这位大众捷达经常在论坛看到不少车主去改装音响,也试听过改装过的车主分享到论坛上的音质,觉得专业喇叭的音质比原车的的确是好很多,于是也萌发了想小改音响的念头。来到松原松夏音响改装店时,车主表明自己的想法,就让松夏推荐适合自己要求的几款喇叭。经过不同品牌喇叭音质的试听对比,车主最终选择了德国瑞卡尔的SL-C6.2二分频,原因有二:其一,这套喇叭音质清晰柔滑,听起来非常舒服;其二,这套喇叭只需要简单的快速换装,用原车主机就可以推出喇叭的原本音质。改装完后,瑞卡尔的音质再加上松夏技师的专业,让车主的第一次改装体验就非常满意!
配置单:
前声场:德国瑞卡尔SL-C6.2二分频喇叭
隔 音:四门隔音
车主选择的这套德国瑞卡尔SL-C6.2两分频高音是进口丝膜软球顶单元,丝膜声音细腻柔和,清晰度突出,而中低音则是用 使用出色阻尼特性的PP音盆,PP盆易于驱动,在车厢门板安装的环境也有高防潮防水特性,音质能实现长久耐听,且中低音也有优秀低频下潜表现力。高音喇叭与中低音喇叭搭配起来声音听感柔顺自然。
待改装上车的瑞卡尔SL-C6.2二分频
为了给瑞卡尔SL-C6.2两分频中低音喇叭提供一个优秀的发音环境,车主决定在门板上做双层隔音处理,让车门变成一个结实的音箱体结构,从而提高喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
门板隔音完成
隔音完毕后,就开始安装喇叭。瑞卡尔SL-C6.2两分频中低音喇叭虽然是直接在门板中低音位上安装,但是技师们在喇叭安装时,都会在喇叭位上加装一个特制的木垫圈与防水罩,加木垫圈目的就是为了消除门板的共振,保证喇叭的音效不受影响;而防水罩则是为了避免喇叭被水喷湿而影响喇叭的寿命。
瑞卡尔SL-C6.2两分频中低音的接线安装
中低音喇叭安装在门板上的效果
中低音喇叭特写
瑞卡尔SL-C6.2两分频高音喇叭安装时,技师们仍然在原车仪表台的高音喇叭位上加上木垫圈,消除共振的同时还让喇叭安装得更加稳固。
高音喇叭安装完毕后的效果
做完门板隔音与安装完前声场的喇叭后,调音师再用专业调音软件对这套系统重新做调试,保证让喇叭发挥出自身的最佳音质,此次改装才算完美结束。虽然只是小改,技师们仍然秉着专业认真的做事原则,在细节上为器材的安装上下功夫,保证每次安装后的结果都让车主们满意。
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