分享+请教:手台加车载天线和电源后效果
口袋中米有限,所以就搞了个KENWOODTH48A手台,找人做了以下改动:
1. 改频,原来是专业U段,改为430~440可发射,130~900可监听。
2. 加装了手麦,天线,12V车内电源。
3. 后来在穿越过程中被树枝搞断原来的天线,换了根橡皮的全段天线头(RH356,据说是日本进口的,但是价格不象是进口的,才50圆)。
现在使用效果:
1. 车队行进过程中,穿越过程中通话清晰,无掉队。
2. 在城市里,如果位置合适,能通连10公里以上。
3. 但是有一个灵敏度不够的问题,我还有一个KENWOOD TK308(从专业U段改为400全段可发射),好几次308要快过48A接受到信号。
有几个问题想请教,
l 大家经常说的灵敏度和功率在哪里可以检测?
l 如果想再提高灵敏度,该如何改进?
谢谢!!!
机器图片:
天线图片:
车内安装图片:
坛上很多DX早就这样搞了!
灵敏度要上综测才能调整。
坛上很多DX早就这样搞了!
灵敏度要上综测才能调整。
老大,广州哪里能测?
但是有一个灵敏度不够的问题,我还有一个KENWOOD TK308(从专业U段改为400全段可发射),好几次308要快过48A接受到信号。
我跟你有同样的问题.TK308的反应比加车载天线TK3107快.
郁闷!!!
古仔什么时候帮我弄弄???
天线带套,什么牌子的?
呵呵~~
有信号源就可以调整机器了,但问题是,买个信号源的钱,买30个48应该没问题了!机器时间长了,里面的电解电容会出现失效甚至干枯了,所以调整起来真的不好调整,在没有信号源的情况下,可以用把天线拔掉,找一个弱固定的弱信号,仔细调整接受的中周磁心,要用无感起子,如果没有用刀削筷子自己做一个。还有就是自己得感下手,做好越调越坏得准备。呵呵!祝好运气!
TK308快过TH48A正常啦!
曾经听HAM友说过的,建武机器命名是有含义的,TK代表专业机,TH代表业余机,开始不信,但用了TH78A后信了,应该有道理的!
别对业余机器要求太高,能用就行了!
有信号源就可以调整机器了,但问题是,买个信号源的钱,买30个48应该没问题了!机器时间长了,里面的电解电容会出现失效甚至干枯了,所以调整起来真的不好调整,在没有信号源的情况下,可以用把天线拔掉,找一个弱固定的弱信号,仔细调整接受的中周磁心,要用无感起子,如果没有用刀削筷子自己做一个。还有就是自己得感下手,做好越调越坏得准备。呵呵!祝好运气!
哪儿弄的这天线,不错啊!
这么老的贴也出来了,汗!!!
呵呵,走了很多弯路,现在改车台了,觉得还是车台稳定和效果好.......
另外发现馈线和天线对收发效果影响太大了,改天上贴分享一下..
另外发现馈线和天线对收发效果影响太大了,改天上贴分享一下..
快上帖介绍下心得,让大伙也共享一下,少走弯路~
呵呵 建伍可以找广州建伍维修点梁工代调,48A实际功率不足五W,接车电有改善.建伍最大好象到16V电...
最终解决办法是手台加+U段功放(带收发转换)
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/) | X3.2 |