老索兰托3.5满血复活，检修四驱，避震小改提升舒适性，求大神支招，折腾无止境

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发布时间: 2018-7-4 18:30

前几天朋友带我找到这个不起眼的老索，说实话，2014年进入越野e族那么久了，自认为懂一些越野车的常识，却从来没有和老s接触过，也不知道韩国也有带大梁的硬货。哈哈，还真的是硬货，问过很多越野e族的朋友，人家压 ...

索兰托zyh 发表于 2019-4-26 14:44

2.4手动挡转弯时阻力大，分动箱撇劲走不动，是什么问题？

解药zcg 发表于 2018-12-1 19:10

18686098731 发表于 2018-10-24 23:08

就是说，我把车尾用钢丝绳固定在一颗树上，地面是水泥地面，挂低四，后轮两个都转，前轮不转，但是在非铺装路面交叉轴的时候前后轮都有动力，感觉就是摩擦片压不紧

2号高地 发表于 2018-10-24 17:16

什么是极端?玩着玩着就没有四驱了？

18686098731 发表于 2018-9-11 22:58

我的分动箱在极端情况前轮没有动力（低四状态），这是摩擦片不行了吗？

关切 发表于 2018-8-27 16:27

2号高地 发表于 2018-7-5 12:49

18686098731 发表于 2018-7-5 00:30
学习了。我的也是3.5

越野e族玩索兰托的太少了

3.5和3.8的分动箱内部是一样的，听说3.8低配版的是分时四驱。

18686098731 发表于 2018-7-5 00:30

学习了。我的也是3.5

2号高地 发表于 2018-7-4 20:37

就靠上图的滚珠、内外两块凸轮他们哥三一起使凸轮升程，进而压紧摩擦片来实现四驱功能，虽不能和分时四驱相澳美，脱困能力还是可以的。

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