瑞迈加长，自驾郊区

格子右左右

　　去年瑞迈刚推出加长货箱版的时候我就按捺不住激动赶紧去店里抢鲜，试驾完了基本没犹豫就买了。平时确实也开了，也用了，但是都是家用，有时候帮人拖点东西，到现在都没有时间跑出去玩一趟，最近好不容易抽出个时间跟朋友一起去体验一下这个炒鸡接地气的皮卡。今儿就发个帖跟大家唠唠我的直观体验，就当给想买瑞迈的哥们送上一点真实参考。

　　毕竟是难得能出去溜达一趟，肯定不能空手去，所以我们几个准备了不少东西，一个挺大的烧烤架子，光是食材就准备了2箱，里面特意放了冰袋，跑得再远也能吃上新鲜的。这种时候，货箱的优势其实就体验出来了，大货箱帮了太多忙了，放了个那么大的烧烤架子都不觉得空间有被挤占，从这点就能直接感受到皮卡比一些小型SUV好得多的原因。

　　

　　数据在此，有数据有真相！加长货厢版瑞迈的长宽高分别是5590/1860/1785mm，跟标轴版相比，新车的长度增加了285mm，宽度和高度没有变化。这长出来的尺寸到底是长在哪里了?我还真琢磨过，除了刚才说的新车轴距3380mm，比标轴版增加了285mm之外，货厢尺寸方面，新车的长宽高分别是1765/1530/480mm，长度上比标轴版增加了285mm。

　　搬东西的时候，我特意留意了一下，加长货箱版的货架非常粗壮，结实，跟标准的瑞迈圆柱造型起来，更有力，更man。装得多最怕啥?怕跑不动啊，但是瑞迈加长版还真没这担心，2.8T柴油发动机，最大功率80kW/3600rpm，最大扭矩245Nm/2000rpm，搭配5速手动变速箱动力确实足。

　　

　　开起来能感觉到，车的整体操控性非常好，容易上手，方向盘可以上下两向调节，打满需要整整两圈，转向手感还是偏沉，我就爱这种手感。车里面的按键跟旋钮手感都不错，用起来感觉很紧实，不会觉得松散散的。而且开出去的时候，四个车门都呆一键升降，这可是全系标配，跟我一起去的，开家轿的一个哥们直接被震惊了。其实我一开始知道的时候也震惊啊，这个价格竟然能有这样的配置，简直神了。

　　当然了，这么说肯定不是因为有这么多安全配置就觉得这车好，这车性价比高。主要是车子的大骨架本身就是给力的。大家都知道，瑞迈或者说加长版都是跟五十铃自家D-MAX一个平台造出来的，而且用的是一个底盘，底盘有多重要就不用我说了，D-MAX的价格大家也都知道。

　　所以，我想当然的以为，这么好的大框架，肯定要在其他地方稍微缩水一点，但是五十铃完全不按套路出牌。可能确实是想把这个自主品牌瑞迈的知名度打出来，五十铃造瑞迈真的是下了血本，性价比多高谁买谁知道啊。