作为“大众黑”的我,只对它的两款车提得起兴趣,一个是2010款的大众CC,俗称蛋灯CC(其实这是我给他的的外号,也不知道别人是不是这么叫它)。10款CC号称最美大众,即便是现在新新大众CC上市以后(外国叫Arteon,国内戏称为“腾字辈的牙疼”),我依然觉得10款大众CC是当之无愧的最美大众。
虽然新新CC有许多人认为它好看,但在我看来它也只不过是“新一代套娃模板”而已,等到它的众多兄弟姐妹上市以后,它的所谓美丽也就当然无存了……就像韩国女明星一样,当全国人民都长一个样子,你还觉得她漂亮吗?这只能称之为审美疲劳吧?!10款大众CC之后的改款新CC就更不值得一提了……
言归正传,我今天想说的是另一款能够让我提得起兴趣的大众车“大众R36”。相比蛋灯CC的外观让我着迷,大众R36的“内在”更加让我欲罢不能……您可别误会,我说的内在绝不是大众万年不变的内饰,而是R36的精髓,也是它扮猪吃老虎的最大功臣,一台3.6L的VR6引擎!有人会问了,VR6吗?为什么写了个V6呢?VR6又是个什么鬼?其实VR6本质就是一台V6,但它夹角非常小,只有15度,所以VR6结合了V型引擎和直列引擎特点,非常短小。因为特殊的夹角使得VR6无法像60度夹角的V6一样平顺,可以说是一个非常奇葩的引擎。但它有300P最大马力和350N·m的最大扭矩。最关键的是,它的最扭矩可以在2400到5300转全程输出。输出特性就像涡轮增压引擎一样,但它又是一台自然吸气引擎,还可以保证最快动力响应,没有涡轮迟滞出现,因为它本来就不是一台涡轮车嘛!
更加让人兴奋的是,这台VR6的排气声浪异常澎湃,尤其是它发动机启动的那一刹那“轰鸣”,已经可以让驾驶者的肾上腺素飙升至红线了。即便从它身边路过,你也会被它轰隆隆的排气声所“感染”。
对于“大众黑”的我来说,R36都足够有吸引力,那么对于广大“德粉”“众粉”来说R36更像是神车一般的存在,现在有一台车况良好,可以“扮猪吃老虎”的R36摆在你面前,你愿意为它花费多少钱呢?
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