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e族天使

注册2007-7-3
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RAV4平常状态下是自动适时四驱,即前轴有任何一轮打滑,电脑即指令分动器向后轴输出动力,范围在100:0至60:40.
当按下按钮,动力输出则锁定在前60%,后40%,即使前轴或后轴有一轮打滑,动力输出也维持60:40不变.
试问,若无中差锁,当前轴打滑时,动力则会由前轴消耗殆尽,何来维持60:40之说.
所以RAV4有中差锁并不奇怪. |
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