沦陷记 之 多伦

加加女巫

沦陷记之多伦

首先我想先说一下，我是个越野初学者，我相信下文提到的很多东西可能会让很多老越野所不齿，并觉得挺好笑，不过，没关系，一是，不知者不罪嘛，二，实践是学习最快的方式，三，这样才能吃一堑长一智嘛，呵。

我有一辆枣红色的撒哈拉小马，今年二月份刚买的，当然我是个女孩子，刚开始对于越野，就好像男人对于女人的化妆品的了解程度，买它的时候就觉得好看，酷了。当然现在的我仍然不是很懂…汗..

偶然又偶然，本来只是想给自己的小马配个引擎盖锁和油箱盖而来到五方，又跟着车行天下的人出去玩了几次，也认识了不少朋友跟接触了更多的牧马人，在这些车的影响下，我便开始了我的所谓改装越野之路。

我的改装可能更注重于形式，也就是外表，对于豁车，我还是很心疼的，也不是我的风格，我喜欢的只是大家一起出去时放松的心情及沿途的风景。当然我也愿意挑战一些如后城那些山道，以来提高自己的车技，呵。

刚改的时候没有自己的一点主意，也是因为看了别人的好看而改的，前后杠及绞盘装的都是WARON的（最后发现，攀岩杠更好看），他们说，WRAON的结实，可是我又不拿它去撞石头..

A柱上加了二个KC的灯，下面装了二个JEEP的灯，内部就装了一部电台和一个DVD的GPS，顶部昨天刚去做了隔热隔音的一个顶蓬。

接下来是准备换轮毂和升高，意见正在整理收集当中，呵…

话回前题，周五的时候，和朋友约好去内蒙的多伦，朋友在那边工作过一段时间，对于当地的环境跟人土风情很了解，本来也约了我认识的几个小马，如老P，春天等，可都因为时间的原因没有成行

北京到多伦全长450公里，需时六个小时左右，周五下午二点左右开始出发，一共四台车，一辆大切，二辆SUV再加上我，高速上还算顺利，下了高速后，听从多伦当地的一个朋友的建议，我们抄了条小路，据说可以节约一个半小时呢，新路在修，很多地方都是泥坑，当然之于我们和大切，这都不是太大的问题，那辆SVU可是惨了，最后还拖了底。很不幸，我们对于新开的路不熟悉，加上下雨，一路上我们都在掉头问路的状态，损失了一个多小时，一直到晚上九点半千辛万苦的我们才来到了多伦，顺便说一句，一路上我们的电台都有人插进来，最有帮助的是一位开三荾吉普延庆的朋友，给我们指了不少路，在此严重感谢一下。

晚上当地的朋友还是热情丰盛的接待了我们，还有一个朋友先于我们来到，也是一辆SVU车，晚上跟地主聊天时偶然知道，第二天在蓝旗有蒙古人的“那达慕大会”真是来的早不如来的巧呀，我们决定第二天一早过去参观一下，当晚小醉，宿宾馆。

第二天一早用过早餐后，（顺便一提，早餐很丰富，约有十几样东西，全程都是蒙古的朋友们招待的，丰盛之极，在此专门感谢一下，当然这段也是故意写给那边要去没去的同志们看的，这里我就不点名批评了，呵，后悔死你们吧..），加上当地朋友的一辆大捷龙我们一行五车，准备出发去蓝旗，离多伦约80公里，早上的时候还在下雨，而且很大，一路上我们还想，可能大会会因此取消，辛运的是，我们车开到一半的时候，天空忽然放晴，大大的太阳出来了，灿烂的阳光下草原的风貌体现的无与伦比。很快就来到蓝旗，人很多，远远的就能看到骑马比赛的场景，一路上，当地的朋友大概介绍了下“那达慕”是一个蒙古人的集会，会有很多摔跤，射箭，叼羊等很多蒙古人的传统节目跟比赛，有时一年一次，有时很多年才举行一次，视当年的收成而决定。

大会上多是蒙古人，我们带了我家阿童木一起去，一路上都有人显示对他的好奇，很多人都不认识这个品种的狗而把他误以为是只小山羊，这让我跟小阿都很郁闷，草原上的狗还真少，几乎除了我们阿童木外没有别的狗，偶而一只二只也是类似跟我们一样从别的地方过来的，操场围的太远，比赛的地方离我们更远，根本看不见，只能远远的看见比赛马术的人在马上像杂技演员一样在马上翻腾着各种动作。周围散落着很多蒙古包，有的是运动员们住和休息的地方，更多的是各个旗的人在里面卖着各种各样的奶制品。当其他的朋友拎着一推奶制品出来时，我的收获竟然是一袋纯意大利咖啡粉和一袋意大利面，呵。

很快中午时分，我们准备离开蓝旗回多伦午饭，等车过来时，意外的捡了一个CARNON的数码小相机，我们打开来看里面的相片，确认失主是个蒙古人，有个很可爱的穿着蒙装的小男孩。等了很久，没见人来找，我们便交给了gov-ern-ment，请他们来处理..

又一是顿丰盛无比的大餐之后，当地的朋友带我们来到了大渡口。这里有个河道，可能是多伦风景最好的地方，我们前年来过一次，顺着河道走，水会越来越深，也越来越窄，非常适合徒步的人来旅游，从上面下到河道是一段长约100米的一段沙路，有一些车辙印在沙地上，我们判断既然有车辙印，肯定能下来下面的河道，我们的朋友领先先开着我们的小马下去了，我们跟随在大切的车上尾随过去，忽然听到台子里他喊，别下来了，我们把车停在离他约十米的地方，走过去看，车印在这里停住了，没有继续下去，朋友也注意到这一点没敢往下再下，掉头准备上来时陷在了沙地里。我呢这个半瓶子都赚咣当的假越野，觉得也算出去过几次，也见过其他的车主曾挑战过比这更难的路，加上一路上朋友们都在羡慕夸奖我们的小马，有些飘飘然，我继续往下看了看认为下去没问题，于是，接过方向盘，三下五除二解脱了困境，开着它继续往下走，有点坡度，但是没有难度，很顺利的就下到了河道，朋友们在岸边坐好，看着我在河里边开着我的小马尽兴的玩耍，接着我从台子里对大切喊，让他跟下来，紧接着大切也随之下到了河道，我们都很高兴。

玩了一会儿，大切率先准备先上去了，上去的路只有这一条，可是很快，他就在台子里喊我，说上不去，让我先上，我心想，这有什么问题呢，朋友们也都认为我的小马没问题，我往后倒了一段距离，挂上4驱开始往上冲，车一到沙地，我马上发现，我根本上不去，顿时傻眼，下来时只想到了能不能下，根本没考虑到能不能上的问题。而这个沙地根本不是我的水平和我现在小马改装的水平能上去的，（这个时候我比什么时候都更加思念春天，草头黄，老段，老P等革命同志），下来玩的人越来越多，很多人都围着我和我的小马像看公园里的大猩猩一样七嘴八舌，还有一个人甚至不顾我仍坐在驾驶室里，仍然把那还有着头皮屑的大脑袋挤进我的窗户里来参观。围的人越来越多，七嘴八舌的出着主意，有的说后退着就能上去了，有的说，我开就能上去，烦的我不行，我的烦燥并不是来自于我上不去，而是这些所谓的好心人们。有好几个搞的好像认识我很长时间了似的跟我开始拉家常，长着头皮屑的主跟旁边的人说“四驱的就能上，二驱的肯定上不去”转头问我“哎，你这是二驱还是四驱呀”有点不耐烦的回道“您连这是二驱还是四驱都不知道，还跟这儿出什么主意呀”。头皮屑马上跟得到什么提示一样，回头兴奋的冲大家喊，“她这是二驱的二驱的，上不去上不去”，无可奈何，唯有苦笑，BF在旁边敷衍附和，对对，我们这是二驱的二驱的…

上不去，唯有退下来，打电话求救吧，也许革命同志们能给我出一招，继续傻眼,山区，草区，手机没信号……

之前在多伦工作过的朋友一看情势不秒，马上上去叫上一辆车，跑到附近的草原站去找拖拉机去了…

我试图让另一辆车去看看附近有没有别的路，结果是没有，问到本地人，也说这是唯一的一条路….

我又试着冲了一回，还是失败，停下，旁边的人哗啦又围了上来。我的头又开始大了。

有人嚷嚷着“用绞盘，用绞盘”，同行的当地的朋友的司机也说要用，不会用呀，装了还没用呢，也没办法问人呀，我们说那就用吧，BF到后面去找绞盘的遥控，等到回到车前时，发现好心的朋友的司机和另一个朋友已经把绞盘拉了出来有五六米了，晕…赶紧接好，绑在一前方约十米的一个大树上，拉动绞盘，这边我小小的轰着油门，旁边又有很多人再喊，左，左，右右…可是沙地里又用着绞盘，我打轮有用嘛，唉…..


费了九牛二虎之力我们终于“自救”了自己约二十米，我跟BF说，“别弄了，等等看**把拖拉机叫回来吧”“那也要能往上一点是一点，还有一个车呢..”无语，又往上拖了约五米，电瓶灯忽然亮了起来，为什么呀..不敢再走，原地兖下电吧，可是低速情况下根本兖不进电去呀，又不敢熄火，怕熄了后就打不着，这功夫我下来，往上走走，看到底有没有可能再上去，越往上走越心寒，怎么还有那么长呀…回来悄悄的走到BF身边小声说，我觉得是上不去了…….这时，BF和另一个朋友已经熄了火，再打着时，电瓶灯灭了…

（随便一提，我把绞盘用到底了，就这，楞没用坏..呵）

弹尽粮绝，这时家属同志们问我们还有水嘛，因为其他的车离我们都远，我们说有，回到车时，发现只有一瓶水跟一瓶咖啡了，我往上一扔，说只有一瓶了，BF捅了我一下，别这么说呀，这么说谁还好意思喝呀…

那边，二个朋友已经分着开始喝了，阿童木看到也过去眼巴巴看着，它也渴了，朋友用手接了一些给小阿喝，还一边说，别浪费哈，没了…

由被人羡慕到被人看笑话，短短二十分钟左右，我很沮丧，再次要求出去找路，因为前年来时，在山那边看到有人进出，BF很怕再给朋友添麻烦，拒绝了我的要求，说本地人也都说了，没路了….再次绝望，唯有把希望寄托在找拖拉机的朋友身上…

朋友终于回来了，咦，可是..我没看见拖拉机呀….

“拖拉机呢？

“坏了”

“啊..”....

待续........

图片可参考本网站牧马人，或
http://www.lywjatom.com/bbs/topic.asp?topic_id=1030