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音响改装，这是时下汽车改装的一个热门话题，论坛微博到处都充满了大家晒出来的改装案例。不管是简单的升级喇叭，还是发烧级别的改装，亦或是精美的造型····而今天来渝大昌改装的主角是这辆宝马525，这也是我们第N次改宝马，虽然改装系统看上去非常简单（一套三分频喇叭、一个功放、一个处理器），但出来的效果的确令人称赞。
 宝马525音响改装项目如下：
序号 项目 品牌 型号 数量
1 音频处理器 AUDIO CONTROL LC7 1台
2 前声场 零点 GZUC 16SQ+铂金中音 1套
3 功放 零点 GZIA 4115HPX 1台
4 隔音 安博士 前门双层
 汽车应该算是我们生活中比较私密的一个空间，那么它首先应该是安全的，安静的，无干扰的舒适空间。无处不在的噪音和无休止的震动会让人极容易产生心理和生理疲劳，这对咱们的驾乘生活而言可不是什么好事，更不用谈什么乐趣了！
要降低噪音，其实很简单，做隔音就可以了。我们只需要在门板上贴上安博士隔音材料，大部分的风噪便会被挡在门外，还能强化门板，更重要的是可以使车门形成一个类似音响箱体的结构，提升门板上喇叭的音质效果。
 当然，对于汽车音响来说，精致与否并不是你选择他的理由，美妙的音质才是最重要的，绝大多数的汽车厂商，音响系统并没有得到重视，也不专业，为了降低成本，不会考虑到音质匹配的问题，所以原车纸盆喇叭大多功率小，失真大，一套专业的汽车喇叭，或许将会给你的汽车生活带来非常大的改善，这套由零点喇叭器材中组合而成的三分频系统，真正发烧级扬声器单元以及精心打造的分频装置，使每个频段的表现都堪称完美；零点 GZUC 16SQ喇叭，以超越同级的设计造工、趋向全面的声色表现、平易近人的亲民售价，引得众多汽车音响发烧友为之垂涎；而搭配零点的4寸铂金中音单元，组合成三分频喇叭，更补充了中频，使中频更加饱满。
 接下来看看改装过程
高音倒模在原车门的三角位，看起来浑然一体，堪称完美。
 取下原车塑料门板上的中音，将零点的铂金中音喇叭安装到原位置，这样充分保存原车门板的自然度、美观度，而且整体看上去也毫无突兀感。
 原车低音是在座位下面的，这个是装载原车低音的箱体。低音喇叭的“个头”有所不同，所以一些小工艺是必不可少的，如要制作一个喇叭垫圈，虽然是藏在座位下面，但我们将其改装成一个专业箱体。
 低音的箱体做好之后，装上喇叭，安放到座位下面，盖好盖子，将其固定。
 至于分频器，我们将他安装到车门上；
 最后，功放和音频信号处理器在后尾箱吊顶，零点的四路功放两路推高音和中音，两路推低音。
 改装完成！
如果说车身是躯壳的话，那汽车音乐就是灵魂，为了追求这种内在美和舒适度，音响改装终成必然！
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发表于 2018-5-2 16:24
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