉多一樣。(很多國家)

jeep4377

这个问题在与厂家交流的时候我们也建议过，目前中国市场对柴油机还是有偏见，需要全部上柴油还是有一定风险，建议同时上汽油机。
五十铃厂方代表表示，五十铃的目标是做世界第一的中小型柴油机车厂，所以不会投放汽油车，将全部投放柴油车，厂方表示，目前的机器经过6万公里耐久实验以后任然能够达到国5标准。
但是我们所有参与试驾的兄弟，均向厂家表示，按照目前国内对柴油车按照出身论的界定，一定要上国5。厂家表示会考虑，但是根据目前情况来看，重新做国5标定的话，需要做大量工作，包括6万公里的耐久实验，估计时间会来不及，我估计第一批上市车辆会是国4标准。

huangyong

jeep4377于 2015-2-3 08:43 发表在7 楼

这个问题在与厂家交流的时候我们也建议过，目前中国市场对柴油机还是有偏见，需要全部上柴油还是有一定风险，建议同时上汽油机。
五十铃厂方代表表示，五十铃的目标是做世界第一的中小型柴油机车厂，所以不会投放汽油车，将全部投放柴油车，厂方表示，目前的机器经过6万公里耐久实验以后任然能够达到国5标准。
但是我们所 ...

我这几年一直是用的柴油竞技者，很关注MUx的定价，排放标准，低温启动，高原适应能力。

wdzrong

jeep4377于 2015-2-3 08:43 发表在7 楼

这个问题在与厂家交流的时候我们也建议过，目前中国市场对柴油机还是有偏见，需要全部上柴油还是有一定风险，建议同时上汽油机。
五十铃厂方代表表示，五十铃的目标是做世界第一的中小型柴油机车厂，所以不会投放汽油车，将全部投放柴油车，厂方表示，目前的机器经过6万公里耐久实验以后任然能够达到国5标准。
但是我们所 ...

国4的话很多人不会下手。。。。。。

mjdjtree

五十铃就是靠柴油机打天下的，它有个啥汽油机，有也是通用的

纬龙玄极

正在用庆铃国4柴油竞技者，很关注MUx的定价及排放标准，等待7座车车

新疆大伟

柴油省油，汽油像普拉多，兰德酷路泽等真心烧不起油！城市内百公里20升油是什么概念？

smw2k

厂家应该是先上国4，过两年升级为国5的发动机。一开始上国5的机器？没有可能！

鬼谷

今时不同往日
如今的柴油机
这些问题都不是问题
唯一的问题就是排放标准

希望

jeep4377于 2015-2-3 08:43 发表在7 楼

这个问题在与厂家交流的时候我们也建议过，目前中国市场对柴油机还是有偏见，需要全部上柴油还是有一定风险，建议同时上汽油机。
五十铃厂方代表表示，五十铃的目标是做世界第一的中小型柴油机车厂，所以不会投放汽油车，将全部投放柴油车，厂方表示，目前的机器经过6万公里耐久实验以后任然能够达到国5标准。
但是我们所 ...

    母夜叉上市，若是环保排放以国四标准进行市场销售，和者估计甚寡。
    根据目前具有不可抗力的国家公权政策行为，对机动车行驶环保排放达标等级，与允许政策性规范使用寿命期限、各地按照国家环保政策制定的行驶限制，与地方根据情况对环保排放等级提前达标升级的具体行政行为措施，肯定没有人愿意把大把的血汗钱，投在购置政策性使用寿命年限可以预见的短暂年限机动车（与该车设计机械使用寿命相比）上。
    当然，任何事情都是有例外案例存在的。就如国四及其以下环保排放等级的柴油乘用新车购置，就可能有这几种大略情况如下：
    1. 钱多人傻，纯粹就为图个新鲜，及时购置及时享用，根本就不在乎其该车的环保排放使用政策使用年限短暂，和可预见的各种国家和地方政策性使用与行驶限制；
    2.本就不打算购置该新车后，要去按照国家规定上户、上牌和上路合法行驶的超级越野发烧者。其购置目的就一个，纯越野玩，兴趣难以忍耐时，用板车拉到郊外、河滩、石谷等合法道路以外地带，拖下车后，就地擂坡撞坎，以泄那股超级玩家兴趣者；
    3.对机动车环保达标排放等级，没有政策性知识了解者，被车托或销售商忽悠晕转后，只要其看到市场上新车满意，就可掏出本已不易挣来的血汗钱，投入购车者。到以后实际使用过程中，增长了有关机动车审车、环保达标、使用政策规定、规范使用行为的时候，才悔之晚矣者。
    4.当然，还有其他一些不可预见的例外案例存在情况者。

最后武士

因为五十铃是个严重偏科生，没有拿得出手的汽油机对抗丰田三菱

ahlong

不大賣，不代表不成功。

重要的是五十鈴在中國能否做出同國際質量。

如果你已擁有過越野車，才知道質量是一切。 而价值，人們會慢慢調整

一刚刚

先出国四，销量寥寥无几，和同时期上市的其他车形成强烈反差。这不明摆着吗.你说你还又搞试驾又弄托，干什么呀。