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05年 wj 大切 4700 后桥机械限滑差速锁

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蛤 蜊

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发表于 2016-7-4 13:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 tank30 于 2017-9-21 16:26 编辑

费尽辛苦, 搞到了 美国原产  后桥限滑锁,老美专业推荐  锁止迅速, 免维护,机械式自动锁止。青岛蛤蜊,微信:offland811 感谢。


[ 本帖最后由 tank30 于 2016-7-4 13:31 编辑 ]

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沙发
发表于 2016-7-4 18:01 | 只看该作者

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期待你装车效果

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发表于 2016-7-4 22:03 | 只看该作者

回复 1楼 tank30 的帖子

转弯声音很大!我受不了拆了!
蛤 蜊

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地板
 楼主| 发表于 2016-7-4 22:52 | 只看该作者
深海金枪鱼于   发表在3 楼

转弯声音很大!我受不了拆了!
呃呃呃,很大吗
八手车

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发表于 2016-7-5 09:31 | 只看该作者
按我的理解;直行时,锁止状态,两根半轴连成一根轴。脱困效率最高,介入时间为零。

转弯时,开锁状态。牙嵌式离合器的牙盘由于机械结构的原因分离不彻底,发出咔咔声,不能完

全实现差速器的功能。转弯时,内侧胎易出现打滑磨损现象。
老妖
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发表于 2016-7-5 14:22 | 只看该作者
这锁专为刨坑而生,转弯咔咔响
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 楼主| 发表于 2016-7-7 06:55 | 只看该作者
有声音,哒哒哒 。无人区,刨坑,下地专用。
成都野八戒

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发表于 2016-7-7 11:11 | 只看该作者
tank30于   发表在8 楼

有声音,哒哒哒 。无人区,刨坑,下地专用。
我的声音就很小很小。。。。。。。

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发表于 2016-7-7 16:54 | 只看该作者
这锁用了两年左右,非常好!公路转弯轮胎磨损比开放式差速略大,完全可以接受!总比交叉轴干挠省胎!

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发表于 2016-7-7 22:25 | 只看该作者
声音大小关键是安装时的间隙。
铁大

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发表于 2016-7-10 08:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-7-11 13:56 | 只看该作者

回复 11楼 铃木GSX1000R 的帖子

间隙怎么调整呢,用游标卡尺量,应该多少呢,谢谢
八手车

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发表于 2016-7-11 20:19 | 只看该作者
应该用塞尺量。问一下同学 extremeg(猫熊)!
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发表于 2016-7-11 23:05 | 只看该作者

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发表于 2016-7-13 08:48 | 只看该作者

差速锁

手六和大切都用的这样的锁, 安装好的话除了慢速(蜗速)转弯有嗒嗒的声音, 其他情况基本感觉不到锁的存在, 不过越野时的作用太强大了, 介入在瞬间, 加上大切的动力, 基本无敌!
不过最好配合242分动箱,这样的话相当于两把锁!
声音主要是安装时间隙的调整,一定调整到要求的间隙, 一定不要在下限,那样分离可能不好, 声音比较大。
另外装这样的锁一定在原地起步不要特别急加速, 因为后轴在锁死状态, 会转向不足!

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发表于 2016-7-13 16:04 | 只看该作者
调哪个间隙呢,怎么调

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发表于 2016-7-14 09:08 | 只看该作者
frankzhang7于 2016-7-13 16:04 发表在17 楼

调哪个间隙呢,怎么调
安装的师傅一看就知道了, 主要通过两侧加减垫片, 如果没有合适的垫片可以用易拉罐铝皮剪成合适的垫片, 大小就是调整差速器的垫片样子。
蛤 蜊

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 楼主| 发表于 2016-7-14 10:41 | 只看该作者

回复 18楼 ss9099 的帖子

间隙保持多少比较合适呢?

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发表于 2016-7-14 22:52 | 只看该作者
tank30于 2016-7-14 10:41 发表在19 楼

间隙保持多少比较合适呢?
锁的说明书上有, 应该是3.4-4.1MM, 记不清楚了。
蜗牛

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发表于 2016-7-18 10:27 | 只看该作者
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