外形突出/动力平平 新马自达6细节详解

北京-台湾

在新一代马自达6确定中文名为：“睿翼”的活动中，我们再次见到了新马自达6的实车，虽然是欧版（这款展车应该很接近国产版本）但是很多朋友对这款车还是十分感兴趣，下面就让我们先睹为快吧！

    关于新车的外形我们就不多说了，这次我们主要给朋友们展示睿翼的细节和特点。下面就让我们从该车的名字入手。睿翼：智慧之车，是腾飞之车。这是一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽给我们的解释，我想智慧的意思应该是新一代马自达加装了很多智能化电子设备，而翼为腾飞的含义，指的是新一代马自达将会拥有良好的操控性，而且这可能也和马自达“小海鸥”车标有关。

『睿翼的新电子系统』

    新一代马自达6明年上市，而且国内的现款马自达并不会退市，而是会出现两世同堂，所以这可能是新一代马自达6要重新起中文名的原因之一，另外从马自达2三厢定名劲翔的动作来看，新一代马自达6定名睿翼也不足为奇，而且从新蒙迪欧定名蒙迪欧-致胜、新嘉年华国产后重命名等动作来看，现在换代车上市重命名的举动已经成为了一个潮流。
关于新车名我想朋友应该没有什么太大的疑问了下面还是闲话少说，先让我们见识一下这款新车吧！睿翼的整体造型经过我们的多次报道我想大家应该不会陌生了吧，所以这次我们特意对细节方面进行了拍摄。

    提到睿翼的外形我想点睛之笔还是要属“车眼睛”，也就是前后大灯，新车前大灯使用了“圆角菱形”造型，内部使用了阶梯式组合大灯，位于最顶层为转向灯，然后依次为远近光灯；中下为示宽灯，靠翼子板处为行车大灯。尾部大灯同样是睿翼的一个亮点，圆角平行四边形大灯+复式灯组显得科技感十足。

『高位刹车灯上面的行李箱开关』

『前部扰流板』

    另外睿翼的尾部还采用了高位LED刹车灯条，在灯条的末端还有一个后备箱开关，从开关的样式我们可以推测出，新车的后备箱采用电动开启方式。在睿翼的前部我们看见了一个半桶形的前车轮扰流板，十分有趣，先不提这个扰流板是否有效，如果国产车型也使用这种扰流板，那么请未来的车主朋友们一定要改一下开车上下马路沿的习惯，否则这种扰流板的寿命将会很短，其实这种扰流板的作用是将冷空气直接导入刹车盘，总的说来这种扰流板起到冷却刹车盘和减少风阻的效果。
内饰方面，由于这款新车是欧版版所以和之前我们就介绍的一致，而且国产后内饰会进行一定的变化，在这里我们就不费口舌了。此外欧版新马自达6采用了普利司通的POTENZ专供轮胎，其规格为215/50R17。

『新一代马自达6的轮胎』

『新一代马自达6的底盘』

    动力方面睿翼2.5L版本采用最大功率为168马力，最大扭矩为226N·m的汽油发动机，从参数方面来看，睿翼2.5L似乎有一些“面”，以此推算未来2.2L版本在动力方面也不会有太强的表现。

『新一代马自达6的2.5L发动机』

『新一代马自达6的内饰中控』

    面对雅阁、凯美瑞这两个强大的对手新一代马自达6并没有早早的迎战，甚至推迟至明年上市，可能一汽马自达方面想应用古人的“一鼓作气,再而衰,三而竭。彼竭我盈,故克之”的典故。另外今年动荡的车市可能也是睿翼选择明年上市的理由。而且现款马自达6销量尚佳，新马自达6上市后其销量必受影响，这一点可能也是新车上市推迟至明年的原因之一。

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