| 找厂家仨 |
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| 就是辆拉货的工具车，不能要求太高 |
黑色骑士 发表于 2019-11-3 21:45 确实如此。 似乎所有的传动轴都不可能用整根的实心钢材加工，重量是次要的，关键不符合力学原理。完全没有必要。或许古代会有，现代罕见。 焊接，也不是简单地拼上就焊，也是在钢管上要做相应配合再焊。并且，一定要做动平衡，检验合格才能够允许出厂的。否则，不是说的70、90的会出现，在一定转速开始，每转一圈就会出现。严重了，夸张地说车都有可能散了。 出现问题不可怕，还是静下心来好好找找原因解决吧。 |
| 好多人说mux共振，估计都是以讹传讹或者把速度快了以后的噪声当成共振，如果传动轴偏心，不管多快车子都会抖动，等不到所谓临界点，其次真的共振是有个速度临界点的，我原先的北汽骑士大约在60-70这个速度段，仪表台会因共振而滋滋响，加一脚油门提速就消失了，但是感觉不到整个车身“震动”，而是没有震动。如果因共振引起车身震动，那是车震，会失控的。 |
本帖最后由 黑色骑士 于 2019-11-3 21:33 编辑 了之 发表于 2019-11-3 00:01 了之老师好
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同意楼上的说法。 |
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似乎传动轴花键部分都是焊接的。传动轴出厂前，动平衡是必检项目。这个车速下的抖动，有没有检查过轮胎的动平衡。 偶然路过贵地，个人愚见，如错请谅。 |
| 我的18款也是80吗到90码共振，换了两根传动轴了，每次换都调整三次与后桥法兰盘连接的角度，调来调去都只是一个角度震动稍小一点，不能完全解决，跑修理厂都跑怕了 |
| 我的也是这样 |
| 我的也是这样，群主有没有联系方式，留一个给我，我想请教细节 |
注定要坏在老表手上 |
| 花键竟然是焊接的，偏心得像筛子，唯一办法是到泰国买原装的回来换，据说18款的很多也有共振，要看运气了，姜武都是个笑话 |
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| 五十铃的柴油机相当不错！车是好车；可经过江西老表，，，糟蹋了 |
| 连后防撞梁都能减配的车厂，什么事他干不出来 |
| 连后防撞梁都能减配的车厂，什么事他干不出来 |
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15楼 sujjason 注册于2013-11-4 17:40，在线时间83 小时，至今共发表主题帖19个，基本上都是在首帖提个问题，然后就隐身了，很少参加讨论，感觉就是为了引起大家对mux、奇瑞极光、丰田普拉多这三个汽车品牌的注意而提问，挺有意思的。 |
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花键竟然是焊接的，偏心得像筛子，唯一办法是到泰国买原装的回来换，据说18款的很多也有共振，要看运气了 ----------------------------------------- 这个太扯淡了 |
组图打开中，请稍候......
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