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标题: 走近阿里——2009梦幻之旅 [打印本页]

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 00:03
标题: 走近阿里——2009梦幻之旅
之所以称之为走近，因为去了才感觉青藏高原的博大和深邃。阿里，我仅仅只能算作是经过。西藏之行我称为梦幻，因为我糊里糊涂地去，又糊里糊涂地回来。2009年，我有一万个理由不能去西藏，一会想去一会又不想去，最后还是去了，因为西藏是我的一个梦，去西藏为自己也为别人。然而在去和回之间，却不仅仅是经过路过，而是把西藏之行牢牢地刻在我的记忆深处。
   在路上，心路历程。我却犯忌了——因为路过却不知道珍惜，我不得不错过了很多。在路上，感悟于西藏之苦，下定决心，二年之内我不再穿越艰苦的地方，回到家中的真实想法是，如果可能，我明年还要去阿里，只是，我会从大北线进入。正因为西藏已经进入我的记忆我的生活，我只能借助图片让时光倒流，再回阿里。
   车辆情况：07款5.7大切。
   人员：第一阶段（西安——拉萨）：8人，两车。我们吆喝了3人，阿廖、阿楚和我，路标·西安5人。因路标同志老婆临时的加入，他们车上原计划4人的平衡突然被打破，理所当然，我们车承载他们一人的义务（他们车辆：大切4700）。第二阶段（拉萨——麻扎）：广东老李一车四人与我们结伴。第三阶段（麻扎——西安）：单车三人。
   路线：西安——昌都——林芝——拉萨——定日——珠峰——岗嘎——吉隆（希夏邦马峰）——萨嘎——神山圣湖——阿里——叶城——格尔木——西宁——西安
   时间：2009年4月29日——2009年5月19日
   行程：10000公

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2010-5-21 23:16 编辑 ]

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 00:18
标题: 第一天4月29日，出发
从西安始发，我们有一种自豪。西安，长安也，而且我们要走的是唐蕃古道，长安穿过唐蕃古道的另一端连着拉萨。
从西安经平凉到达西宁。事件：1、一条新轮胎报废。运气不错，联系到兰州能配同品牌同规格轮胎；2、有人要坐飞机从西宁飞走，说对他不够尊重老损他，当然，后来开会研究进行批评和自我批评，继续西部之行。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 21:59 编辑 ]

左起老张、阿廖、我、阿楚、小卫、小曼、路标夫人阿春、路标·西安

车出高速第一次驶入越野路面的代价是全新的米其淋轮胎报废了,车上一车的老司机,居然没有听到胎压报警,当路噪 ...

穿过车流，向西

作者: 青山 时间: 2009-6-8 00:31
继续..................

作者: jalin 时间: 2009-6-8 00:56
向往啊...不知道用什么来实现.

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 01:04
标题: 第二天4月30日——青藏高原让我们严重高反
西安——玛多。
   事件——严重高反。
   青藏高原让我们开始兴奋，成群的牛羊，没有来得及融化的冰雪，正在努力挤出绿色的草原。刚进入共和境内，兴奋的路标通过电台要我们寻找可以野炊的地方欲生火煮饭。后因无水源风大作罢。因我多次到青海，高反留给我印象太深刻，我担心的却是高反什么时候会光顾我们。
   注定我们与高反有缘。我们放弃了在条件不好但海拔3800米的温泉停留一宿，迎着晚霞赶往条件可能会好一些的玛多县（海拔4250米），当我们摸黑赶到县城时，我们一行八人都不同程度地出现了高反。还是路标和老张厉害，他们不仅行动自如地找到了住的地方，而且还在房间里实现了野炊的理想，佩服。我只知道我很难受，心跳130多下，呼吸困难。阿廖早就呻吟开了，阿楚是去过西藏的，但她说感觉这次是状态最差的一次。如此，女性的坚韧和爱心在阿楚身上得以继承，她不仅要与高反战斗，还给了我们很多的照顾，尤其是照顾我，让我这个自认为须眉男人惭愧不已。如果以高反程度排座，我第一、阿廖、小卫、阿楚、小曼、阿春、路标·西安、老张。平常我把路标称标哥，因为高反，我是老大。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 21:59 编辑 ]

青海的馍馍，他们说啥？

阿楚不知道从何下手？

因为路在远方，所以我们选择了

牛羊种在高原上

高原开始露出了真面目，高反给你

水是生命之源

作者: 心野野 时间: 2009-6-8 01:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 心野野 时间: 2009-6-8 01:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: watersky 时间: 2009-6-8 01:32
标题: 毒
强人贴！毒毒毒毒毒毒毒毒！！！

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 02:16
标题: 第三天5月1日，鄂陵湖扎陵湖黄河源头
路线：玛多——黄河源（牛头碑）——玉树
关键词：光线好得很、如履平地
因为晚上的高反，我们都没睡好。头痛呼吸困难心跳加速，我吃了头痛药、红景天基本还是每半小时醒一次，勉强应对了一个晚上。
清晨，路标的声音：光线好得很啊，起床了。我高反厉害，有气无力，头痛欲裂，不能起来。只好让路标先行，到玉树再会合。阿廖、小曼和阿楚就只好等我起来再开始我们今天的行程了。阿廖不停敲门，进来后告诉我，他今天如履平地，路标他们都走了，我们也出发吧。
高原反应让我们差点忘记，黄河源就在玛多附近，还有鄂陵湖和扎陵湖。老驴阿楚发挥了作用，在我们车快要偏离航道的时候突然记起，我们应该去牛头碑。而此时，我们已和路标联系不上，不知道他们有没有去牛头碑，加完油，问清路，直奔八十公里外的黄河源。今天的高反老大是阿廖，他除了早上说过如履平地后，就不停地叫唤呻吟，每当他呻吟的时候，我们就说“如履平地啊”，说到他自此一听到这五个字就跟我们急，害我们都不敢轻易用这几个字。中午，从牛头碑下来已是响午后，阿廖说他不行了，要赶快吃点热的东西。我们在保护站自己动手，阿楚主厨，我和小曼打下手，用高压锅压的米饭，有菜有汤，我吃得很饱很舒服。
我们赶到玉树的时候，得知路标他们并没有去黄河源，正在安享低海拔玉树带给他们的惬意。
关于车辆：第一次真正领略了一下青藏高原的越野路况，有一次弯道侧滑差点失控，我选择了加油过弯，好象EPS启动了一下，有惊无险。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 22:00 编辑 ]

大约八十公里的路全部由碎石路和搓板路组成

它是谁？

小曼

越野是一种能力和他的大切

风对冰说，上岸呆会

广东人阿廖这会看起来精神还不错，因为牛头碑还没到呢

他们不仅是这里的主人，在我眼中它们是大自然的精灵

它又是谁

牛头碑，我们慕名而来

阿楚拍照片的时候总是这么专注，样子也还可人

这几个人要在八级的风中海拔近四五千米的黄河源开会吗？

通过这里，离玉树近了

作者: 杭州鑫飞 时间: 2009-6-8 02:45

好贴

作者: 屹峰 时间: 2009-6-8 03:05
好贴!并祝贺实现梦想平安归来!

作者: 白蚁 时间: 2009-6-8 07:05
期待再精彩的到来。

作者: 墨水的笔迹 时间: 2009-6-8 08:32
能力，不愧是写文字出生。文字写的很不错~~但是pp 少了一点啊~~不过也好久不见这样图片少于文字的帖子了~~能力是一个有心人~~加油~~让我看完你的全过程

作者: 越野痴狂 时间: 2009-6-8 09:26
好活动，好文笔，顶起。。。。。。。。。。。。

作者: 临清老袁 时间: 2009-6-8 11:00
看到好帖我就顶。

作者: 郁闷的爱 时间: 2009-6-8 11:41
好旅途期待下文

作者: 广州老于 时间: 2009-6-8 13:05
标题: 好兄弟！向你们问好，顶起！
在玉树，第一次跟你们在修理场碰面。第二次跟你们在日喀则相遇。缘分啊！只可惜走的不是一条线路。下次有机会，咱一起走一趟！

作者: 阳光77 时间: 2009-6-8 13:08

期待中

作者: 大伟999 时间: 2009-6-8 13:09

期待中

作者: 元宝梁 时间: 2009-6-8 17:39
好文采,就是PP有点少,楼主辛苦在上点PP

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 18:22

原帖由 心野野 于 2009-6-8 01:27 发表
半夜三更悄悄的来插队，将到平凉，路边满是大片的梨花，这是车上抓拍的，错过了，只拍到这么一点点
4349437

谢谢友情支持

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 18:23

原帖由 墨水的笔迹 于 2009-6-8 08:32 发表
能力，不愧是写文字出生。文字写的很不错~~但是pp 少了一点啊~~不过也好久不见这样图片少于文字的帖子了~~能力是一个有心人~~加油~~让我看完你的全过程

感谢肯定，一定努力完成作业。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 18:24

原帖由 广州老于 于 2009-6-8 13:05 发表
在玉树，第一次跟你们在修理场碰面。第二次跟你们在日喀则相遇。缘分啊！只可惜走的不是一条线路。下次有机会，咱一起走一趟！

我明年想找大北线，如果可能，一起同行，不过，想换个季节去。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 18:26

原帖由 越野痴狂 于 2009-6-8 09:26 发表
好活动，好文笔，顶起。。。。。。。。。。。。

谢谢鼓励

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 19:25
标题: 第四天5月2日——进入西藏（类乌齐）
线路：玉树——类乌齐
关键词：遗憾、车辆过弯失控刺激、看到西藏
   不得不说的遗憾：因为5月1日一早路标他们就单车赶往玉树。我们响午后从牛头碑回到玛多，手机刚回到服务区，就听到路标他们无数次的呼唤过我们，亲人啊。当我们继续赶往玉树，路牌标示玉树和曲麻莱的叉路时，我有过短暂的犹豫。我们想去长江源，小曼的意见是尽快和路标他们会合，阿廖也主张如此。而我和阿楚都有心先到曲麻莱。但两票对两票，而路标就在玉树宾馆里候着我们，为了大局我和阿楚不得不放弃。与长江源擦肩而过，对于我，更加遗憾，因为我曾经在06年到玉树时因高反严重错过了曲麻莱，一错再错。回到西安，想起就算我明年会再去西藏，可能也不会再走这条线路，可能也不会为长江源再单独跑一次，精彩从此错过，心中难免失落和伤感。
   我们在玉树的修理厂碰到广东老于，他们一行开了好象3个切诺基，23日从广东出发，一路上，他们的车况都或多或少地出现了问题，还有一台车发生了侧翻，听说他们一口气拖了80公里，没有帮上你们什么忙，惟有问候。到达类乌齐时，老陈开的霸道与我们会合，到拉萨后我们还能联系上老陈，只是老陈因高反严重不得不取消了原本阿里的行程，一路上，老陈说他高反严重，叮嘱我们，如果他要死了，我们一定要救救他。
   在青海和西藏的交界处，全部为碎石路面。阿廖在一次过弯中没有提前收油控制好车速，造成车辆侧滑差点失控。阿廖理所当然地受到了全车所有人员的谴责，阿廖到底是军人出身，凭借过硬的驾驶技能及经验，在我们的谴责声中，依然全速前进，小曼更是抓紧了后座的拉手，真的让人有点紧张。当柏油路面出现的时候，风景似乎也变得更好，类乌齐到了。到第二天我们才知道，柏油路的出现仅仅是一个假象。5月3日，我们用一天的时间走240公里全越野路面，从那天起，我的车车托底成为家常便饭。
   类乌齐到了。路标是领队，更象大哥，在他的努力下，我们不仅吃到了可口的晚餐，他很有经验地订好了第二天的早餐。进入西藏第一天，虽然高反还在，但我们相互依靠，行程开始充满和谐。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 22:01 编辑 ]

从这里为起点导航显示三江源还有七百公里，不知道三江源到底在哪里？难道三江源是泛指？

在藏区，豪华的建筑可能就是寺庙。

尼玛石堆

英雄？

海子蓝天白云

这里传颂着文成公主伟大的献身精神

与你同行

趁着暮色，我们开始进入西藏

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 20:24
标题: 第五天,5月3日，来到昌都，感觉很美。
路线：类乌齐—沙贡—昌都
   5月3日是个好日子也是个重要的日子，只是我当时候太忘情，居然忘了5月3日对于我的重要意义，走到林芝，在某人不友好的强烈抗议下让我无地自容，该打。也要怪昌都让我们第一次真正的远离高原反应，不错的高原森林景色弥补了我们一天240公里的山路穿越劳顿。
   从类乌齐到拉萨只有两条路，经那曲或走昌都。我们选择了昌都，但从类乌齐到昌都修路。路标问清了线路，说可以翻过几座山，走当地老百姓走的小路，从沙贡绕过去。路标说他车进灰，刚好我惰性也来了，我由头车改为老二，广东老陈自愿编入三号。路标可以少吃点灰，我跟着他走则可以少动脑，嘿嘿。
   第一次用一天的时间来穿越全部山间小路。该路段不同于头天的碎石路，大石块挡路。因为我这款车的底盘不到22CM，而且悬挂偏公路性，车速一高，砰，就托底。我出山的时候，立刻收回了我对路况极差的抱怨，我看到了一台来自西安的捷达正要翻越我们刚翻过的几座大山，然后是长途客运汽车和货车，我的妈啊，他们怎么走啊，路况差不说，连会车都成问题，接近昌都，盘山的土路如遇下雨，不知道如何通行，而下面是奔腾的河流。我的平均车速不超过三十公里，老陈的普拉多2700动力太弱，只能远远地跟在后面，路标不停地催促我们快点，可能老陈的手台信号不好，依然故我。老陈问我们海拔多少，我们说可能是3800多点，老陈说不可能，他们的海拔计只有在四千米以上才不显示，肯定在四千米以上了，要命啊。不过，以老陈的身材情况，我很佩服他的豁达。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 22:02 编辑 ]

进山

人家

森林美景是对我们的补偿

标哥的一号车

曲则直，我有心理准备

我们都说这里的天怎么这么假啊

快出山了

我们都走了，阿廖还在臭美

一路上没有补给，得自己搞定。

我们同行

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 23:40
标题: 第六天，5月4日，我们来到了西藏的江南
路线：昌都——波密
关键词：江南、冰川、阿楚监理的鱼汤
一路的郁郁葱葱让我们开始怀疑这是在西藏吗？不错，高原植被提示我们已经来到了西藏的江南。
昌都出来后就是油路，路况还不错，只是不要开得太快，快了，可能会猛然借坡飞一下，路的两边是悬崖，当然，我们不惧怕悬崖，没事，谁把车往崖下开啊。经过72拐怒江隧道（钻了两次车底整手刹线），到达然乌镇，我们开始进入西藏的江南路段。然乌湖在雪山衬托下显得很美很静，让我们能在然乌湖伴的草皮上偷得半会闲。米堆冰川只有我们的车去了，因时间太晚，跟管理人员写过保证后得已同意进入，但安全等问题自负。感谢米堆冰川给我们减免了门票，但小曼说不去，和门口和管理站的人聊天等着我们回来，不看冰川了。我们到了冰川光线不好，又担心一个女人，还是赶紧赶回来吧，嘿嘿。路标他们先到波密，等我们到的时候，路标他们已用过餐，正在为队伍四处找住的地方，可能是波密的景色留住了太多旅游者的脚步，阿楚出任鱼汤监理。小曼直夸阿楚整的汤不错不错，我赶紧附和着，只有阿廖，这家伙只管喝，一言不发，不过，我看他喝了不少。我们吃完，标哥和老张还有小春还在找房，辛苦路标了。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 22:03 编辑 ]

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-8 23:46
标题: 5月4日继续上图
该贴里所用的照片大多为阿楚出品，致谢。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-9 00:04
标题: 5月4日继续上图
照片好多，但愿别发重复了。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-9 00:09 编辑 ]

作者: 原野闲云 时间: 2009-6-9 01:01
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作者: 北京租车 时间: 2009-6-9 07:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 墨水的笔迹 时间: 2009-6-9 08:46
我看到了一台来自西安的捷达正要翻越我们刚翻过的几座大山，然后是长途客运汽车和货车，我的妈啊，他们怎么走啊

这个很正常了~~在一些偏远的地方，捷达，普桑，夏利。在路况很差的地方，比越野车还要多得多~~人民的力量是无穷的。嘿嘿。只要你舍得，你的大切会比他们跑的爽的多了~~~

作者: 步长 时间: 2009-6-9 16:54
继续，等你们的帖子

作者: 铁牛55 时间: 2009-6-9 17:42
又一好片出场。。

作者: 青山 时间: 2009-6-9 17:51
期待再精彩

作者: ldymr 时间: 2009-6-9 21:11

......

作者: 路标—西安 时间: 2009-6-10 10:02
标题: 也发点照片
越野的帖子很好，发点照片助兴。

在玛多到玉树的路上

进藏初见最高哑口4500

石经寺

石经

作者: 路标—西安 时间: 2009-6-10 10:07
标题: 再发
再发几张，好久没有发过照片了。

在吗多出来的路上见到很多

文成公主庙

这是走类乌齐到昌都的小路上见得。

过瘾湾急，关键是土大，

天路

什么湖？

作者: 路标—西安 时间: 2009-6-10 10:18
标题: 再发
[localimg=500,333]11[/localimg]

青藏铁路

这几张都是波密的

青海湖的牛群

波密的一线天

青海湖

什么湖？

作者: 路标—西安 时间: 2009-6-10 10:21
标题: 继续
照片很多，再发点吧。

拉萨的湿地

作者: 宝儿 时间: 2009-6-10 11:19
标题: 真美~~~~
跟我去年七月看到的景又完全不同了~~~~

作者: 墨水的笔迹 时间: 2009-6-10 15:02
路标的照片明显比能力的好~~能力用的什么机子啊？
难道一个是文字记者，一个是摄影记者？？这个组合好~~

作者: 越世界 时间: 2009-6-10 17:45
继续啊！！我已经中毒了

作者: heye 时间: 2009-6-10 18:41

西藏太美了

作者: 心野野 时间: 2009-6-11 22:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-11 23:33
标题: 第七天，5月5日，波密到林芝
关键词：墨脱入口、雅鲁藏布江大峡谷、阿楚不高兴
   前天收到铁牛兄弟善意的提醒，在下把唐蕃古道错打成了“唐番古道”，在此特别致谢。
   早上出发，路标就有交待——进入墨脱的入口应该在波密，一会我们经过的时候拍几张照片。当然，我们此行没有计划墨脱。加完油后，我们就往林芝方向开拔。当我们一路走一路玩，突然想起还有墨脱入口的事，一问当地老乡，我们早已过了入口几十公里了，遗憾。
   回来整理照片的时候，发现今天的照片中居然没有阿楚的，依然记得那天阿楚生不高兴。女人不高兴的原因虽然很多，但责任肯定是要男人买单的。其中的一个原因是因为“雅鲁藏布江大峡谷”。我们看到一块指示牌——雅鲁藏布江大峡谷19公里，好象无意中拾到了金元宝，不么容易就大峡谷了？当时是阿楚开车，她刚开车冲下一段很长的下坡路，当大峡谷的指示牌出现时，除阿楚外的我们异口同声——大峡谷才19公里啊，去看看！正在驾驶的阿楚只好听我们的，左转，我们通过车台通知路标和广东老陈，要他们见指示牌后左转，去看雅鲁藏布江大峡谷。很明显，这时的阿楚不高兴了，正在此时，一头不懂事又不失时务的牛横穿马路，阿楚开车与牛后腿一个准确的亲密摩擦，给牛上了一课（当然，牛腿安然无恙）。事后我们知道，已是老驴的阿楚知道，雅鲁藏布江大峡谷不可能象我们这样可以开着汽车去穿越的。果然，我们为找到19公里处的大峡谷，费了三小时，到江边，老乡告诉我们，可以用船渡我们过江，然后还要开车沿江而上四五十公里，然后......我通过车台向路标和老陈通报了情况，决定原路返回。现在想来，这件事，真的是进藏路上的调味剂，当然，事实证明，如果自驾出行，做好作业是必要的。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-6-22 22:04 编辑 ]

作者: 燃烧的海 时间: 2009-6-11 23:43
非常好的一篇穿越指南，非常美丽的照片和景色。期待你的更精彩的后期。

作者: 行走四方 时间: 2009-6-12 15:42
啥也不说,顶

作者: yymsyn 时间: 2009-6-12 16:28
羡慕楼主的梦幻之旅，让人痴迷，让人不能自已，让人进入如痴如梦之中。

作者: 911jeep 时间: 2009-6-12 19:26
好作业，很详细，
路程也不错，
希望明年能有时间跑一趟！~

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-12 21:35

原帖由 墨水的笔迹 于 2009-6-10 15:02 发表
路标的照片明显比能力的好~~能力用的什么机子啊？
难道一个是文字记者，一个是摄影记者？？这个组合好~~

路标出品，必属精品，当然，照片好不一定决定于机子，人才是主要的。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-12 21:39

原帖由 燃烧的海 于 2009-6-11 23:43 发表
非常好的一篇穿越指南，非常美丽的照片和景色。期待你的更精彩的后期。

谢谢海版鼓励，指南不敢当，我们仅仅是用心经过而已，而且因为种种原因，留给了我们太多的遗憾，当然，也为我们的再次进藏可能找到了借口，5月5日照片明天上，这两天有点忙。

作者: 老韩头 时间: 2009-6-12 21:59
今年七月，进藏！

作者: 吼秦腔 时间: 2009-6-12 22:50

顶贴无罪

作者: CRAZY_POPPY 时间: 2009-6-13 14:12
越野真的是一种能力.....

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-13 21:38
标题: 补上5月5日图片
[localimg=465,688]3[/localimg]
因事没能上图，今天补上。

波密到林芝，一路的郁郁葱葱

看，阿廖的势是不是有阴柔之美啊？

这种笑灿烂吧！

小曼一路都是这么冷静与理性

青涩之美

通麦天险到了

这所以称之天险，我想不仅仅是天险之路难行，更有道路之外的很多的意外

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-13 21:47
标题: 继续图片
找遍了文件夹也没有找到今天阿楚的照片，后来才想起，那天这人生气去了。另外，老陈跟我车后，经过通麦天险的时候，一到转弯，就猛按喇叭，而且是长按，我开始以为是对面来车，往后观察，可能是老陈普拉多的声音，忙通过车台问他是不是有事，回答，没。没事，你长按喇叭做什么？是不是南方人和北方人开车不一样？

施个援手，就上去了。

没找到大峡谷，领略如此风景

风沙起，虽然这里依然青山绿水

小春的笑容总是如此灿烂

停车，为了风景

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-6-13 21:47

原帖由 老韩头 于 2009-6-12 21:59 发表
今年七月，进藏！

祝一路平安

作者: 独行墨脫 时间: 2009-6-13 22:37
顶了勇士！02年我单车穿新藏的、那时路是烂的！

作者: 海浪2009 时间: 2009-6-13 23:12
今年9月将去梦幻西藏，拜读此贴很有帮助，谢谢啦！

作者: 心野野 时间: 2009-6-13 23:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 墨水的笔迹 时间: 2009-6-14 09:48
能力写的真详细~~这个是一个不错的路书了~~

作者: ljwy 时间: 2009-6-14 10:03
真是美丽的风景啊！

作者: 别问004567 时间: 2009-6-14 14:40
好贴，顶起来。

一路平安。

作者: 路边野花偏要采 时间: 2009-6-15 09:04
标题: 回复 9楼越野是一种能力的帖子
看一看，不错

作者: 九鼎之巅 时间: 2009-6-15 10:40
好贴，顶起来。一路平安。

作者: 老李老 时间: 2009-6-16 16:25
好帖

作者: 越野痴狂 时间: 2009-6-16 17:37
非常好的一篇穿越指南，非常美丽的照片和景色。期待你的更精彩的后期。

作者: 帅胖 时间: 2009-6-17 10:07
好贴子

作者: 西北汉子 时间: 2009-6-17 15:48
好样的的兄弟，很好的旅程！

作者: jassaq 时间: 2009-6-17 18:45
顶起再看

作者: 天蓝海 时间: 2009-6-18 21:22
好贴~~~~拜读~~~~~

作者: 小强不强 时间: 2009-6-19 10:46
标题: 支持
顶起

作者: 征服1号 时间: 2009-6-19 11:09
顶精彩贴~~~~~~

作者: maybach 时间: 2009-6-19 12:17
等着看后半段，怎么没有了

作者: 西藏萨嘎 时间: 2009-6-19 16:12
标题: 1
岗嘎——吉隆（希夏邦马峰）——萨嘎——神山圣湖——阿里——叶城——格尔木——西宁——西安????????
赶紧上下面的PP

等着看萨嘎吉隆仲巴哟

[ 本帖最后由西藏萨嘎于 2009-6-19 16:13 编辑 ]

作者: Doom435 时间: 2009-6-20 15:34
支持楼主！！

作者: 日产柴油 时间: 2009-6-21 00:02
好帖子嚴重置頂，抄收l了。

作者: 呆丸郎 时间: 2009-6-21 08:42

羡慕

作者: 老鹏-江南 时间: 2009-6-21 09:33

作者: bobbyman 时间: 2009-6-21 10:30

作者: 安徽疯子 时间: 2009-6-21 11:08
顶起！
顶起！

作者: 信报 时间: 2009-6-22 04:10
我的08款，单车没升高，底盘没加钢板，没换越野胎（原车胎）7月18号去西藏

作者: 飞鱼也越野 时间: 2009-6-22 15:33

.....精彩

作者: 超级马丽 时间: 2009-6-30 20:41
真精彩的PP

作者: lh-423 时间: 2009-6-30 23:32
顶起！

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-1 13:24
标题: 第八天，5月6日，来到拉萨
第八天，5月6日，来到拉萨
关键词：错高湖、布宫广场、200元是管理费小费三千八

   从林芝到拉萨的路况很好，在错高湖短暂的停留。错高湖的蓝色和纯净给我们留下了深刻的印象，当然，还有路边吸引游客的“错高湖鱼”。在错高湖，收获很大：一、我们的团队完全适应了高原之旅，彼此之间充满了关爱和快乐。二、来自南海的老李粉墨登场，就是他们的一车四人，在随后的行程中陪我们穿越阿里，我们在错高湖留下彼此的联系方式，约定拉萨见。
      经西藏的族友介绍，我们离开错高湖在路上就订好了酒店——四星级的明圣大酒店。
      拉萨快到了，时间很早，我们得以在拉萨郊外的河边洗洗一路的风尘。原计划直奔酒店，阿楚建议，现在光线尚可，我们去布宫广场绕一圈感受一下再去酒店。这时的布达拉宫在血红的夕阳中欢迎我们的到来，融身布宫广场，五星红旗告诉我们还未曾走远，千年的时光轮回中布宫风采依然，我们感动于夕阳下这幅画面的瞬间，广场音乐恰到好处地摇曳着欢迎我们这些来自远方行者。感谢那天的夕阳，感谢阿楚提议包括我自己的坚持，把好东西在那个傍晚得以享用。因为，第二天我多次经过布宫甚至去布宫参观，直到第三天离开拉萨，我再也找不到这份感动和激情了。
   这时候，该明圣大酒店登场了。只是其中我带错了一次路，预示着要发生什么事情。
   我们住酒店洗刷后进行了最后的晚餐——因为从拉萨开始，我们开始各自的旅程。我、阿楚和阿廖要继续我们的阿里之旅，路标他们去珠峰后就将从青藏线返回西安了。
   晚餐后刚回到酒店就有电话进来，问要不要按摩，狗日的，点抢得很准，刚进门电话就响了。看了看电视，正脱光了准备洗澡睡觉。有人在门外大声叫我的名字并伴有急促的敲门声，听声音，好象是广东朋友。当我以迅雷不及掩耳盗铃的速度穿上衣服后我心里就有数了，肯定是寻欢寻出了问题。我冲出门前也没忘带上手机及随身包包。我立刻通知阿廖，到某某房，阿廖说要不要通知路标，我说不用了，一会再说。一问一答中，这个只围了浴巾的男人告诉。来了个小姐，给了200元，随后来了四个男的，说是来收小费的。200元是管理费， 3800是小费。好在这位朋友见过世面，在四个男人的包围中冲出突围，还记住了我的房号。我没有看到这四个男的，我抓起电话，通知前台，5分之内请酒店总经理或值班总经理立刻到某某房，否则，责任自负。一分钟后，进来了一自称姓张的女性，说是桑拿的值班经理。我没跟她废话，只是告诉他们的种情况属于什么性质，会有什么后果。她只是说她来自四川，大家都不容易，把200元退了，再送个果盘过来。可能是我的一脸正气让他们知难而退，也可能是我向他们出示的证件有一定的震慑。当然，果盘我是不敢吃的，所以没有要。200元也是不能要的，因为这人已经享受了服务，嘿嘿。睡吧，第二天，我们就换了酒店。其实，这事我懒得跟人提起包括路标。在这里写出来，希望能给有志于此道的兄弟们提个醒，该怎么做大家都知道啦，嘿嘿，该做什么还做什么。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-1 13:36
标题: 5月6日的照片侍候
5月6日的照片侍候

拉萨场外河边短暂的停留

错高湖巴松错是也

因为有信仰，所以幸福

拉萨郊外

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-1 13:43
标题: 接着上照片
5月6日的照片侍候

这是我

布宫广场一角

怎么他们还在巴松错呢，左侧是接下来要陪我们一起阿里的南海老李

路标和阿廖

错高湖再来几张

敬礼

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-1 14:33
标题: 第九天，5月7日，拉萨第二天
鸣谢：中共西藏自治区委宣传部、西藏自治区旅游局
   今天办事。
   到区委宣传部和旅游局开妥去布宫、珠峰、神山圣湖、古格王朝的介绍函；
   把车开到族友介绍的小焦那检查底盘，补充了一点方向助力器油。皮带转动时有“吱吱”声，小焦没有找出原因。特别强调手刹拉线要固定。只是可怜我，后来又在路上钻了几次车底固定手刹拉线。收费350元人民币，我以为贵了，就没有让路标去小焦那检修他的大切了。现在想来，那个“吱吱”声会不会是我在麻扎坏了的涨紧轮的提前报警呢？
   下午还有时间，叫上路标和老张，去看望了藏版的四驱丽人。
   晚上约见老李，说好了一起走阿里。

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-7-1 14:53 编辑 ]

拉萨一角

和四驱丽人一起

晒晒路上买的虫草

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 21:38
标题: 第10天，5月8日，告别拉萨继续向西
今天做了不少事情。
参观布宫前找过布宫管理处的领导，领导和布宫一样牛。
参观完布宫，约好老李告别路标，继续向西。羊湖很安静，卡惹拉冰川没有想象中的雄伟，到日额则时已是华灯初上。填饱肚子，说服老李晚上赶到定日。感谢在拉萨时，广东大队一甜美的女声通过电台告诉我们住定日的珠穆朗玛上海大酒店，还告诉我可以讲价到多少钱还可以送早餐，嘿嘿，在此谢过，虽然还不知道怎么称呼你。路标一直在车台里若隐若现，但明明走在前面的他，等到我们在日市吃完晚餐，他还没到日市，可能是哪个美景或佳人留住了他们的步伐吧。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 21:46
标题: 第10天，5月8日，告别拉萨继续向西
继续上照片。

感觉卡惹拉冰川很安静

她的芳容已消失在记忆里

无论从哪个角度，布宫就是留给这个世界的艺术精品

拉萨城与布宫早就融为一体了吧

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 22:39
标题: 第11天，5月9日，珠峰到岗嘎
珠峰，很小的时候就在地理课本里学过她。
登顶珠峰，是无数英雄和勇士的梦想，更让无数英雄折腰珠峰，甚至有人长伴珠峰的终年冰雪中。沙石加搓板一直延伸到珠峰大本营，在搓板道上三四十码时车飘得厉害，除了加大油门象逃一样的快跑以外，就只能选择让继续飘了。当第一次在观景台远眺珠峰时，心里充满了激动，这就是珠峰吗？还有一点失望，这是珠峰吗？没来珠峰前，我无数次为之魂牵梦萦，但走近珠峰，脚下踩着海拔5200多米的“高峰”，高山仰止之下，珠峰失去了我想象中的雄伟和挺拔。我们把车一路开到珠峰脚下，离珠峰越近，视野越窄，只缘起点决定目标点。
下山时，老李从车台里通报，有一条小路可以直达岗嘎乡，大约在78公里（或72公里，记不太清楚了）处下河道过河过桥，有一条小路大约70公里后到达318线上的岗嘎乡。走希夏邦马峰是在我的计划里的，但从珠峰直插岗嘎可没有想过，原想着继续回定日停留一晚第二天出发的。感谢老李做的作业，也感谢我的两位同行的大力支持和鼓励，得已实现从珠峰到岗嘎的穿越。因为我们两台车上都没有人走过这条路，因为心里多少有些忐忑，因为人迹罕至前路茫然，现在回想起来，不仅仅我们在珠峰脚下能如此与之亲密接触，也不仅仅沿途的风光让我们至今流连难以释然，其实，是我们内心的孤独、恐惧与现实的完美结合，如果还有机会，我想我还会选择，选择一份感动让自己长久珍藏。

作者: 墨水的笔迹 时间: 2009-7-9 22:41
继续看能力的帖子~~还有多少更新~~

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 22:44
第11天，5月9日，珠峰到岗嘎——照片

[ 本帖最后由越野是一种能力于 2009-7-9 22:52 编辑 ]

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 22:48
第10天，5月8日，告别拉萨继续向西——照片

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 22:53

原帖由 墨水的笔迹 于 2009-7-9 22:41 发表
继续看能力的帖子~~还有多少更新~~

欢迎光临，谢谢。

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 23:51
标题: 第12天，5月10日，希夏邦马峰
希夏邦马峰、佩枯错及漫长的穿越线路构成我们今天的全部。昨晚有两台云南的车车在岗嘎加入，一路他们穿插其中，但到了仲巴后，我们再没有联系过。老李把他的好油加给了我，自己在仲巴加90油，在神山圣湖时又把自己的93号油加给我，自己加手工作坊的油，在雪山下，在飘舞的雪花里让人尤其温暖。

通往希夏邦马峰

残垣断壁亦是一道风景

＂车尽其材＂，只是安全第一

最原始的收费站，打从这里过，留下买路财

有牛羊的地方就会有人家

作者: 越野是一种能力 时间: 2009-7-9 23:56
第12天，5月10日，希夏邦马峰

作者: 心野野 时间: 2009-7-10 00:08
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