越野驾驶常识和安全指南（老鬼勿视，新手参考） 越野手册(1～6全文之2,由于限制5000字，将分段发出)

白水马头

越野手册(2)在越野之前请了解：
旅行和娱乐对大自然的影响降至最低；
尊重野生动植物、环境和其他人的权利；
教育自己，在出发之前进行计划和准备；
为未来越野着想，并改善越野环境；
发现负责任的娱乐所带来的快乐。
拖钩——所有车辆的前部和后部都应该装备有拖钩。拖钩的额定拉力至少达到20000牛顿，并且应该用高强度螺栓和加强支撑板适当地安装于车架上（切勿安装于车身板、保险杠或者悬架部件上）。切勿将拖钩焊接到车架上，热量可能导致金属结晶，从而导致拖钩或与其焊接部件断裂。拖钩在绞盘带末端断裂时能够产生炮弹般的动量，而且能够安全穿过皮卡后拦板。请参阅生产商的正确安装拖钩指南。
滑动保护板——所有车辆都应该用螺栓安装滑动保护板没，从而保护车身底部零部件。配有原厂越野装备的所有JEEP车型都包含所有这些部件，也是越野时的极佳选择。
防撞杆——越野路线分为10个等级，其中10级最为困难。对于4级或4级以上的路线，我们建议使用防撞杆。我们不建议使用格栅护栏，因为它会减小车辆的离地间隙。防撞杆旨在防止踏脚板遭受岩石、树桩或圆木的损害。
横向稳定杆分离——在崎岖路径上行驶时，Jeep Wrangler(YJ型)的驾驶者应该考虑到分离横向稳定杆，从而提高前轴灵活性，获得更佳的牵引力。然而，当回到公路上时，一定要重新连接横向稳定杆，因为这种改变会影响转向稳定性。正规的四轮驱动附件商店都会有横向稳定杆的分离销。Jeep Wrangler TJ型的横向稳定杆没有必要分离。
轮胎——应该考虑更大的轮胎。Grand Cherokee、Cherokee和Wrangler车型可以安装 30”×9：50或31”×10：50轮胎，这将使车辆最小离地间隙略有增大。在Rubicon Trail，我们使用装备C级负荷固特异MT/R31”轮胎的成批生产Jeep。新型固特异MT/R轮胎是极佳的选择。C级负荷轮胎具有更加强尽的轮胎侧壁，也能够防止轮胎爆破或跑气。
起重设备——不必要配备起重设备。
蓄电池——蓄电池应该安装牢固，寻电池安装不牢固时，可能会脱落，损坏蓄电池或发动机。
拇指向上 如果没有动力转向装置，驾驶时拇指要向上，而且要位于转向盘的外侧。 如果轮胎撞到大石头或圆木，会导致转向盘快速回旋。如果拇指向下，转向盘辐条会 伤及甚至折断拇指。
有益忠告：在越野时，驾驶者通常不知道轮胎所指方向。在车轮直指向前时，在转向盘顶端设置一个白点或一条带子就可以克服这种情况。
全方位观察
从发动机罩上方看去，并记住前方路况。缓慢前进，爬过障碍物。 如果把头伸出车外并注视左前轮，那么右前轮很可能会陷入困境。