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改车最高境界,改为原型!

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发表于 2008-11-17 15:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2年半的赛弗f1,跑了9万km。

该改的都改了连四驱也改了后面也是LSD后桥。

前段时间,发现对外形改装真的没有什么兴趣了。

改装外形对车的稳定性和油耗风噪一大堆问题都来了。还有那些无厘头的震荡声。

最害怕就是铁前杠的杀伤力!碰了车顶多赔钱,碰了人。。。。。。。。不敢想!

早几天一狠心把外位的东西拆了!

F1车头本来很丑的,所以我把长城金迪尔的前下部分换上去了(85块钱)连螺丝孔都

对了。上部分还是原来的喷成黑色好看。切入角也比铁杠还大!开心!

上面的中网原来是宝马脸,干脆也换了皮卡的!大家看看可以不??

自我感觉——清纯!

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100_1104.jpg

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沙发
发表于 2008-11-17 15:41 | 只看该作者
不错

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 楼主| 发表于 2008-11-17 15:43 | 只看该作者
中网和前杠还有一条装饰条还没喷颜色装上。

看看还没拆之前的样子啦!

感觉拆完后,车子跑130和以前跑90左右的控制性一样。

那些无厘头的共振声没有了。

风噪少了,油耗下来1升。

心里舒服了,不怕JC叔叔了!

IMG_148400000.jpg

IMG_2014.jpg

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发表于 2008-11-17 15:46 | 只看该作者
所以說不用心急。 想好,再改。

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 楼主| 发表于 2008-11-17 16:08 | 只看该作者
起码改过,不过对动力和通过性的都保留!

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发表于 2008-11-17 16:24 | 只看该作者
改车也是一个玩车的过程,这种玩耍的意义用花了多少钱来衡量就有点给自己找不舒服喽。

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发表于 2008-11-17 16:25 | 只看该作者
原帖由 高原汉子 于 2008-11-17 16:24 发表
改车也是一个玩车的过程,这种玩耍的意义用花了多少钱来衡量就有点给自己找不舒服喽。


每種改法 追求的目的不同。

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 楼主| 发表于 2008-11-17 16:36 | 只看该作者
原帖由 高原汉子 于 2008-11-17 16:24 发表
改车也是一个玩车的过程,这种玩耍的意义用花了多少钱来衡量就有点给自己找不舒服喽。


你不是也跟我改了??哈哈

中网还有一条饰条啊!

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发表于 2008-11-17 16:47 | 只看该作者
路过,帮顶!!!

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发表于 2008-11-17 16:55 | 只看该作者
这个就是明火白粥,咋滴是大叔呀?

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 楼主| 发表于 2008-11-17 16:57 | 只看该作者
这是无忌啊!!!

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发表于 2008-11-17 17:06 | 只看该作者
貌似你的F1也做了升高?请问详细过程,谢谢!

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 楼主| 发表于 2008-11-17 17:17 | 只看该作者
原帖由 silinlu 于 2008-11-17 17:06 发表
貌似你的F1也做了升高?请问详细过程,谢谢!


跑去陈田80块一条2手弹簧(原车是皇冠3.0)用了2年了。避震用普坑的
轮胎用245/75/r16AT。
前面调扭力杆搞定!
原车回来比旧塞弗矮40mm,现在比一边旧塞弗高。比原来高100mm左右啦!
改了4驱(估计是中国第一台)后桥41:9带lsd尾牙,原车38:9的,39:8带lsd的也用过。共用过4套尾牙!!
改装件建议底盘用五十铃的,底盘以上用丰田的。
换大胎必须改后牙,要不没有力的!
我要吃饭

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发表于 2008-11-17 17:23 | 只看该作者
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发表于 2008-11-17 17:45 | 只看该作者
火粥,迪尔的下半部有上牌照的地方吗?

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 楼主| 发表于 2008-11-17 17:46 | 只看该作者
有,皮卡也要上牌的嘛!
湘军

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发表于 2008-11-17 17:49 | 只看该作者

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发表于 2008-11-17 18:01 | 只看该作者
原帖由 明火白粥 于 2008-11-17 17:17 发表

跑去陈田80块一条2手弹簧(原车是皇冠3.0)用了2年了。避震用普坑的
轮胎用245/75/r16AT。
前面调扭力杆搞定!
原车回来比旧塞弗矮40mm,现在比一边旧塞弗高。比原来高100mm左右啦!
改了4驱(估计是中国第 ...


哈哈!

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发表于 2008-11-17 18:44 | 只看该作者
车感觉能改清纯,旁边那人好像不行,哈哈哈
不想当厨子的裁缝不是好司机

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发表于 2008-11-17 19:02 | 只看该作者
靠,车是对的,人明显不对


这个是张无忌啊
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