2016年最后一天折腾LED雾灯，2017年第一天发作业

66号高速

撸主下班有一段路路况很差，加之偶尔路灯不亮，原厂大灯对近处的地面照明效果很有限，用原厂雾灯补光有一定改善，最近闲逛看到LED雾灯，还是透镜款，仔细看里面是横着一排LED，经过透镜折射后照出来也是一条的光线，保证不影响对向车辆还能用不错的照地效果，同时色温和氙气大灯差不多，比原厂LED雾灯的车型偏黄一些，对雾灯穿透性影响不是很大。本来去修理店安装的，结果装完发现有点小问题，回到家后自己折腾，发现其实自己装也很容易，下面就说下自己装的过程啦。                                        重新拆下来调到最低后装车的效果。                    接下来就是调光，调光的方式就是拧那颗螺丝，拧紧的方向调高，拧松的方向调低，注意不能低过最低点，以免拧脱。调光的时候因为雾灯本来就很矮，如果想达到大灯的切线高度那雾灯就是向上照的，会影响点到对车，所以这里切线的高度一定要低于雾灯的高度，保证光线是向下照射。粗调的时候没有拍照，基本保证在20米左右切线落地就够了，本来就是近地照明，太远反而影响近地效果，颠簸路况也容易晃倒对车                                        粗调后找个墙调光微调，保证两边灯高度一致。这张照片右侧灯偏高了一点点，我后来又微调过了，没再拍照。                    单近光                    近光+雾灯，墙面由于过曝已经看不出效果了，注意看对面车位地面部分                    远光+雾灯                    调完后安装雾灯罩，先将外侧舌片插入槽内，水平对齐后轻按四周将卡扣卡到位即刻。未来有调高低的需求还是可以通过原厂的高低调节孔去调节。                                        单开雾灯对面效果                    雾灯和大灯对面效果，大灯的过曝比雾灯还严重，实际观察也是大灯比雾灯更刺眼，只要不被雾灯直射完全没问题。                    欠曝效果，这个角度看雾灯并不会比示宽灯亮。                    雾灯并不会很刺眼                    修改雾灯弯道照明后，打转向灯的双弯道照明（高配大灯内置弯道灯，但照射角度偏高，跟雾灯组合效果更加）。雾灯弯道照明是很常见的隐藏功能，大家可以在论坛里找下。                    （转-载-自-汽-车-之-家）