2013版轻型汽车国五排放标准

套子湾打鱼人

有人说国家没制定国五汽车排放标准，汽车厂家无依据标准生产国五排放标准车型，只能生产国四车。现在把2013版轻型汽车国五排放标准帖上来，让大家议一下（说不定环保部正和质检总局正拟快速推出2015年新版国五排标准，与总理提出的时间点相对应，以适应国务院新提出的油品升级计划），讨论时请文明用语。
　　2013年9月17日，环境保护部会同国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》国家大气污染物排放标准。环保部负责人表示，新标准将自2018年1月1日起实施。

　　新发布的机动车排放国五标准进一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值严格了25%—28%、颗粒物排放限值严格了82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车、两用燃料车及混合动力车等，适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及已经使用的在用车辆。据悉，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放法规。

    以下为公告全文：

    为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和国务院《大气污染防治行动计划》（国发〔2013〕37号），保护环境，保障人体健康，防治大气污染，批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》为国家污染物排放标准，并由我部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。

　　标准名称、编号如下：

　　轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）

　　（GB 18352.5-2013）

　　按有关法律规定，该标准具有强制执行的效力。

　　本标准自发布之日起生效，即自发布之日起，可依据本标准进行新车型式核准。自2018年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求。

　　本标准由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站（bz.mep.gov.cn）查询。

　　自2018年1月1日起，本标准替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB 18352.3-2005） 。但在2023年1月1日之前，第三、四阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB 18352.3-2005的相关要求。

　　特此公告。

　　(此公告业经国家质量监督检验检疫总局陈钢会签)

　　环境保护部

　　2013年9月17日

ahlong

又用嗎?                ．

套子湾打鱼人

当然有用，比如反映出天朝的政策随时会变，原计划在2018年实行的要求会提前几年来实行，呵呵

sunmeng80

但在2023年1月1日之前，第三、四阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB 18352.3-2005的相关要求

套子湾打鱼人

有人总信誓旦旦说国家没出柴5标准 ， 所以才发这个帖。其实，有的同学总是言必有国五，我们可以理解他们的心情：这是一群喜欢母夜叉的准车主，只是对天朝的政策朝令夕改有忧虑，才希望五十铃能一步到位解决他们的忧虑，免得黄标啦、限行啦、异地过户限制啦等等。其实我倒希望五十铃在明年初实行国五、国四的车同时上，以解决不同地区的不同需求。当然，这只是交流，没必要喷粪！

[ 本帖最后由 套子湾打鱼人 于 2015-4-29 21:38 编辑 ]

套子湾打鱼人

这里面的政策性术语我也不明白，希望对此有研究的同学出来解释下

俄大才大

套子湾打鱼人于 2015-4-29 21:20 发表在1 楼

有人说国家没制定国五汽车排放标准，汽车厂家无依据标准生产国五排放标准车型，只能生产国四车。现在把2013版轻型汽车国五排放标准帖上来，让大家议一下（说不定环保部正和质检总局正拟快速推出2015年新版国五排标准，与总理提出的时间点相对应，以适应国务院新提出的油品升级计划），讨论时请文明用语。
　 ...

前两天总理开会还在说国五标准要提前之前，实施范围还要扩大。这下国四的柴油新车可就有点尴尬了

套子湾打鱼人

这句话最重要：“本标准自发布之日起生效，即自发布之日起，可依据本标准进行新车型式核准”，也就是说汽车生产厂家可按发布的标准从2013年9月17日起申报符合国五标准的拟生产的新车型。当然了，厂家推出新车型也必是非常谨慎，要看市场上有无适合国五排放标准的国五汽柴油。现在五十铃放心了，它大可从2016年1月起在东部11省市推出国五排放标准的柴油车了，因为这些区域已开始供应国五的柴油了。各位同学，我说的对否？

套子湾打鱼人

同学们，今晚讨论结束，明天见！

2009jason

套子湾打鱼人于 2015-4-29 21:39 发表在6 楼

这里面的政策性术语我也不明白，希望对此有研究的同学出来解释下

自2018年1月1日起，本标准替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB 18352.3-2005） 。但在2023年1月1日之前，第三、四阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB 18352.3-2005的相关要求。——我理解的意思是2023年1月1日之后消费者已经买了在使用的国三、国四车就要按照国五标准检测和判定是否达标，不达标就被判为黄标车。问题是现在这个国五标准要提前到2016年1月份实施，那么原定的2023年1月1日是不是也要同步提前两年，也就是说2021年1月1日后国三国四车就被判为黄标车？

mazda6matthew

应该还是2023年，除非另外补充规定说要提前两年到2021年，因为类推是违反立法原则的。

套子湾打鱼人

从字面意思上看，天朝之意确实如此。但车用国五柴油在全国的推行，分2016年1月和2017年1月两个时间段在全国分区域执行，它能否同步提前两年，关键看国家环保部的决心和近期各部门对这次国务院会议研判解读的后续行动。但2013版《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》要修改是板上钉钉，因为国务院已把国五柴油实施时间提前，相应的排放政策必须随之调整，以适应新的国家政策规定。你想想，在天朝何人敢违悖总理治理大气污染的果敢决心？

套子湾打鱼人

希望如此，但法律都可调整修订，国务院令也是如此，至于部门的规章的随意性更是如此，天朝向来如此，你懂的。要不是这样，何必需要总理召开会议，来研究决定把国五柴油实施时间大幅提前？呵~呵~~

海歌啊

套子湾打鱼人于 2015-4-29 21:20 发表在1 楼

有人说国家没制定国五汽车排放标准，汽车厂家无依据标准生产国五排放标准车型，只能生产国四车。现在把2013版轻型汽车国五排放标准帖上来，让大家议一下（说不定环保部正和质检总局正拟快速推出2015年新版国五排标准，与总理提出的时间点相对应，以适应国务院新提出的油品升级计划），讨论时请文明用语。
　 ...

顶。。。打鱼人

mazda6matthew

所以只能等真的有这样的规定出台才能确定，不过这可能不大，提前供应国五柴油是利国利民的事，随便怎么提前都不会引起民愤，提前黄标是会损害部分人利益的，所以这个我估计不敢随便提前。

2009jason

mazda6matthew于 2015-4-30 14:27 发表在15 楼

所以只能等真的有这样的规定出台才能确定，不过这可能不大，提前供应国五柴油是利国利民的事，随便怎么提前都不会引起民愤，提前黄标是会损害部分人利益的，所以这个我估计不敢随便提前。

不提前，国四车就还有8年命。提前，国四车就只有6年命。不管6年还是8年，这个折旧速度对于家用车来讲都是太快了，30万元的车平均每年损失3.75~5万元。你原指望柴油车省点油钱，为此你忍受了它比汽油车更大的噪音和更高的配件费。可是真正仔细一算，NND比汽油车更费钱，还有必要忍受它的噪声吗？所以是否推出国五车是决定MU-X能否打开市场的关键！如果不出国五，最多就像帕拉丁一样卖给政府部门少量车，普通家用消费者没几个买账的。这个车就真没必要赶着上市了。

mazda6matthew

所以我也在等国五的消息，好在我还有车开，不然真的抓狂，现在关注的仅仅是自家用的第三辆车，一个男人的目标不外乎一辆撑面子的车，第二辆改装玩的车，还有第三辆就是跑烂路的车，撑面子的车可以经常更新，但是另外两部没办法经常换你懂的，如果不是其他廉价皮卡加盖的竞争车型都太老了，我也许就不会关注这个车，如果新的三菱TRITON和日产NAVARA确定会出SUV版，并且会在中国上市，我应该会等，其实现在MU-X的问题就在于不仅没国五的消息，定价还离谱（相对于D-MAX而言多了后面那一小块东西就贵了三分之一），其实也不是差这点钱，买得起这车的我相信都不差这点钱，但就是觉得明知不合理还去买，然后接受不了自己这种**行为，过不了自己这一关而已。

套子湾打鱼人

同意你的观点，只是对天朝朝令夕改的政策太敏感了。

无忌陆陆

sunmeng80于 2015-4-29 21:34 发表在4 楼

但在2023年1月1日之前，第三、四阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB 18352.3-2005的相关要求

深人环〔2015〕203号

　　为防治机动车排气污染，进一步改善我市环境空气质量，保障人民身体健康，根据《广东省机动车排气污染防治条例》、《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》（粤环〔2015〕16号）及《广东省环境保护厅关于做好第五阶段国家机动车大气污染物排放标准实施工作的通知》（粤环〔2015〕28号）的有关要求，经深圳市人民政府同意，现就我市执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准有关事项通告如下：
　　一、本通告所称第五阶段国家机动车大气污染物排放标准包括：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第Ⅴ阶段排放控制要求。
　　二、自2015年12月31日起，对在我市销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
　　三、自2015年12月31日起，对在我市销售、注册和转入的公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第Ⅴ阶段排放控制要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
　　四、自上述标准正式实施起，办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。
　　五、达到第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的车型目录，可登录机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询。
　　特此通告。

深圳市人居环境委员会
　　　2015年5月12日

套子湾打鱼人

呵呵，正如我所言。不用等国务院有关部门推新规，一些副省级以上先行城市和发达省份就可以自己决定何时禁售（过户）国四排放标准的车了。