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标题: 初步准备自驾西藏行（时间2009年六、七、九或十月份川南进青出） [打印本页]

作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:16
标题: 初步准备自驾西藏行（时间2009年六、七、九或十月份川南进青出）
问：为什么时间这么不固定？

答：上班族呀！什么时间有空自己说了不算啦！！

路书：（参照其他网友的，实际根据具体情况做修改）

第一天：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定（364公里）宿：康定(2800M) 成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷大渡河谷，（顺大渡河而下，可抵达世界级的贡嘎山海螺沟冰川景区。）经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。晚上可去位于康定北郊4公里处、雅拉河畔的二道桥温泉洗去川藏线探险旅程第一天的疲惫。附：成都到雅安是高速公路，140多公里，由最后一个出口出站，（有路标指往318国道的出口，这样不进雅安，绕城而过可以节省时间）雅安到天全到泸定都是盘山路，限速管理狠严，一定要注意交警。泸定县城以南50公里，这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。路况很好. 泸定的铁索桥可以让我们接受红色教育。我倒是喜欢走到桥中央摇晃摇晃。雅安（海拔591米）--泸定（海拔1323米）--康定（海拔2530米），柏油路，易堵车。175公里。二朗山山口高3，000米，终年大雾弥漫，山路迂迴、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车。康定 --还记得歌曲"康定情歌"吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3000米。

第二天：康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘（292公里）宿：理塘(4700M) 康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。寺庙门前的嘛尼堆还是狠有气势的，有石艺工匠在此雕凿嘛尼经文等石刻，可以带些小块的哦，上面刻有6字箴言的石刻送给亲朋，也许是你此行最好的礼物。附：康定（海拔2530米）--新都桥（海拔3475米）--雅江（海拔2658米）--理塘（海拔3957米），二级柏油路。277公里。理塘---理塘海拔4，700米，有世界最高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。【海子山】---海子山是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。

第三天：理塘—165km—巴塘（2600M）—36km—竹笆笼—71km—芒康（272KM）宿：芒康(可住在芒康县招待所) 从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。附：理塘（海拔3957米）---四川巴塘（海拔2554米），二级柏油路，途中隧道除一条外已均可通车，比以前好走了。166公里。巴塘---芒康（海拔3899米），两省以金沙江为界，西藏境内68公里为沙石路；四川境内30公里为新修二级柏油路。98公里。巴塘 --位于金沙江东岸，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。金沙江--由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，德格--德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。芒康 ---芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。

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作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:18
第八天：拉萨/拉萨宿：拉萨(3650m)  　　上午参观世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群---布达拉宫。主体建筑为白宫和红宫的布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心，从五世达赖喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。下午参观吐蕃古寺大昭寺, 大昭寺位于西藏拉萨市中心，建于公元七世纪中叶，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主从长安带去的释迦牟尼金像，配殿供松赞干布、文成公主和尼泊尔尺尊公主像，寺内还有唐代稀世文物，其走廊和宫殿布满了壁画，描写历史人物的神化故事。藏族手工艺品八角街市场自由购物，傍晚拉萨河边摄影。

第九天：拉萨/拉萨宿：拉萨休息或检修车辆或上午参观宗喀巴弟子绛央却杰于明永乐十四年(1416年)主持修建的格鲁派最大的寺院---哲蚌寺。哲蚌寺与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺，位于拉萨西郊5公里更丕乌孜山下，全名吉祥米聚十方尊胜洲。哲蚌寺西南角的是1530年左右由二世达赖根敦嘉措主持修建的甘丹颇章，曾被作为格鲁派政教合一地方政权的代称。下午参观位于拉萨北郊的色拉乌孜山下的色拉寺。该寺兴建在一片野蔷薇花盛开的地方，故取名“色拉寺”，野蔷薇藏语发音也为“色拉”。寺院全称为“色拉大乘寺”。1419年由宗喀巴的弟子绎钦却杰•释迦益西修建的色拉寺是一所具有代表性的黄教寺院，是藏传佛教格鲁派六大主寺之一，也是拉萨三大寺中建成最晚的一座寺院。

拉萨-珠峰游（三日）

第十天(第一日):从拉萨出发经羊湖,尼木县,仁布县到日喀则(3836m),下午参观扎什伦布寺,晚上在拉孜住宿.

第十一天(第二日):从拉孜出发经定日到达绒布寺(珠峰大本营),晚上返回定日(4300m)住宿.

第十二天(第三日):从定日直接返回到拉萨.
(去珠峰的一路，羊湖、扎什伦布寺、绒布寺和珠峰是一定要去的)
拉萨（海拔3642米）—日喀则（海拔3843米），二级柏油路，好走。258公里。日喀则（海拔3843米）—定日（海拔4318米），二级柏油路，有少量土路好走。200公里。定日（海拔4318米）—珠峰大本营路口（海拔5039米），沙石路，途中过一座海拔5274米的山，较难走。105公里。

第十三天拉萨/拉萨宿：拉萨(3650m)  休息、购物、检修车辆，准备由青藏线出藏。

青藏公路1950年开始动工，1954年通车。1974年至1985年，国家共投资20亿元，将原来的沙石路面改为沥青路面。公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时，是目前世界上海拔最高、里程最长、标准较高的高原公路，也是新中国从内地通向拉萨的第一条高等级公路，年运输量在100万吨以上。青藏公路每年都要在不同区段进行翻修和维护，为了迎接2001年西藏自治区成立50周年，这几年翻修和维护的规模是最大的，因此现在的青藏公路也是有史以来质量最好的。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。

第十四天    拉萨-153KM-当雄(4200m)-164KM-那曲（330KM）宿：那曲(4507m)
从拉萨出发可参观中国最大的热发电站—羊八井地热发电站，有兴趣可泡温泉（羊八井温泉40/60元/人）。位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县，藏语译为“选择出来的好地方”，地处藏南与藏北结合地带，羌塘草原的腹部，素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山---念青唐古拉山地带，境内海拔最高7162米，平均海拔4200米。从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显的更加英俊挺拔，纳木错因念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人。
距当雄十几公里的地方，路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战，旄下的大将夏巴.丹玛香察在此地站死。
距那曲不到100公里是谷露乡。在谷露乡西望，最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑，桑丹康桑海拔6590米，地处念青唐古拉山脉中段，在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中，桑丹康桑较为著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。
那曲在藏语中为“黑河”，地处西藏自治区北部，也称羌塘草原，平均海拔为4500米以上，最高海拔为6500米。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。那曲地区最著名的旅游盛会是一年一度的那曲赛马节，也称羌塘赛马节。此外，申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、比如白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源，无一不吸引着越来越多的越野探险旅游者。

第十五天：那曲—138KM--安多—89KM--唐古拉口—100KM--雁石坪—92KM--沱沱河 (419km)宿：沱沱河
出了那曲就直奔青藏线上的最高峰---唐古拉山垭口(海拔5231米) 此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5231米的石碑旁留影。西北方向是各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰，藏北群山之首领，安多多玛部落奉它为神山。各拉丹东，意为“哈达质的矛形佛身”。各拉丹东峰周围自然景观奇特壮观。冬季，这里是冰雪的世界，山上山下，银装素裹，夏秋季节，烈日炎炎，冰消雪融，山下天然草原上盛开着五颜六色的野花，紫嫣红，草原上点缀着成群的牛羊。这里也是野生动物野牦牛、藏野驴、藏羚羊、黄羊、雪鸡等珍禽异兽的天堂
沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。望着脚下的沱沱河水,它是那么的平静，流得那么缓慢。很难把它与下游的汹涌波涛联系在一起，但是，当站在这天河之上，望着远处在夕阳照耀下银光四射的各拉丹东雪山，才能体会到这昆仑之美。她没有峨眉的清秀，没有泰山的雄伟，也没有华山的险俊，更没有黄山的多姿。但这横亘绵长的昆仑却以她那雍容大度的气魄静静的横卧在这亚洲平原上。以她那宏伟博大的胸怀，包容了世上所有的山川丘壑。沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去西南面百余公里，就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。长江源自然景观十分奇特，这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌，山上银装素裹，分外妖娆。

第十六天：沱沱河—67KM--二道沟镇—83KM--五道梁—110KM--昆仑山口—40KM--西大滩—30KM--纳赤台—90KM--格尔木 (420km) 宿：格尔木
从唐古拉山到昆仑山，过风火山口、五道梁、不冻泉。沿线平均海拔在4500米以上，这里高寒缺氧，但景色亦摄人心魄。高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，可谓“六月飞雪、一天四季”，穿行于可可西里无人区，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。索南达杰在可可西里无人区与盗猎藏羚羊的犯罪分子枪战中牺牲，石碑记载着这位环保烈士的生平。在山口眺望，莽莽昆仑东西绵延，冰雪千里，仿佛玉龙横卧。“到了昆仑山，两眼泪不干；到了唐古拉，伸手把天抓。” “人到五道梁,难见爹和娘，人到五道梁, 一脚阴来一脚阳。”有民谚如此形容青藏线恶劣的自然环境。昆仑山在中国人的心目中是一座蜿蜒绵长的巍巍大山，人们把它看成群山之祖。在古代,许多神话都与昆仑山有关，甚至人们认为中华民族亦发源于昆仑。诗句“赫赫我祖,来自昆仑”便是最好的证明.而在近代,许多武打故事中的英雄人物亦是昆仑山的组成部分。她是一座给人力量，给人智慧的神山.此时此刻，毛泽东的诗句"横空出世,蟒昆仑……"其豪情壮志是言语难于表达。继续沿青藏公路北行到格尔木，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。
宁静祥和的长江源头沱沱河大桥（海拔4500米）一日三变的风火山口（海拔5100米）辽阔深沉的五道梁（海拔5200米）、传奇色彩的纳赤台不冻泉（海拔3776米）、遥望昆仑山口以东10公里处的玉珠峰。狂风怒吼的昆仑山口（海拔4767米）、常年不化的“昆仑六月雪”（海拔6000米以上）“一步天险”的昆仑桥（海拔3400米）

作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:20
第十七天：格尔木—353—都兰—131—茶卡（484KM）缩茶卡
从戈壁新城格尔木的沿途，游客可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林。到兰卡这里有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……。盐湖周围荒漠无边，风景奇特。风和日丽时，浩瀚的湖面如同巨大的宝镜，放射出银色或湛蓝色的光芒，有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。

第十八天：茶卡—黑马—鸟岛—青海湖—日月山—塔尔寺—西宁(429KM)缩: 西宁
位于青藏高原东北部的青海湖，我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”。青海湖湖面海拔3260米，湖面浩瀚如海，湖水共蓝天一色，湖畔是“羊羔花盛开”的草原，菜花飘香，金黄耀眼。每年四至七月份，湖中鸟岛汇集了从中国南方和东南亚等地飞来的数十万只候鸟，它们或翱翔于蓝天之间，或嬉戏于碧波之中，或栖息于沙滩之上，鸟声如雷，扬声数十里，蔚为壮观。关于青海湖有一个美丽的传说，当年文成公主远嫁吐蕃，曾驻驿日月山，翘首西望，乡愁顿生，不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜，镜中出现长安迷人景色，公主悲喜交集，又想到联姻通好的重任，毅然将宝镜甩下赤岭。宝镜变成了碧波荡漾的青海湖，而公主的泪水则汇成滔滔的倒淌河，新近日月山脚下矗立起了文成公主的汉白玉雕像。日月山，海拔3250米。山东坡因是夏季风的迎风坡而绿草茵茵，山西面背风而略显焦黄，阴阳分明。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。公元641年，“松赞干布迎娶文成公主”与“唐蕃古道”一起成为了雪域高原不朽的传奇。随后沿唐蕃古道经湟源参观我国六大黄教寺院之祖――塔尔寺，欣赏艺术四绝唐卡、堆绣、酥油花、木刻。

第十九天：西宁上午：检查车辆，共吃午饭，宣布结伴结束，下午：起程各回自己的目的地。
以上是西藏旅行的全部计划，利用十八天的时间走完川藏和青藏公路，约行驶5400公里，每天行驶控制在五百公里以内。因为我们是旅游，所以不赶路、不走夜路、不开快车，安全是首位。在实际的旅行中再备用二至三天的时间以防不测，从各自的地方到成都及从西宁到自己的目的地自己计划时间，这样利用二十五天左右的时间游完我们的旅游计划。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:22
（摘录）

什么车可以结伴去西藏？开车注意什么？（每车最好乘座四人）
个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了
“西藏并不适合心浮气躁的人旅行”
胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦!
1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸。
2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！
3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多!

4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!
5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式
在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:23
不适宜到西藏旅行的人
西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，以及严重贫血或高血压的病人，切勿盲目进入高原。你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，进行严格的体格检查。患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的游客对高原环境的适应能力较差。他们在进入高原的初期，发生急性高原病的危险性明显高于其他人；若在高原停留时间过长，也较其他人易患各种慢性高原病。同时由于机体要适应高原环境，肝、肺、心、肾等重要脏器的代谢活动增强，使这些脏器的负担加重。一旦这些脏器出现疾患，便会使病情进一步加重
进藏身体有何要求
进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。另外，在进藏前不要刻意的锻炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-24 22:27
驴子必读！

团队
你不是来旅游的，你和你的同伴是一个团队。你需要他们的协作与帮助，而你也付出你的。

平等
AA 不仅仅是费用均摊，一切工作，烦琐的事情和体力劳动，风险。都是均摊的。你没可能袖手旁观。

环保
保护一切自然与人文环境是每一个人的责任。带走你的垃圾，也请尽可能带走别人留下的垃圾。请不要在户外使用任何化学清洁用品。

信赖与服从
你必须信赖你的同伴和你的领队。团队的秩序依靠所有人来维系，这一切活动安全的基本准则。如果你质疑你的团队或者领队，请选择离开

体谅
体谅你的同伴，在你快乐的同时，不要影响他人的生活。在寂静的夜里喧闹的人群，请远离在帐篷中休息的同伴。

忠诚
永远保持对你同伴的忠诚，无论饥恶，疾病，痛苦，寒冷。不要轻易放弃你的同伴。

进取
知识和技能是你生存的依靠，永远不断的学习。进取。

宽容
宽容是与博爱为维系团队间纽带的润滑剂

热心
他要关心遇到的每一个人，无论他们的职业，地位，关心他们的生存，用自己的技能去帮助他们

适度
户外是一种生活，也同样是一种爱好。但不要忘记你的家庭和朋友。一切要适度。

有几种人是不可以结伴的!
结伴很好,又可以分摊费用,又可以多几个伴.但是经常有听到因为结伴而发生矛盾的.结果是大家都不开心,大家都没有兴趣看景色.巴不得快点回去结束这个旅程.真是郁闷的!根据我多次出游的看法,有几种人是不可以结伴的!

1,很小气的,这样的人有一个大家都完了.会弄得大家都难过,也许会弄到大家都计较起来的.然后就一路吃不好住不好.车上没有话说.要多难过有多难过.

2,新人又特别有主见的.如果是老驴了.有主见当然是好事.问题偏偏有不少第一次出门,因为会开点车就觉得什么都知道,什么都要指责.或者擅自离开队伍.这样的血的教训已经不少了.(杭州清凉峰就因为这样而送了自己的性命)

3,特别娇气的人.这样的女人有，男人也有.什么什么我不能够吃,什么什么地方我不能够住.吃个饭要2个小时,其他人都在等他的.住个旅馆说没有热水的我不行的.考！真以为自己是贵族还是世家！

4,一切以自己为中心的人.，这样的人他会充分考虑自己的爱好或者其他的,一拍照片就拍起来不停,一车人在等也不管,也不会觉得不好意思.住旅馆要先抢好的房间或者床.还沾沾自喜的觉得自己能干.所有人都起来了就等着他起床...

5,体质特别差的,这个原因大家都知道。

6,十分好色的.这样的人为了追逐异性有时候会做出莫名其妙的事来的.或者会把异性吓跑的.不利安定团结.如果对方也有意思,那不必说了.旁边看着也不舒服. 特别提醒:新人约好了反悔的比例很高

[ 本帖最后由 ytsyq 于 2009-3-26 08:00 编辑 ]

作者: ytsyq 时间: 2009-3-25 07:30
随车装备物品：

（1）穿着类：除备齐当季外出服装外，还备了羽绒服、保暖内衣、户外遮阳帽、户外鞋、头巾、墨镜、针线。

（2）洗漱类：洗漱梳理用品、湿纸巾、消毒纸巾、威露士消毒液。

（3）护理类：高倍防晒乳、润唇膏、护肤油。

（4）饮食类：户外餐具、保温壶、热水器、大容量饮水杯、保鲜袋、方便食品、糖果。

（5）图书类：汽车司机专用地图集、中国公路与旅游地图册、自助游中国丛书。

（6）文具类：笔记本电脑、U盘、路书速记本、便签纸、笔。

（7）工具类：胎压表、充气泵、套筒扳子、钳子、螺丝刀、小钢锯、铁丝、撬棍、电源接线板、铁锹、水桶。

（8）车辆备品：备胎3个、机油一桶、空气滤芯、拖车绳、跨车启动电线、20升备用汽油桶。

（9）通讯导航：GPS便携导航、对讲机、手机、电池、充电器、话费充值卡。

（10）照相器材：相机、DV机、数码伴侣、三脚架、电池、充电器。

（11）户外用品：帐篷、睡袋、背包、登山杖、水壶、雨具、手电筒、捆扎带、胶带纸、防风打火机、多功能瑞士军刀。

随车常备药品：

（1）感冒药：白加黑、感冒胶囊、银翘片。

（2）止痛药：必理痛、芬必得。

（3）胃肠药：泻利停、氟哌酸、藿香正气胶囊、胃气止痛丸。

（4）消炎药：磺胺、螺旋霉素、头咆安苄胶囊、氧氟沙星。

（5）鼻喉类：鼻腔外用软膏、草珊瑚含片、金嗓子喉宝。

（6）维生素：21金维他、骨密钙、大蒜油胶囊、番茄红素。

（7）外伤药：正红花油、云南白药、创可贴、碘酒、纱布，胶布、酒精棉球。

（8）眼睛护理：眼药水、眼药膏。

（9）高原反应药：红景天、高原安、西洋参含片、丹参滴丸、速效救心丸。

随身证件：

（1）身份证、边境通行证（此证一路多次发挥作用）。

（2）驾驶证、行驶证、车辆保险证、交通强制保险单、车船纳税证、养路费缴讫证。

（3）银行卡(特备一张邮政储蓄绿卡)。

（4）e龙旅行卡、固特异24小时道路救援卡。

[ 本帖最后由 ytsyq 于 2009-3-28 09:33 编辑 ]

作者: 劳模 时间: 2009-3-25 08:00
看来要有大动作了哈。支持

作者: 劳模 时间: 2009-3-25 08:01
有时间的同学可以结伴同行了

作者: 徐家二哥 时间: 2009-3-25 08:16
没有时间，没有钱

作者: 西西可里 时间: 2009-3-25 11:04
可以考虑下

作者: 乐天9楼 时间: 2009-3-25 11:04
没有钱，没有时间

作者: 越野0999 时间: 2009-3-25 11:54
需要多少米？有报销的我就去

作者: 穷的想杀人 时间: 2009-3-25 17:28
先算我一个，
我有时间
有钱少许
有驾照
没有越野车
报个名！！！！！！！！！！1

作者: 胖哥哥 时间: 2009-3-25 17:41
有几种人是不可以结伴的!
结伴很好,又可以分摊费用,又可以多几个伴.但是经常有听到因为结伴而发生矛盾的.结果是大家都不开心,大家都没有兴趣看景色.巴不得快点回去结束这个旅程.真是郁闷的!根据我多次出游的看法,有几种人是不可以结伴的!
1,很小气的,这样的人有一个大家都完了.会弄得大家都难过,也许会弄到大家都计较起来的.然后就一路吃不好住不好.车上没有话说.要多难过有多难过.
2,新人又特别有主见的.如果是老驴了.有主见当然是好事.问题偏偏有不少第一次出门,因为会开点车就觉得什么都知道,什么都要指责.或者擅自离开队伍.这样的血的教训已经不少了.(杭州清凉峰就因为这样而送了自己的性命)
3,特别娇气的人.这样的女人有，男人也有.什么什么我不能够吃,什么什么地方我不能够住.吃个饭要2个小时,其他人都在等他的.住个旅馆说没有热水的我不行的.考！真以为自己是贵族还是世家！
4,一切以自己为中心的人.，这样的人他会充分考虑自己的爱好或者其他的,一拍照片就拍起来不停,一车人在等也不管,也不会觉得不好意思.住旅馆要先抢好的房间或者床.还沾沾自喜的觉得自己能干.所有人都起来了就等着他起床...
5,体质特别差的,这个原因大家都知道。
6,十分好色的.这样的人为了追逐异性有时候会做出莫名其妙的事来的.或者会把异性吓跑的.不利安定团结.如果对方也有意思,那不必说了.旁边看着也不舒服. 特别提醒:新人约好了反悔的比例很高

这段太有同感了，我就遇见过几次，好好的旅行一点兴致都没有了。

作者: 越野小兵兵 时间: 2009-3-25 19:09
泉水哥,去的时候喊上我,提前半个月通知我吧,我好打报告请假呀

作者: 紫萸香慢 时间: 2009-3-25 21:05

只能看看。。。。。。

作者: 越野0999 时间: 2009-3-25 21:21
真去啊?等看看到时间买卖能不能安顿下来再说吧

作者: 拉灯协会ceo 时间: 2009-3-25 21:28
够全面、够详细，25天，额滴神啊1

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 05:34

原帖由 拉灯协会ceo 于 2009-3-25 21:28 发表
够全面、够详细，25天，额滴神啊1

这个是参考其他网友的，我看了觉得大致差不多实际行走的时候还要根据假期等因素再做调整。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:04

原帖由 徐家二哥 于 2009-3-25 08:16 发表
没有时间，没有钱

面包会有的！！！！！！！！

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:05

原帖由 西西可里 于 2009-3-25 11:04 发表
可以考虑下

有意去吗？

你的车收拾的怎么样啦！！

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:05

原帖由 乐天9楼 于 2009-3-25 11:04 发表
没有钱，没有时间

面包会有的。。。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:10

原帖由 越野0999 于 2009-3-25 11:54 发表
需要多少米？有报销的我就去

费用多少看怎么玩了？是吧

车的费用大约就是每公里 0.8-1快钱吧

来回估计要1w多公里

如果每车4人人均也就不到3千

剩下的就是吃住门票啦

纪念品嘛看个人爱好不过我建议只看不买。

报销嘛  很简单呀  找LG就是啦！！！

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:12

原帖由 穷的想杀人 于 2009-3-25 17:28 发表
先算我一个，
我有时间
有钱少许
有驾照
没有越野车
报个名！！！！！！！！！！1

密切注意我的帖子吧！！！！！！

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:12

原帖由 越野小兵兵 于 2009-3-25 19:09 发表
泉水哥,去的时候喊上我,提前半个月通知我吧,我好打报告请假呀

好的

有时间聚一下！！

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:14

原帖由 紫萸香慢 于 2009-3-25 21:05 发表
只能看看。。。。。。

呵呵别光看呀欢迎加入啦

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 08:24

原帖由 越野0999 于 2009-3-25 21:21 发表
真去啊?等看看到时间买卖能不能安顿下来再说吧

好的啦

作者: 西西可里 时间: 2009-3-26 11:40

原帖由 ytsyq 于 2009-3-26 08:10 发表

费用多少看怎么玩了？是吧

车的费用大约就是每公里 0.8-1快钱吧

来回估计要1w多公里

如果每车4人人均也就不到3千

剩下的就是吃住门票啦

纪念品嘛看个人爱好不过我建议只看不买。
...

我觉的一车3人最合适,我的车现在能跑,还没调整到最佳状态,看情况吧,我也打算开20进藏的

作者: 3261312 时间: 2009-3-26 12:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 16:13

原帖由 西西可里 于 2009-3-26 11:40 发表

我觉的一车3人最合适,我的车现在能跑,还没调整到最佳状态,看情况吧,我也打算开20进藏的

争取同行

作者: ytsyq 时间: 2009-3-26 16:20

原帖由 3261312 于 2009-3-26 12:15 发表
如果每人3千还是可以接受的，我倒是想去，不过没车，没时间，不过现在打算辞职了，等看看吧只要有时间我一定去

我现在就不确定的就是时间。不知道能不能请下假。至于费用不算多也不算少看自己的承受能力和消费的趋向啦！！！

[ 本帖最后由 ytsyq 于 2009-3-27 07:29 编辑 ]

作者: ytsyq 时间: 2009-3-27 07:32
有没有有经验的兄弟给说说注意事项。

我是第一次自驾这么远

担心有什么准备的不充分，给出行带来麻烦

作者: ytsyq 时间: 2009-3-28 09:35

自己顶

作者: 胖哥哥 时间: 2009-3-30 21:11
长途自驾西部,备用的油箱一定要带,最少1个。上次走若羌到德令哈，翻阿尔金山，多亏带2个备用油箱，要不真丢在戈壁上了。

走青藏,多关注人，车没什么问题。

饮用水和食品车上必备，及时补充，还有热水壶，防备堵车。天水附近，汉中附近经常堵车。

车台手台最好都有，堵车的时候安排一个人往前探路，看见有车位就前插，非常有效。

车上常备垃圾袋，集中丢弃。

作者: ytsyq 时间: 2009-3-30 21:34

原帖由 胖哥哥 于 2009-3-30 21:11 发表
长途自驾西部,备用的油箱一定要带,最少1个。上次走若羌到德令哈，翻阿尔金山，多亏带2个备用油箱，要不真丢在戈壁上了。

走青藏,多关注人，车没什么问题。

饮用水和食品车上必备，及时补充，还有热水壶，防备 ...

谢谢老弟啦

走烂路耗油很大吗是正常行驶的多少倍

作者: 昊言壮俣 时间: 2009-3-30 22:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 胖哥哥 时间: 2009-3-31 18:04

原帖由 ytsyq 于 2009-3-30 21:34 发表

谢谢老弟啦

走烂路耗油很大吗是正常行驶的多少倍

对不起,没注意你是什么车,不过速度长时间达不到经济时速肯定费油,我的车在高原(3000以上)油耗明显降低,有时候低的吃惊.
带油箱心里有底,川藏路烂,加油很可能是问题,有地方就带着吧.

走东北,云南,贵州,陕西,山西,都遇见过长期没有加油站的时候,每次备用油箱都帮了大忙.

出了山东,偏远省份或山区,100公里跑5--6个小时都很正常,不出去的司机没有相信的,等遇见就傻眼了.

作者: 任逍遥 时间: 2009-3-31 20:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ytsyq 时间: 2009-3-31 20:17

原帖由 任逍遥 于 2009-3-31 20:11 发表
准备些铁丝带着
加固排气筒，有些烂路会颠地发狂。
带丝袜过滤汽油。准备气、油滤芯、汽油泵、备用电瓶。
检修保养车辆后最好自己把螺丝紧一遍，或盯着小工拧紧。他们可不管你是否要走烂路是否回烟台
备用油箱塑 ...

学习了！！

保持联系

作者: ytsyq 时间: 2009-3-31 20:19

原帖由 胖哥哥 于 2009-3-31 18:04 发表

对不起,没注意你是什么车,不过速度长时间达不到经济时速肯定费油,我的车在高原(3000以上)油耗明显降低,有时候低的吃惊.
带油箱心里有底,川藏路烂,加油很可能是问题,有地方就带着吧.

走东北,云南,贵州,陕西,山 ...

我的车是猎豹6470F 4g64四缸发动机

作者: 任逍遥 时间: 2009-3-31 20:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ytsyq 时间: 2009-3-31 21:18
逍遥我这个行程是借见一个内蒙的e族兄弟的。看着和我自己规划的行程差不多，就转帖了。

我想出去玩没必要做固定的行程表，随遇而安。好玩的地方就多玩一会。

你说的这些注意事项我都记录了。把这些资料编成一个小册子。带着备忘

你是老驴友啦有什么问题还要请教你呀。

作者: quanzi75 时间: 2009-4-3 18:38
你好泉水，我的名字里也有一个泉字。我的计划基本和你相同，如果肯那个就明年同行，我有6年户外登山经验，相信一定回有作用的，以前去西藏登过雪山，上过海拔7000米，希望能成为你团队中的一员。
谢谢！
预祝梦想成真！！！
为之而努力奋斗

作者: ytsyq 时间: 2009-4-4 05:42

原帖由 quanzi75 于 2009-4-3 18:38 发表
你好泉水，我的名字里也有一个泉字。我的计划基本和你相同，如果肯那个就明年同行，我有6年户外登山经验，相信一定回有作用的，以前去西藏登过雪山，上过海拔7000米，希望能成为你团队中的一员。
谢谢！
预祝梦想成 ...

好啊兄弟保持联系

作者: 90389 时间: 2009-4-5 16:39
看来准备的很充分，楼主是个有心人啊。先顶后看再收藏。

欢迎光临越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/)

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