信心增强，大切是有车架的！

落花时人 · 发表于 2008-7-7 08:58

查看了一下维修手册，发现大切是有车架的，而且到目前为止，还没听说哪辆大切越野时车身变形的，或者像小切那样车身扭动后就开关不了车门的。

平时大家说大切底盘软主要还是指弹簧、避震、前桥，这些零件我觉得能通过适当改换、加强就能保证足够的强度的，而车身却不那么好改的。这次看到这个维修资料信心大增，可以继续打造无敌大切了。

大切的车架是和车身固定在一起的，为了减轻重量，采用的是特种合金材料，强度能得到保证。

[ 本帖最后由落花时人于 2008-7-7 09:08 编辑 ]

落花时人 · 发表于 2008-7-7 08:58

大家不是想看梯形大梁吗？这个形状是否很熟悉？......... ..................

[ 本帖最后由落花时人于 2008-7-7 09:02 编辑 ]

落花时人 · 发表于 2008-7-7 08:59

上一个图还不够看？那再俯视一下........................................................

[ 本帖最后由落花时人于 2008-7-7 09:03 编辑 ]

绅士凶猛 · 发表于 2008-7-7 13:26

这只是说大切是半承载式车身
强度比非承载式车身差~~~~~~~~~~~

ALI88 · 发表于 2008-7-7 21:55

呵呵，好像跟小切没什么两样。

落花时人 · 发表于 2008-7-7 22:44

原帖由 ALI88 于 2008-7-7 21:55 发表
呵呵，好像跟小切没什么两样。

你钻进车底下仔细看看，是一样吗？

如果一样的话，同样的4轮不在一个平面上时，小切的们为啥打开关不上？而大切却没这个问题？

绅士凶猛 · 发表于 2008-7-12 12:36

原帖由 落花时人 于 2008-7-7 22:44 发表

你钻进车底下仔细看看，是一样吗？

如果一样的话，同样的4轮不在一个平面上时，小切的们为啥打开关不上？而大切却没这个问题？

大切跟小切的车身强度不一样
承载式车身也可以做的很强，，
最好的办法是你打开发动机盖看左右两边有没有车身和悬挂的连接处
如果有就是承载式的
如果没有就是非承载式的~~
大切的车身底下只是一个软梁
不能称是非承载车身

落花时人 · 发表于 2008-7-13 17:32

嗨，大家误解俺的意思了，俺不是说大切是非承载式车身，俺只是说大切有一般承载式车身所不具有的特别的车架而已，呵呵。

星驰神往 · 发表于 2008-7-13 20:53

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落花时人 · 发表于 2008-7-13 21:40

原帖由 星驰神往 于 2008-7-13 20:53 发表
比小切强是肯定的
可是还是比不上独立大梁
甚至比不上新款维特拉的假大梁
采用类似结构的还有帕杰罗v73

看老兄越野照片是个猛将兄
不过大切越野老兄可得注意后减震器上底座阿
很薄的铁片焊上去的容易撕裂
...

多谢星总！俺回头逐个去加强一下。

俺胆小的狠，也就穿个沙漠啥的，不敢玩高难度的。

OIIIIIIO · 发表于 2008-7-15 22:46

老款大切不知道

只知道新款的后悬是固定在类似大梁的车架上的

前悬看不出来

但很多车祸照片能看到所谓的内置大梁

绅士凶猛 · 发表于 2008-7-16 15:15

据说大切从第一款就是这种车身

路上的钉子 · 发表于 2008-8-4 23:11

在车底部两侧加焊梁就解决了，加装之后就不怕了

tiger9360 · 发表于 2008-8-22 10:21

大切的车身棱角较小切圆，相应分散了扭曲时的内应力。小切的裂缝主要出现在棱角处也是这个原因。

楼主说的内部大梁，小切上也有。但相对于完全承载式的轿车来讲，大切的车身底盘一定是加强很多的。

翅膀 · 发表于 2008-11-1 02:03

北汽大切的主要问题在桥

vampire_cy · 发表于 2008-12-10 02:20

JEEP征程 · 发表于 2008-12-23 10:09

aqiwx · 发表于 2009-3-20 09:36

原帖由 绅士凶猛 于 2008-7-7 13:26 发表
这只是说大切是半承载式车身
强度比非承载式车身差~~~~~~~~~~~

呵呵！比那个“ha弗”“sai弗”的要强得多。

简单旅行 · 发表于 2009-7-14 23:22

LZ真是玩切高手

信心增强，大切是有车架的！

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