老司机新Q5一月交作业了

122出警

首先不上图，说说选车历程，人生自己第一辆车算最后一批进口大众小钢炮Polo，开起来也有激情，手波1.4，经常3000以上起步换挡，当时自己觉得蛮拉风的，这车变速箱爱信的，自吸式，乐趣就在换挡之间，然凡事没有十全十美，唯一的毛病就是怠速抖动，经历过几次怠速抖动后丢缸后，开始了修理之路，有兴趣的朋友可以参看我论坛最早的帖子，久病成良医，对大众车有一定的认知度了，感觉是进口大众对国内油品十分挑剔，起码在前几年是这样，由于需要换车了，毕竟波罗有点小，第二两车也是进口的，几年大众下来有点疲惫和后怕，决定换台日系车看看，国内生产不考虑。                    于是选了进口自动舒适马自达5，这车属于紧凑型7座MPV，几年下来说实话，电子电路和发动机丝毫未动，只要舍得给油，起步可以烧胎的，不足之处在于，隔音效果太差，本来胎噪就大，又加上后轮天生外八，非常吃胎，令胎噪更上一层，只有换了可调式后倾角，解决吃胎问题，再就是，没了电子电路毛病并不令人省心，我是个比较忍受不了异响的主，偏偏这车减震系统不争气，今天这里响明天那里响，几年下来，减震和悬架换了个遍，由于和福克斯很多配件通用，基本用的是国产家伙，寿命令人失望，                    这两台车真实性各位有兴趣的可以看我论坛贴                    第三台车说实话去年就准备换了，由于指标硬性规定了社保两年，拖至今年8月，原定的是非新款奔驰e260l或者200l，没有考虑q5，原因在于对大众有种心理障碍，怕小毛病多，自从修菠萝认识了大众4S的技术总监，成为好友，他说过一句话，大众等德系电子油路等小毛病多，安全系数高，日韩系列电子油路稳定好，但是安全性差点，同时经历过的的确是这样，但是不可能不买车吧，于是意向奔驰e，没想到的是等我社保到时间准备入手时，新e推出，老款停售，没有优惠                    奔驰不行就凯迪拉克吧，目标srx，xt5不考虑，原因，3.0V6改成2.0t，除了变速箱和电子技术炫酷外，其他地盘什么的一概从铝合金变成冲压件，而且价格比进口还贵，这叫什么事，8月初，深圳有现车销售srx的不多，还是15年9月的库存，就在看好车的第三天，我准备交钱提车时，告知我售馨，                    从新来过，奥迪，宝马？由于朋友拍档定好了宝马525，我就不去凑热闹搞宝马了，剩下的就是奥迪没看了，蛮喜欢A4进口旅行版，可惜当时没现车，看看Q5吧，试驾了几公里，决定还不错，后面坐着儿子和老婆，问感觉小不小，回答是还可以，估计和我以前的m5中间相差不大，反正满载的情况不多了，q5就q5吧，老司机对车其实没啥讲究的，动力好，档次差不多就行，没有车不出毛病的，再说烧机油的奥迪听说3代发动机出来后问题解决了，还配合的是ZF8速变速箱，前后多连杆悬架，前后铝合金大摆臂，加上全时四驱，这些对老司机比较有吸引力，试驾后立马进入谈价阶段，可惜，第一家4S有点牛逼，给我的马5开价太低，后面决定自行卖车，不置换购车，硬是在价格和态度上达不成一致，第二天直接找朋友把车售出，第四天直奔现购车的4S，不用试驾，直接谈价格，落地全包价格基本谈好，立马交了2万定金，由于旧车处理过程中，怕指标更新有冲突，决定不提现车，定8月底提车，                    于是8月底就见到了现在的Q5，还是不发图，免得大家看图不看字                    现在已经600多公里了，开始刹车有异响，降档有点顿挫，不过作为老司机认为这都不算大事，跟开车习惯蛮大关系，果然现在基本降档顿挫现象能认为控制不发生，异响在400Km左右也稍微减轻，甚至也渐渐进入操作可控范围内，至于怎么防止顿挫现象，建议新车主和没有来过手动档的朋友参考我的Q5顿挫帖子进行讨论和试验，其他方面，没有论坛中的臭味，目前机油看不出来有没有减少，提车的时候就显示少一格，后面有观察过，甚至有时候是满格，估计有冷热车或者停车                    地方有关。差不多啰嗦完了，准备上图……                                                                                                                                                                                                                            文图分开，单图实在没啥说的，为了达到要求15张图，手机选择15张。                    4S效率不高，到目前才拿到行驶证，铁牌还要节后领，鄙视一个。                    （转-载-自-汽-车-之-家）