查看: 748|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

白金Q5技术提车作业贴,长文多图小心刺客

[复制链接]

690

主题

695

帖子

2069

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2016-3-31
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2017-2-22 02:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此帖已被收录至论坛精选日报-精挑细选。想订阅此频道,戳这里了解详情。本人80后的尾巴。提车已经一月有余了,关注Q5其实已经很多年了,从最早的各种提车加价,一车难求,到现在动辄优惠20个点起步,q5真是经历了一个轮回,到了产品末期了。我也实在没想到现在就能能开上Q5其实。但最后真的提车了,我也算是心满意足了吧。怎么说呢,我是一个很注重性价比的人,so,Q5应该是这个级别当仁不让的选择了。最开始考虑的是锐界和汉兰达,心中很偏向汉兰达的,唯一的问题就是日系车,家里人不是太喜欢。其他都很完美了。看过很多车评了。父亲有jeep情节,很中意自由光。说实话国产自由光也是一个性价比极高的产品。毕竟进口版本也是40w的车呢。但是总觉得动力2.0L偏弱,2.4L四驱性价比又没那么高了。说白了就是不那么喜欢哈。其实心中特别中意汉兰达的。当然其实是为了家庭实用性考虑,要我自己选,我选CLA了,骚气的蝴蝶尾灯。真的是很很很亮眼的一辆车。然而家里是不会同意我买这么个小玩意回来的,毕竟是老百姓。而且我做进去试了一下,我身高183cm,啥都不说了,结论身高低于175cm的比较适合开这个车。                    言归正传吧,Q5看了下技术优惠能到裸车32w,比汉兰达四驱也就贵了3w左右,瞬间心就飞到q5那里去了。第三代EA888发动机,zf的8AT变速箱,全时四驱,底盘结构也很厚道,都是全系标配。配合优惠幅度,性价比无人能出其右,只不过内饰风格稍微有些陈旧。                    竞争对手,GLC就不说了,无优惠还变相加价,貌似现在的口碑也不太好呢,够不上喽。                    xc60,貌似也是不错的一台车,价格差不多吧,人各有所爱吧,可能后排空间比Q5稍大一点。                    路虎神行者,这车其实性价比也很高,很高,7座的,2.0T,路虎,这些真的就够了。是个不错的选择吧也。                    XT5,新上市的车,也还不错,买车和手机一样的,买新不买旧,是很有道理的。不过低配的内饰其实也没有多显档次,底盘用料不是太厚道,机械性能稍逊Q5,后期优惠幅度更大些,性价比会更好。                    综合最后还是选Q5技术,颜色白金,不要白色,我很相信我自己的选择。事实证明一点都不后悔。                    跑了几家4s店谈价格,期间也用过小马询价,以及汽车之家的管家,价格都不够理想。到最后还是决定自己来吧。8月初北边定了一家,裸车32w3,1w3装饰,可惜要等两个月至少,十一前不确定会来车,实在不想等这么久。第二周换了家4s订车,磨了两个小时,价格还算是可以接受了,分期置换,置换的价格很厚道了。白色有现车,白金技术有一辆在途果断定下。订车之后的一周,全北京4s店统一回收优惠幅度,最多15个点...原因很多,反正现在还是没有任何松动。8月20号,预料中的车已经到店,24号办手续,25号临牌提车回家,等待旧车过户退牌。当时提车是我妈一手操办的,也没有拍什么照片,提车里程应该不到30km。转眼一个月都多了,跑了1700km了吧。不多说了,上照片吧                    手套箱,哥们cc的钥匙乱入哈                    全景天窗是真的好                                                                                经典造型很难超越了                    屁股是真大                    夕阳下,颜色很好看。                    很有质感的颜色                    正脸说真的,很有气场。                                        很棒的车头语言,还有车灯。。。                    威固,颜色稍微浅了点,应该是正品吧4s                    19寸蝎子胎还可以吧                                        都是没用的东西                                                            某宝的,脚垫+后备箱垫,224。性价比没话说,我很满意。跟金牛玩性价比么。只买对的,不买贵的。                    后排吧。。。                    12块。好用不贵。放个手机本子之类的,q5的储物空间还是比较少的。                    车门储物盒16                    中央扶手箱还是小了点。                    简配一键启动智能钥匙。没法说。                                        最后上把钥匙呗                    写在最后。2017款增配Q5上市了已经,有点小不爽,技术新增了换挡拨片、还有自动防眩目后视镜,等于是白给的都。而新一代的Q5已经亮相巴黎了,话就不多说了,性价比之王还是现在的。                    说说用车感受吧,开了不到两千公里,动力输出很好了,磨合期没用过s档,d档偶尔深踩,随踩随有,不过呢也就是100km/h之内吧,一般用绝对富裕。100之后如果你还想要100之前的那种感觉可能就要3.0T才能满足了。8at调教的很好,百分之95的时间里都很nice,低速大堵车可能会有低档顿挫来一下,不过这要是毛病的话就有点吹毛求疵了。烧机油,我根本没想过这个,天天听别人人云亦云的人都是大傻X,正常的机油损耗是很正常的好嘛,这都是第三代EA888了好么,月均过万的销量,常年同级别排第一销量的车,天天都烧机油?当别人都是傻子么?不过刹车的异响就真的是有点恶心了,越低速越咯噔咯噔的,这应该是通病,没法说,跟AUTOhold有很大关系。这确实不应该。音响比我想象的要好,属于可以满足我的状态,之前想的换bo喇叭的方案已经被搁置。缺个倒车影像,早晚要装,现在用雷达倒也还ok。油耗的话,这车真心不适合堵车开,走走停停太费油,堵车的话油耗得到11-12个,畅通道路8-9个完全没问题。操控吧,怎么说呢,其实我觉得大部分人开车都是没有操控的概念吧,以前我开个老捷达是绝对的人车合一的状态,除了动力真的不行,没别的毛病,视野超好,在环路上稳稳的快速穿行而过。原本以为Q5肯定不能人车合一了,车又大了,视野也不是很好了,到现在熟悉了一些以后,也渐渐的有了一些人车合一的感觉了,我开车属于很专注的,提前预判路线和情况的,提前规划最优路线这种,一切尽在掌握。所以说开车快和慢不是出事故的关键,做好预判专注开车才是安全的关键。Q5指向很清晰是肯定的,做一些擦肩而过还是很随意的,操控就没问题喽。就是方向盘电子助力有点太轻了,一点路感都回馈不出来的感觉。减震悬架比我想象中的要硬和短一点,过减速带的感觉没我想象中的那么舒服。隔音应该是主流水平。一些细节的地方的偷工减料也是可以理解,毕竟好多年了,成本控制嘛,玻璃早晚要异响,车门的厚重感不太够,感觉还是比较脆。自动启停逻辑还是停留在5年前,松刹车就点火,这个按说不难改吧,就不能改成踩油门在点火?和AUTOHOLD不能共用,只能推回P档启停。                    我发现我真的很能写,就这样吧,总之,Q5觉对是一辆好车,外观一家人都能满意的找不出第二个。三大件很完美,这个价位是第一的,技术款式性价比我个人认为最好的一个配置,q5是一台很棒的驾驶者之车,只为懂车的你而生。如果是纯家用注重大空间,汉兰达是个好选择。                    车无完车,选择Q5,我不后悔。                    (转-载-自-汽-车-之-家)
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-2-25 11:56 , Processed in 0.665264 second(s), Total 10, Slave 8 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表