林哥199
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e族权天使
注册2009-9-13
   
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一、 对发动机机舱内的部分检查
1. 三油(机油、刹车油、变速器油)三液(冷却液、玻璃清洗液、电瓶液),检查其数量和品质。
2. 传动带有没有老化和松弛现象。
3. 电瓶桩头,线束接头有没有氧化物,线束包扎,固定是否得当。
4. 检查引擎脚,引擎盖挂钩工作是否正常可靠。
5. 车前方的冷凝器,水箱,中冷器是否有异物堵塞。
6. 检查有没有三漏现象。
二、 驾驶仓内部检查内容
1. 检查油门,制动,离合器工作状况是否正常。
2. 驻车制动工作状况是否正常。
3. 打开点火开关,检查充电,机油,ABS,安全带,气囊,发动机故障灯等指示灯,指示是否正常。
4. 检查灯类。近远光灯,转向,制动,轮廓等安全灯光部分。
5. 前后两刮雨器工作状况。
6. 检查汽车发动后,发动机,空调,变速部分的工作状况是否正常。
三、 检查轮胎的气压,花纹,外伤,磨损情况
四、 检查制动盘,鼓,片的磨损情况
五、 方向,悬挂有没有明显松旷现象
六、 传动轴球笼及套连接螺栓的工作状况
七、 排气管吊耳,三元催化,消声器工作状况
八、 减震器防尘套是否破损,减震器是否漏油
九、车辆检查时不容忽视的几种现象
1. 车辆油耗突然增加,冷启动不顺畅,甚至冷启困难
原因:这种故障原因比较多,长期行驶后出现这种问题主要是使用的油品有问题.现在加油站的油品质量参差不齐,油品质量有问题会使汽油中胶质含量过多,车辆使用这种汽油后,进气门附近以及导杆产生大量的凝结型胶质(气门积炭).使气门运动不良并造成进气面积缩小,进气不足还存在汽油部分被吸附在积炭上,造成冷启动困难,甚至不能启动.
解救方法:比较轻微状况可用免折清洗方法解决.严重的必须用机械方法解决.或者长期加乙醇汽油解决.
2. 汽车底部出现漏油现象
原因:车辆长期行驶后出现漏油一般有几种可能,就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的,轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回家都发现漏油,也可能是发动机长时间高速运转,温度过高密封件老化,像转向机,助力泵,变速器等部位可能由于负荷较大发生漏油.曲轴箱通风管经常在保养时被忽略.跑低速没有问题,高速时曲轴箱内压力升高,出现机油渗漏.
解救方法:保养时,让维修人员检查,渗漏部位,紧固并更换密封件.保养通风管保持通风管的畅通.
3. 低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速减弱.
原因:车辆四轮定位失准,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成编磨,发出异响.
解救方法:用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了,一定要先做四轮定位,然后在更换轮胎.
4. 低速行驶不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声
原因:车辆的某个轮轴承损坏时就会出现这种现象,主要是质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会疲劳损坏.还有消水后,进水润滑条件造成损坏,发出异响.
解救方法:到汽车修理单位对异响进行判断,断定是哪个车轮的问题并进行更换.
5．行驶中水温偏高
原因：水箱散热器和空调的冷凝器一般位于车辆的最前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，冬天的泥水，造成水箱和冷凝器散热效果变差，行驶时由于水箱的散热表面积减少散热效果不好，水温就会升高。
解救方法：到维修厂用水清洗污垢，再用低压压缩空气吹干净即可。
6.高速行驶后怠速偏高或者轻微不稳
原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积炭由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来感觉轻松，顺畅。但是有些发动机控制单元，不能马上适应个别汽缸积炭减少和进气系统的结胶的减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
解救方法：不用去理会，继续驾驶一段时间应该可以恢复，如果几天仍不能稳定，可到汽修厂进行检查是否有其他问题。
十、外出时要带的物品
1. 随车配件类: 备胎,千斤顶,轮胎扳手及轮胎修补胶条等！
2. 随车工具类: 通用扳手类,胶条,保险丝等
3. 车辆救护类: 军用铲,铁丝,胶带,拖车绳（多根）,支援线等
4. 驾乘人员物品类: 工作服,地图(GPS),指南针,雨伞,水鞋,手机充电器等
5. 人员急救类: 创可贴,抗菌素,止腹泻药,急救药(速效救心丸),制氧机等
6. 车辆安全用品类: 安全掩木反光标志等
7. 夜间救援用品类: 应急灯(带呼叫功能)等
8. 环境安全类: 灭火器等
9. 环保类: 垃圾回收袋等
10。车载台（大功率），还要有个人的手台（5W）！
特殊类：至少有一辆带绞盘的车！
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发表于 2012-12-26 09:57
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