lc76这车开着省心,7系皮实耐用,虽然样子不时髦,乘坐不舒适,配置太简陋,但愿意买这车的都是真正热爱越野的发烧级玩家,其中也不乏骨灰级玩家,大家开得不是车,是情怀。 |
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通过性的话,前面已有兄弟拿110及90分别与76作了对比。可靠耐操性,无疑76占优,性价比较之卫士要高不少。至于配置,两者定位比较接近,都属工装牛仔,英式农夫不见得在心理上就帮你比日式佃农多挣些面子 |
76好![]() |
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楼主首先要从思想上有觉悟的区分并理解攀爬,越野,穿越这三个名词根本性的区别。明白后再去深入思考性能。。。至于可靠性和现实生活中的老婆二房**对比类似,可靠不等于性能和颜值。 |
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不差钱当然买卫士 外形值那些钱 拉货 穿越跑无人区还是丰田毕竟大家都选这种车 我选的丰田 |
76是头牛,吃苦耐劳;卫士用来把玩,谈情怀。 |
如果是出去越野,110明显轴距过长,尽管接近角离去角不小,但通过角太低,容易托底,90会很合适,还是76更均衡,更何况相对于90 110,76价格更“亲民”。 |
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76是头牛,吃苦耐劳;卫士用来把玩,谈情怀。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
都是值得拥有的,两种不同的文化,看个人喜欢了! |
实用还是76 |
履带好狠啊。。。。 |
76真心可靠 |
履带是亮点 |